"إن عدم تحول بينه تشانه إلى مدينة يعد خسارة لمدينة هو تشي منه"

إذا لم يتم ترقية منطقة بينه تشانه إلى مدينة، فإن مدينة هوشي منه سوف تكون في وضع غير مؤات عند وضعها في السياق الإقليمي، وفقًا لرئيس جمعية المهندسين المعماريين.

أعرب السيد نجوين ترونج لوو، رئيس جمعية المهندسين المعماريين في مدينة هو تشي منه، عن هذا الرأي في ورشة عمل حول مشروع الاستثمار لتحويل منطقة بينه تشانه إلى منطقة أو مدينة تابعة لمدينة هو تشي منه في الفترة 2021-2030، والتي عقدت في 22 سبتمبر.

بينه تشانه هي منطقة تقع عند البوابة الجنوبية الغربية للمدينة، وتبلغ مساحتها 252 كيلومترًا مربعًا، وتأتي في المرتبة بعد كان جيو وكوتشي. وهذه هي المنطقة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد، حيث يبلغ عدد سكانها حوالي 800 ألف نسمة، وتشهد توسعًا حضريًا سريعًا.

ووفقا للسيد لوو، فإن مدينة هوشي منه متصلة بـ 13 مقاطعة في الغرب من خلال بينه تشانه. في الوقت الحالي، تخطط منطقة لونغ آن لتطوير طريقين حزاميين كبيرين، طريق مكون من 6 حارات يربط المشروع بالمدينة عبر شارع نجوين فان لينه. تخطط منطقة كان جيوك في هذه المقاطعة لتصبح مدينة.

وقال السيد لوو "إن أحد الجانبين يتطور على هذا النحو، ولكن عند النظر عبر بينه تشانه فإنه لا يزال منطقة منخفضة". وعندما تصبح المناطق المجاورة مثل بن لوك، ودوك هوا، وكان جيوك في لونغ آن مناطق حضرية من الدرجة الأولى، فإن المشاكل القائمة سوف تتركز في "مركز" بينه تشانه. وعلى المدى الطويل، تحتاج المدينة إلى الكثير من الوقت والمال لحل مشكلة البنية التحتية.

وتحدث السيد نجوين ترونغ لوو في المؤتمر. الصورة: آن فونج

وأضاف السيد لوو أن عدد سكان بينه تشانه يزداد في المتوسط ​​بنحو 40 ألف شخص كل عام، وهو ما يمثل 5% من السكان الحاليين. في غضون ثلاث سنوات فقط، سيصل عدد سكان المنطقة إلى 120 ألف نسمة، وهو ما يكفي لتصبح مدينة. المنطقة مثقلة بأعباء ضخمة في البنية التحتية والمجتمع والثقافة والتعليم، ولكن مع ضيق القميص، إذا لم يكن هناك حل، فإن المحلية ستعاني من عواقب كثيرة.

وقال رئيس جمعية المهندسين المعماريين في مدينة هو تشي منه إن بينه تشانه أصبحت الآن "منطقة منخفضة من حيث الثقافة والمرور والبنية الأساسية". ومع تطور المناطق المحيطة، فإن هذه الفجوة سوف تتسع أكثر. علينا أن نطرح السؤال التالي: إذا بقيت بينه تشانه منطقة، فما الذي ستكسبه المدينة وما الذي ستخسره؟ علينا أن نحلل بدقة لنرى أن بينه تشانه بحاجة إلى أن تصبح مدينة، وإلا ستعاني مدينة هو تشي منه، كما عبّر السيد لو عن رأيه.

وقد شبه السيد تران فان نام، سكرتير لجنة الحزب في منطقة بينه تشانه، المنطقة بـ "مفصل الركبة الذي يربط الفخذ بمدينة هوشي منه والساق بـ 13 مقاطعة في الغرب". "ومع ذلك، فإن هذا المفصل يعاني من مشاكل، ولا يعمل بشكل صحيح، وهو ليس على المستوى المطلوب"، كما قال السيد نام. وبالمقارنة مع "المفصل" في شرق المدينة، فإن البنية التحتية والمناظر الطبيعية الحضرية أقل شأنا بكثير.

وبحسب السيد نام، فإن إقليم بينه تشانه ضيق لكن طوله يبلغ نحو 60 كيلومترا، وهو مقسم إلى ثلاث مناطق متميزة بظروف مختلفة واتجاهات تنموية مختلفة. إذا تم تركيز البناء في المنطقة المركزية، فلن يتمكن الناس في الشمال والجنوب من التمتع بالمرافق.

وقال السيد نام "إن بينه تشانه لديه ثلاثة أطفال وكل واحد منهم يحتاج إلى الاهتمام والاستثمار في التنمية". وعليه فإن الجناح الشمالي يعد منطقة صناعية متطورة ويعتبر منطقة حضرية إبداعية وخدمات سكنية تجارية. يتجه الجنوب مع بلديات بينه هونغ، وفونغ فو، وهونغ لونغ نحو التنمية الحضرية الإدارية. سيتم بناء مركز إداري حضري ومركز طبي عالي التقنية في وسط المنطقة.

منطقة بينه تشانه، تقاطع الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه والطريق السريع الوطني رقم 1. تصوير: ثانه تونغ

وبحسب التوجه، فإنه من الآن وحتى عام 2025، ستتحول 11 بلدية إلى أحياء، بينما ستتطور البلديات الأربع المتبقية في اتجاه الزراعة الحضرية. وضرب السيد نام مثالا على أن هونغ لونغ هي حاليا بلدية زراعية بحتة، ولكن إذا أعادت المدينة ترتيب المنطقة الجنوبية، مع الطريق الدائري رقم 3، ونجوين فان لينه، ومنطقة حضرية جامعية تبلغ مساحتها 500 هكتار، فإن هذا المكان سوف يصبح منطقة حضرية.

"ومع ذلك، إذا حافظنا على تخطيط المنطقة بحيث تكون 60% من الأراضي زراعية، و40% غير زراعية، وفي المجموعة غير الزراعية 12% فقط من الأراضي السكنية، فلن يكون من الممكن تطويرها"، كما قال السيد نام.

وقال رئيس لجنة الحزب بالمنطقة إن المنطقة لم تستوف المعايير اللازمة لتصبح منطقة، "لذلك ليست هناك حاجة لمناقشة الأمر بعد الآن"، وقرر أن بينه تشانه ستصبح مدينة معقدة في العديد من الجوانب مثل الصناعة والتجارة والخدمات والرعاية الصحية والتعليم... ويجب أن يكون موظفو المنطقة عازمين على ترقية منطقة بينه تشانه إلى مدينة لتوحيد الإجراءات.

وأضاف السكرتير بينه تشانه أن المحلية تحتاج إلى أن يكون لدى المدينة قرار بشأن سياسات التنمية حتى يكون النظام بأكمله والإدارات على نفس المسار. وقال السيد نام "السلطات المحلية مصممة الآن على شراء السيارات للقيادة، ولكن عندما يصلون إلى التقاطعات، لا يعرفون إلى أين يتجهون".

وبحسب معهد دراسات التنمية في مدينة هوشي منه، وبمقارنة اللوائح والمعايير الخاصة بتصنيف المناطق الحضرية، فمن غير المرجح أن تتحول بينه تشانه إلى وحدة إدارية على مستوى المنطقة من الآن وحتى عام 2030.

وفي الوقت نفسه، يمكن للمنطقة أن تتحول إلى نموذج مدينة داخل مدينة بحلول عام 2025. ولتحقيق هذا الهدف، تحتاج المنطقة بحلول عام 2030 إلى الاستثمار في العديد من المشاريع لتطوير البنية التحتية الحضرية والنقل وتحسين البيئة... ويقدر إجمالي رأس المال الاستثماري بنحو 122,695 مليار دونج، بما في ذلك المصادر الاجتماعية.

5 مناطق في مدينة هوشي منه تريد أن تصبح مدنًا. الرسومات: خان هوانغ

وقد تم تحديد خطة ترقية المنطقة إلى منطقة أو مدينة في قرار مؤتمر الحزب الحادي عشر للفترة 2020-2025. على مدى العامين الماضيين، أرادت خمس مناطق في مدينة هوشي منه، وهي كوتشي، وبينه تشانه، وكان جيو، ونها بي، وهوك مون، أن تصبح مدنًا قبل عام 2030.

في أواخر العام الماضي، طلبت حكومة المدينة من المناطق عدم التقدم بطلب للحصول على الموافقة لكي تصبح مناطق أو مدن. يتعين الانتظار حتى يتم استيفاء المعايير، وبعد ذلك ستقرر مدينة هوشي منه النموذج المناسب لكل منطقة.

لو تويت

رابط المصدر: https://vnexpress.net/binh-chanh-khong-len-thanh-pho-la-thiet-cho-tp-hcm-4656338.html