بدأت استغلال منجم الرمال الثالث لخدمة طريق كاو لان السريع

إضافة 420 ألف متر مكعب من الرمال إلى الطريق السريع

في 23 أغسطس، في منطقة نهر تيان، بلدية آن نون، منطقة تشاو ثانه، مقاطعة دونغ ثاب، قامت شركة VNCN E&C للإنشاءات والاستثمار الهندسي بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة في مقاطعة دونغ ثاب بتنظيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع استخراج الرمال وردمها لخدمة الطريق السريع كاو لان - آن هوو، المرحلة 1 - مشروع المكون 1.

بدأت أعمال استغلال منجم الرمال الذي يخدم بناء الطريق السريع Cao Lanh – An Huu.

قال السيد دو مينه تشاو، نائب مدير شركة VNCN E&C للإنشاءات والاستثمار الهندسي (المقاول)، إن منجم الرمال الذي خصصته مقاطعة دونج ثاب للشركة للاستغلال بموجب آلية خاصة تبلغ مساحته 18.02 هكتارًا، ويقع في بلديتي آن هيب وآن نون، بمنطقة تشاو ثانه.

ويبلغ إجمالي احتياطي منجم الرمال حوالي 674.953 متر مكعب، ومنه الاحتياطي المسموح باستغلاله من الرمال 420 ألف متر مكعب. فترة استخراج الرمال هي 6 أشهر (من أغسطس 2024 إلى فبراير 2025)، وفترة استعادة البيئة لإغلاق المنجم هي 6 أشهر.

يُسمح باستغلال منجم الرمل حتى عمق 17 مترًا تحت الصفر باستخدام مكشطتين (سعة الدلو 3.5 متر مكعب). ساعات العمل من الساعة 7 صباحًا حتى الساعة 5 مساءً يوميًا، غير متاحة في الليل. لا تتجاوز طاقة استغلال الرمال 2570 متر مكعب يوميا ولا تتجاوز 77100 متر مكعب شهريا.

"تم تشغيل منجم الرمال في بلدية آن هيب، آن نون، منطقة تشاو ثانه في وقت توريد الرمال العاجل لمشروع الطريق السريع كاو لان - آن هو، المكون 1، مما يساعد على تقليل الضغط على قدرة الاستغلال لمنجمي الرمال المستغلين سابقًا.

وبالتالي، مع استغلال ثلاثة مناجم رمل، سيوفر الجزء الأول من طريق كاو لان - آن هو السريع حوالي 6800 متر مكعب يوميًا، مما يحل مؤقتًا الحاجة إلى الرمال للردم في أغسطس 2024. وقد جهز المقاول المعدات والآلات والموقع لاستقبال الرمال اللازمة للبناء،" كما قال السيد تشاو.

تلبية أساسا 1.7 مليون متر مكعب من رمل البناء

وقال السيد تشاو إن الطلب على مواد ردم الرمل لمشروع الطريق السريع كاو لان - آن هوو، المكون الأول، يبلغ حوالي 2.3 مليون متر مكعب. ومن المتوقع أن يبلغ الطلب في عام 2024 نحو 1.7 مليون متر مكعب.

حتى الآن، تم تشغيل 3 مناجم رمل قدمتها لجنة الشعب الإقليمية دونغ ثاب للمقاول لتزويد مكون 1 من طريق كاو لان - آن هو السريع، بما في ذلك: يقع منجم الرمل الأول في بلدية تان ثوان دونغ، مدينة كاو لان وبلديتي ماي آن هونغ أ ومي آن هونغ ب، منطقة لاب فو.

إن انتظار استغلال المزيد من مناجم الرمل سيوفر ما يكفي من 1.7 مليون متر مكعب من الرمل لبناء الطرق السريعة في عام 2024.

ويقع منجم الرمال الثاني في بلدية ثونج لاك، مقاطعة لونج خان أ، هونغ نجو، وجناح آن لاك، مدينة هونغ نجو، ويقع منجم الرمال الثالث في بلدية آن هييب، مقاطعة آن نون، مقاطعة تشاو ثانه.

من أجل ضمان إمدادات كافية من الرمال وتلبية تقدم بناء المشروع، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ثاب منجم رمل إضافي على نهر تيان، من خلال الدائرة 11 وبلدية تان ثوان تاي، مدينة كاو لان، لتنفيذ إجراءات استخراج الرمال وفقًا لآلية خاصة.

يقوم المقاول بالتنسيق مع الاستشاري لإجراء عمليات حفر استكشافية لتحديد احتياطيات الرمال. قامت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة الإقليمية بتقييم تقرير الاحتياطي المعدني ومن المتوقع أن يتم تشغيل منجم الرمال هذا في أكتوبر 2024.

وأضاف تشاو "وبالتالي، ومع استغلال ثلاثة مناجم رملية بالفعل وتوقع استغلال بعض المناجم في المستقبل القريب، فإن الطلب على 1.7 مليون متر مكعب من الرمال لبناء الطريق السريع كاو لان - آن هو يلبي بشكل أساسي التقدم".

وأضاف السيد تشاو أنه في الوقت الحالي، قام المقاول بترتيب الموارد البشرية والمواد والمعدات اللازمة للبناء في موقع البناء. لذلك، عندما يصل الرمل إلى موقع البناء، يقوم المقاول بزيادة الضخ إلى الأقسام الرئيسية لتقصير وقت التحميل.

خطوط ضخ الرمال والمعدات المستخدمة لضغط قاع الطريق جاهزة. عند استخراج الرمال ونقلها إلى موقع البناء، سيقوم المقاول بضخها فورًا وتنفيذ الخطوات التالية، كما قال السيد تشاو.

يبدأ الطريق السريع Cao Lanh - An Huu عند التقاطع مع الطريق السريع My An - Cao Lanh في منطقة Cao Lanh، مقاطعة Dong Thap. نقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع Trung Luong - My Thuan، منطقة Cai Be، مقاطعة Tien Giang.
ينقسم المشروع إلى مكونين، المشروع المكون الأول يبلغ طوله 16 كيلومترًا ويمر عبر مقاطعة دونج ثاب، بإجمالي استثمار يزيد عن 3600 مليار دونج. يبلغ طول المشروع المكون الثاني 11.4 كيلومترًا ويقع في مقاطعتي تيان جيانج ودونج ثاب باستثمار يزيد عن 2200 مليار دونج.
يتوافق مقياس المقطع المرحلي المكتمل مع معايير الطرق السريعة المكونة من أربعة مسارات. تم تقسيم المقطع العرضي للمرحلة الأولى إلى مقياس استثماري بأربعة مسارات، بعرض 17 مترًا للطريق، وسرعة تشغيل تبلغ 80 كم / ساعة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm