แนวคิด Mitsubishi XRT ใหม่เป็นเวอร์ชันก่อนการผลิตของรถกระบะ Triton รุ่นที่ 6 โดยคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคมปีนี้ แนวคิด XRT มีการออกแบบที่ดุดันกว่า Triton รุ่นปัจจุบันมาก

รถยนต์คันนี้ยังคงมีรูปลักษณ์ที่ใช้ดีไซน์แบบ Dynamic Shield แต่มีรูปทรงที่เฉียบคมมากกว่ารุ่น กระบะ Mitsubishi Triton ปัจจุบัน แนวคิดนี้ไม่มีไฟหน้า แต่มีเพียงไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ติดสูงเท่านั้น

ตรงกลางหน้ารถมีกระจังหน้าที่กว้างขึ้น พร้อมมาพร้อมตาข่ายรังผึ้งใหม่ ยังมีตราประทับ “Mitsubishi” ที่ยกขึ้นบนกระจังหน้าอีกด้วย

มีแนวโน้มสูงมากที่ Triton เชิงพาณิชย์จะยังคงใช้การออกแบบไฟหน้าต่ำใต้กันชนเหมือนเดิม การออกแบบด้านข้างและด้านหลังยังคงมีความคล้ายคลึงกับ Mitsubishi Triton เจเนอเรชันปัจจุบันมาก

จากแหล่งข่าวบางแห่งระบุว่า Mitsubishi Triton 2024 ใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 4N16 พร้อมด้วย 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบชาร์จ ความจุ 2.4 ลิตร นอกจากนี้ในอนาคต Triton จะเสริมด้วยรุ่นไฟฟ้าล้วนด้วย

Mitsubishi Triton รุ่นปัจจุบันเป็นรุ่นอัปเกรดกลางอายุ (facelift) ของ Triton รุ่นที่ 5 ซึ่งเปิดตัวในเวียดนามตั้งแต่ปลายปี 2019 ปัจจุบันรุ่นนี้จำหน่ายในเวียดนาม 3 รุ่น โดยมีราคาตั้งแต่ 650 - 905 ล้านดอง

ในปี 2565 ไทรทันเป็นรถรุ่นที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับ 2 ในกลุ่มรถกระบะ โดยมียอดขาย 4,789 คัน อยู่อันดับเหนือ Mazda BT-50 (758 คัน) และ Isuzu D-Max (757 คัน) แต่อยู่อันดับต่ำกว่า Ford Ranger ซึ่งมียอดขาย 16,477 คัน
เหงียน ฮวง
การแสดงความคิดเห็น (0)