يقترح بينه دينه استكمال تخطيط منطقة ميناء فو مي

(TN&MT) - أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مؤخرًا خطابًا رسميًا إلى وزارة النقل تقترح فيه استكمال تخطيط منطقة ميناء فو مي التابعة لميناء بينه دينه البحري.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين تو كونغ هوانغ إن التخطيط المعتمد لمقاطعة بينه دينه قرر دراسة وتعديل فصل ميناء فو مي إلى منطقة ميناء فو مي ومنطقة ميناء هواي نون. ومع ذلك، وفقًا لقرار رئيس الوزراء رقم 442/QD-TTg المؤرخ 22 مايو 2024 بشأن الموافقة على تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، لا يوجد محتوى يعدل تخطيط الموانئ البحرية التابعة لميناء بينه دينه.

من أجل تهيئة الظروف للمستثمرين لدراسة والاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة، تطلب اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه باحترام من وزارة النقل أن تقترح على رئيس الوزراء النظر في تعديل واستكمال تخطيط منطقة ميناء فو مي للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، عند مراجعة التخطيط بشكل دوري كل 5 سنوات.

يقترح بينه دينه استكمال تخطيط منطقة ميناء فو مي التابعة لميناء بينه دينه البحري

فيما يتعلق بالتخطيط التفصيلي لمجموعات الموانئ البحرية والتخطيط التفصيلي للمناطق البرية والمائية لموانئ بينه دينه البحرية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يقترح أن تنظر الوزارة في تحديث مقياس التخطيط لمنطقة ميناء فو مي (في بلدية مي آن، بلدية مي ثو، منطقة فو مي) وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة على التخطيط التفصيلي لمجموعات الموانئ البحرية والموانئ والأرصفة والعوامات والمناطق المائية والمناطق المائية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا للوائح. توجيه إدارة الشؤون البحرية في فيتنام لتحديث تخطيط منطقة ميناء فو مي (في بلدية مي آن، بلدية مي ثو، منطقة فو مي) لتقديمها إلى وزارة النقل للموافقة على التخطيط التفصيلي لمنطقة ميناء بينه دينه البرية والمائية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا للوائح.

وفقًا لمقترح لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه، تبلغ مساحة منطقة ميناء فو مي 1442.7 هكتارًا مع طبيعة المنطقة الوظيفية (أعمال المرور - الميناء البحري) المرتبطة بحديقة صناعية مركزة متعددة الصناعات، مما يزيد من جاذبية الأنواع الصناعية المناسبة لتوجيه حديقة فو مي الصناعية. ومن المتوقع أن تحتوي منطقة الميناء بحلول عام 2030 على رصيفين متخصصين لمنتجات الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء؛ استقبال السفن التي يبلغ وزنها 150 ألف طن؛ 01 رصيف متخصص بشحن السوائل لاستقبال المنتجات البترولية والغاز الطبيعي المسال والنفط النفاث والمنتجات البتروكيماوية؛ استقبال السفن التي يبلغ وزنها 100 ألف طن؛ 01 رصيف متخصص للبضائع السائبة، يستقبل السفن بسعة 70.000 - 100.000 طن و 05 أرصفة عامة لتحميل وتفريغ البضائع العامة والطرود والحاويات والمواد والمعدات، يستقبل السفن بسعة 30.000 - 100.000 طن. وتشير التوقعات الأولية إلى أن حجم البضائع التي تمر عبر الميناء بحلول عام 2030 يبلغ نحو 2.6 مليون طن سنويا؛ بما في ذلك: السوائل (الهيدروجين والأمونيا)، والإمدادات، والمعدات، والحزم، والبضائع السائبة.

بعد عام 2030، ستحتوي منطقة الميناء على 04 أرصفة عامة ومواد إضافية للسفن بسعة 30.000 - 70.000 طن و01 رصيف لأساطيل الخدمة والقطر بطول 120 مترًا. وتشير التوقعات الأولية إلى أن حجم البضائع المنقولة عبر الميناء في الفترة 2030 - 2050 يبلغ نحو 16.6 مليون/سنة؛ بما في ذلك: البضائع السائلة (الهيدروجين والأمونيا والغاز الطبيعي المسال والبنزين والمنتجات البتروكيماوية)، البضائع العامة، الحاويات، المواد، المعدات، الطرود، البضائع السائبة، معدات الطاقة المتخصصة.

المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html