ร่วมสนุกกับแชมป์การแข่งขันแรลลี่ดาการ์ออฟโรด 2 สมัยด้วย Mitsubishi Triton ปี 2024

Mitsubishi Triton All New 2024 เจนเนอเรชั่นที่ 6 เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศเวียดนาม ซึ่งถือเป็นการก้าวล้ำด้านการออกแบบตัวถัง ระบบช่วงล่าง และสมรรถนะด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์คันนี้ติดตั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงมากมาย ช่วยให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อเดินทางบนทุกเส้นทาง ฮิโรชิ มาซูโอกะ แชมป์การแข่งขันแรลลี่ดาการ์ 2 สมัยในปี 2002 และ 2003 ปรากฏตัวบนเวทีพร้อมกับ Triton รุ่นที่ 6 ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2024 หลังจากการแนะนำที่น่าประทับใจ เขาและนักข่าวก็ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบออฟโรดด้วย Triton 2024 ที่ Dong Mo, Ba Vi, ฮานอย นักแข่งคนนี้เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2503 ปัจจุบันอายุ 64 ปี แต่เขายังคงแสดงฉากผาดโผนที่แสดงถึงความมีระดับและความเป็นมืออาชีพของผู้ที่ชนะการแข่งขันที่ยากที่สุดในโลกอย่างการแข่งขันแรลลี่ดาการ์ 2 ครั้งติดต่อกัน

เขากล่าวว่า: ''ฉันมั่นใจเสมอเมื่อฉันมีรถดีๆ อย่าง Triton อยู่ในมือ" ปัจจุบันรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทำให้การขับขี่ออฟโรดง่ายพอๆ กับการขับในเมือง ระบบกันสะเทือนหน้ามีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้กระโดดได้นุ่มนวลขึ้น ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังมีความแข็งแรง ให้ความอุ่นใจในการบังคับเลี้ยว นอกจากแพลตฟอร์มตัวถังใหม่ที่เบากว่าและแข็งแกร่งกว่าแล้ว... ผมรู้สึกว่าเจเนอเรชั่นใหม่นั้นคล่องตัว ยืดหยุ่นและแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อนมาก คุณควรลองดู''

Triton รุ่นที่ 6 ใหม่หมด มีมิติความยาว 5,360 มม. กว้าง 1,930 มม. สูง 1,815 มม. พร้อมฐานล้อที่เพิ่มขึ้นเป็น 3,130 มม. ทำให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า Mitsubishi Triton โดดเด่นด้วยมุมเข้า 30.4 องศา มุมออก 22.8 องศา และระยะห่างจากพื้น 228 มม. ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางออฟโรดที่ท้าทาย ด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียง 6.2 เมตร รถจึงไม่เพียงทรงพลังบนพื้นที่ขรุขระเท่านั้น แต่ยังยืดหยุ่นบนถนนที่พลุกพล่านอีกด้วย

ตัวถังรถใหม่ทั้งหมดได้รับการอัพเกรดอย่างละเอียดด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น และการใช้เหล็กกล้าน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ทำให้ Triton แข็งแกร่งและลดเสียงและการสั่นสะเทือนจากผิวถนนให้เหลือน้อยที่สุด ระบบกันสะเทือนหน้าได้รับการอัพเกรดโดยโช้คอัพที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น 2 มม. และระยะยุบตัวของโช้คอัพเพิ่มขึ้น 20 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เมื่อผสานกับระบบช่วงล่างด้านหลังแบบโช้คอัพและแหนบเสริมประสิทธิภาพ ช่วยให้การขับขี่ในเมืองนุ่มนวล และทนทานและแข็งแกร่งเมื่อขับบนสภาพถนนที่ยากลำบาก ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II อันโด่งดังของ Triton ยังคงอยู่เหมือนเดิม แต่ตอนนี้ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ 7 โหมด ได้แก่ Road, Eco, Snow, Gravel, Mud, Sand และ Rock การมีตัวเลือกโหมดการขับขี่มากมายช่วยให้ผู้ใช้รู้สึกมั่นใจเมื่อต้องเผชิญกับเส้นทางออฟโรด ที่น่าจับตามองที่สุดคือระบบล็อกเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเป็นหนึ่งในอาวุธพิเศษของมิตซูบิชิ และเป็นฟีเจอร์เดียวของ Triton ในกลุ่มรถกระบะในเวียดนาม ฮิโรชิ มาซูโอกะ แชมป์ดาร์ก้าแรลลี่ 2 สมัย กล่าวว่า “อาวุธพิเศษที่เรียกว่าล็อกเฟืองท้ายช่วยให้ผมคว้าชัยชนะในการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดในโลก ในปี 2002-2003 ได้ เป็นเรื่องดีที่มันถูกนำมาใช้ใน Triton, Pajero Sport...” Triton Athlete รุ่นสูงสุดยังมาพร้อมกับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า มอบความรู้สึกขับขี่ที่เบาและแม่นยำ บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเปิดเผยว่าจำนวนรอบการหมุนของพวงมาลัยมีเพียง 3.3 รอบเท่านั้น ร่วมกับรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุดในกลุ่มรถยนต์ประเภทเดียวกัน ทำให้การขับขี่ในซอกซอยหรือถนนที่พลุกพล่านในเมืองใหญ่ๆ ในเวียดนามง่ายดายอย่างยิ่ง ขุมพลังของ Triton มาจากเครื่องยนต์ดีเซล MIVEC Bi-Turbo ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เทคโนโลยีเทอร์โบคู่ไม่เพียงทำให้เครื่องยนต์ทรงพลังและนุ่มนวลเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการตอบสนอง ลดความล่าช้าในการเร่ง และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจเมื่อขับบนถนนออฟโรด ปัจจุบันเทคโนโลยีเทอร์โบคู่มีอยู่ในเครื่องยนต์ของคู่แข่งเช่น Ford Ranger Wildtrak และ Nissan Navara Pro4x นอกจากนี้ Triton รุ่นที่ 6 ยังมาพร้อมกับชุด เทคโนโลยีความปลอดภัย ขั้นสูงในแพ็คเกจ Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) อีกด้วย:

• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (FCM)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)
• ระบบเตือนการออกนอกเลน (LDW)
• ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ (AHB)
• ระบบเตือนจุดบอดและระบบช่วยเปลี่ยนเลน (BSW & LCA)
• ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง (RCTA)
• นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมาตรฐานมากมาย เช่น:
• ถุงลมนิรภัย 7 ใบ
• กล้องพาโนรามา 360 องศา
• ระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS)

นอกจากนี้ Mitsubishi Motors Vietnam ยังเสนอโปรแกรมการรับประกันมาตรฐานที่ขยายเวลาออกไปสูงสุด 5 ปีหรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน) ให้กับลูกค้าที่ซื้อ Triton เจเนอเรชันใหม่ ราคาขายรุ่น Triton 4WD AT Athlete: 924 ล้านดอง, Triton 2WD AT Premium: 782 ล้านดอง, Triton 2WD AT GLX: 655 ล้านดอง มี 4 สีให้เลือกตามเวอร์ชัน: ดำ, ขาว, ส้ม, เทา

เวียดนาม.vn