ธนาคารโลก (WB) กล่าวว่าจะพิจารณาให้เงินกู้แก่เวียดนาม 5,000-7,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลัก
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมร่วมงานกับผู้อำนวยการธนาคารโลกในเวียดนาม
กระทรวงคมนาคม
ก่อนหน้านี้ ในการประชุมระหว่างนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กับประธาน WB Ajay Banga เมื่อวันที่ 7 ก.ย. นายกรัฐมนตรีได้เสนอให้ WB ปล่อยเงินกู้ให้เวียดนาม 5,000-7,000 ล้านดอลลาร์ในช่วง 3 ปีข้างหน้า เพื่อลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยเฉพาะทางรถไฟ ทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในเมืองใหญ่
นางแคโรลีน เทิร์ก กล่าวว่า ธนาคารโลกหวังว่ากระทรวงคมนาคมจะเสนอการลงทุนที่เฉพาะเจาะจงสำหรับโครงการต่างๆ และสามารถดำเนินการตามแผนได้อย่างไร เพื่อให้สามารถดำเนินการได้ภายในกรอบเวลาที่นายกรัฐมนตรีกำหนด
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง กล่าวว่า โครงการพัฒนาเส้นทางน้ำและโลจิสติกส์ในภาคใต้ แต่มีปัญหาด้านขั้นตอนการดำเนินการจนทำให้เกิดความล่าช้า เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวผ่านพื้นที่ป่าไม้
กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ปรับปรุงเส้นทางและดำเนินการแก้ไขอย่างจริงจังเพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งรัดให้ก้าวหน้าได้เร็วขึ้น คาดว่ารายงานผลการศึกษาความเหมาะสมจะได้รับการอนุมัติในเดือนตุลาคม เพื่อให้สามารถลงนามสัญญาเงินกู้ได้ในเดือนธันวาคม
เขายังเสนอให้ WB พิจารณาจัดสรรเงินกู้ให้กับโครงการสำคัญบางโครงการด้วย โดยเฉพาะในภาคการรถไฟ มีโครงการรถไฟสายเบียนหัว-หวุงเต่า ความยาว 140 กม. ทางเดี่ยว/คู่ ขนาดราง 1,435 มม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,200 ล้านเหรียญสหรัฐ สำหรับระยะทางเดี่ยว
ขณะนี้ที่ปรึกษาภายในประเทศได้จัดทำรายงานกลางภาคเสร็จเรียบร้อยแล้ว รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (Pre-FS) จะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือนแรกของปี 2567 จากนั้น WB จะสามารถเข้าถึงเอกสารการศึกษาได้
ในภาคถนนมีโครงการทางด่วน 2 สาย คือ สายเพลยกู-กวีเญิน และสายกามโล-เหล่าบาว เส้นทางเปลยกู-กวีเญินมีความยาว 151 กม. มี 4 เลน โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 35,800 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลนยาว 17 เมตร และประมาณ 44,000 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลนเต็ม
เส้นทางกามโหลว-เหล่าบาว ระยะทาง 70 กม. 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 10,800 พันล้านดอง สำหรับ 4 เลน ความยาว 17 ม. สำหรับ 4 เลนเต็ม มูลค่าการลงทุนประมาณ 14,500 พันล้านดอง โครงการทั้งสองนี้กำลังได้รับการดำเนินการโดยที่ปรึกษาในประเทศสำหรับรายงานระยะกลาง และคาดว่าจะเสร็จสิ้นรายงานความเป็นไปได้เบื้องต้นภายในกลางปี 2567
รัฐมนตรี Thang ยังได้ขอให้ WB สนับสนุนโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค โดยเน้นที่สาขารถไฟความเร็วสูง ทางด่วน และโครงการและความคิดริเริ่มที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่ง และการดำเนินการตามพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26
ด้านการรถไฟ วิจัยและพัฒนาชุดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับรถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูงให้เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม วิจัยและเสนอแนวทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟที่ท่าเรือ โกดังสินค้า...
Carolyn Turk ผู้อำนวยการธนาคารโลกประจำประเทศเวียดนาม กล่าวว่า ธนาคารโลกพร้อมที่จะวิจัยและสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐาน พร้อมกันนี้ จะแสวงหาแหล่งสนับสนุนอื่นๆ นอกจากเงินกู้ เพื่อสนับสนุนกระทรวงคมนาคมในโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ทันสมัย ดิจิทัล และปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคลในการบริหารจัดการและการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพของโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลังการลงทุน
ธานเอิน.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)