بينه دينه يطور الاقتصاد من خلال طريق البحر

[إعلان 1]

تعزيز الأمن

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة بينه دينه أكثر من 115 كم، بإجمالي استثمار يزيد عن 9000 مليار دونج، مع 8 مشاريع مكونة بطول 99 كم، ويتم استغلال 16 كم المتبقية من الطريق السريع الوطني 1D. بدأ بناء المشروع في نوفمبر 2019 وتم افتتاحه في 4 فبراير 2023، مع مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي في بينه دينه كمستثمر.

يمتد هذا الطريق بالتوازي مع الطريق السريع الوطني رقم 1، من مدينة كوي نون إلى بلدة هواي نون، ومن المتوقع أن يخلق زخمًا تنمويًا شاملاً لشرق مقاطعة بينه دينه. في الوقت الحالي، هناك 3 مشاريع مكونة، بما في ذلك: جسر كات تيان - دي جي، وجسر دي جي - ماي ثانه، وجسر لاي جيانج - جسر ثين تشانه، والتي تم وضعها قيد الاستخدام بطول إجمالي يزيد عن 38 كم، واستثمار إجمالي يزيد عن 2500 مليار دونج.

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 1. — الطريق الساحلي لمقاطعة بينه دينه هو طريق يربط العديد من الوجهات السياحية في هذه المقاطعة معًا.

وبحسب الخطة فإن الطريق الساحلي المار بمحافظة بينه دينه يبدأ من نقطة اتصاله بالطريق الساحلي لمحافظة كوانج نجاي وينتهي بالطريق الساحلي لمحافظة فو ين بطول حوالي 130 كيلومترا. تم تصميم هذا المسار وفقًا لمعايير طريق سهل من الدرجة 3 بسرعة تصميمية 80 كم / ساعة، وعرض قاع الطريق 12 - 20.5 مترًا، وسطح طريق من الخرسانة الإسفلتية بعرض 17.5 مترًا مع حارتين للمركبات الآلية وحارتين للمركبات المختلطة، وشريط وسطي بعرض 2 متر، وكتف ترابي بعرض 1 متر.

إن الاستثمار في تطوير وتوسيع هذا الطريق الساحلي ضروري للغاية لاستغلال واستخدام الموارد البحرية والساحلية بشكل فعال، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين لحماية سيادة البلاد بشكل قوي.

أبرز ما يميز هذا الطريق هو جسر دي جي الذي يعبر البحر، ويبلغ طوله نحو 400 متر، مع سطح أسفلتي يزيد عرضه عن 17 متراً وسرعة مرورية تبلغ نحو 80 كم/ساعة. لقد أدى جسر دي جي إلى تقصير وقت السفر من بلدية كات خانه (منطقة فو كات) إلى بلدية ماي ثانه (منطقة فو مي، بينه دينه) بأكثر من 40 دقيقة. وقد كان سكان بلديتي ماي ثانه وكات خانه في غاية السعادة منذ اكتمال بناء جسر دي جي.

قالت السيدة فان ثي هونغ (٢٧ عامًا، من قرية خان لوي، بلدية كات خان): "منذ بناء الجسر، أصبح السفر أسهل بكثير. في الماضي، كان الناس يضطرون إلى اتخاذ طريق بديل طويل جدًا، حوالي ٣٠ كيلومترًا، أو ركوب القارب. لكن منذ بناء الجسر، اختفت صعوبات السفر التي كانت تواجه الناس." وبحسب السيدة هونغ، منذ اكتمال بناء هذا الطريق، لم تعد مضطرة للعمل كعاملة في مصنع، لأن بيع المشروبات الغازية على جانب الطريق يكفي لدعم أسرتها.

تعزيز التنمية الاقتصادية

يمكن القول أن افتتاح طريق كات تيان - ماي ثانه الساحلي أمام حركة المرور في نهاية عام 2022 يعد دفعة مهمة للغاية، حيث سيخلق قوة دافعة للتنمية السريعة والقوية للمنطقة الساحلية في مقاطعة فو كات من حيث المساحة الحضرية والبنية التحتية التقنية والبنية التحتية الاجتماعية. في الوقت الحاضر، تم الانتهاء من 100% من تخطيط المنطقة الساحلية بأكملها (مدينة كات تيان، منطقة كات خان الحضرية، كات هاي، كات ثانه) وتم إنشاء تقسيم المناطق والتخطيط التفصيلي للمناطق الحضرية الأساسية في كات تيان، كات خان، وبعض المناطق المفضلة.

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 2. — جسر دي جي يربط بين بلدية ماي ثانه وبلدية كات خانه

كما تفتح الطرق المتصلة بالطريق الساحلي آفاقًا جديدة للتنمية السياحية في بلدة كات تيان من خلال تشكيل سلسلة من مشاريع البنية التحتية الحضرية والسياحية الكبيرة مثل: منتجع شاطئ مايا كوي نون، وترونغ لونغ، وبان ماي، وخليج كات هاي، ومنطقة آن كوانغ الحضرية والسياحية الساحلية... وعلق السيد نجوين فان هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو كات، قائلاً: "هذه هي الأسس التي يجب السعي لتحقيقها بحلول عام 2030، وستقدم المنطقة الحضرية الساحلية أكبر مساهمة في التنمية الاقتصادية لمنطقة فو كات، مع التركيز على الخدمات التجارية والسياحة والتنمية الحضرية".

علاوة على ذلك، بفضل جودة البناء الجيدة، إلى جانب المناظر الطبيعية الجميلة على طول الطريق، أصبح DT.639 تدريجيًا اسمًا مألوفًا جدًا لأولئك الذين لديهم شغف "بالسفر" داخل وخارج المقاطعة. أصبح ركوب الدراجات النارية والسيارات للاستمتاع بالمناظر الطبيعية على جانبي هذا الطريق أمرًا شائعًا تدريجيًا. في الآونة الأخيرة، زارت العديد من المجموعات السياحية هذا الطريق.

من الآن وحتى عام 2025، تهدف حكومة بينه دينه إلى إكمال 120 كيلومترًا من الطريق الساحلي من كوي نون إلى بلدة هوآي نون. وتستثمر المقاطعة في 6 مشاريع مرورية رئيسية في الفترة 2021-2025 بإجمالي استثمارات تبلغ نحو 7373 مليار دونج. قال السيد لي كيم توان، نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب في مقاطعة بينه دينه، إن المؤتمر العشرين للحزب في مقاطعة بينه دينه للفترة 2020-2025 حدد: إن استكمال البنية التحتية لتلبية احتياجات التنمية هو أحد الإنجازات الثلاثة، أي أن البنية التحتية للنقل مهمة، وتأتي أولاً، وتفتح الطريق. ولذلك، قامت المحافظة في الآونة الأخيرة بحشد العديد من الموارد لبناء وتشغيل العديد من أعمال المرور التي تربط مناطق المحافظة. وعلى وجه الخصوص، ستساهم الطرق الساحلية في تعزيز قطاع السياحة والخدمات السياحية.

في 4 فبراير 2023، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل افتتاح الطريق الساحلي في بينه دينه، وأشاد بهذا الطريق تقديراً عالياً. مررتُ للتو ورأيتُ بوضوح أنه لولا هذا الطريق الساحلي، لكان جانبيه مليئين بالرمال والتلال، ولن تُستغل الشواطئ والخدمات الساحلية. هذه هي القيمة التي يُضيفها الطريق الساحلي، كما قال رئيس الوزراء.

وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أنه بعد الانتهاء من مشروع الطريق الساحلي، يجب على مقاطعة بينه دينه التخطيط بروح بناء مناطق الترفيه والسياحة على الجانب الشرقي من الطريق. ومن المقرر أن يكون الجانب الغربي من الطريق مخصصا للمناطق الصناعية والمناطق الحضرية.

[إعلان 2]
رابط المصدر