สัปดาห์นี้ ซีอีโอของบริษัท Tesla, Starbucks และ JPMorgan อยู่ที่ประเทศจีนทั้งหมด เนื่องจากประเทศกำลังเปิดทำการอีกครั้งหลังจากการระบาดใหญ่เกือบสามปี
อีลอน มัสก์แห่ง Tesla, ลักษมัน นาราซิมฮานแห่ง Starbucks และเจมี่ ไดมอนแห่ง JPMorgan ต่างเดินทางไปทำธุรกิจที่ประเทศจีนในสัปดาห์นี้ ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ผู้นำจาก Apple, Samsung, Saudi Aramco, Volkswagen, HSBC, Standard Chartered และ Kering ก็ได้เดินทางไปเยือนเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกแห่งนี้ด้วย
การมีอยู่ของพวกเขาเน้นย้ำถึงความสำคัญของตลาดจีนต่อบริษัทชั้นนำของโลก สิ่งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ซับซ้อนมากขึ้นในประเทศจีน ความตึงเครียดทางการเมืองที่เพิ่มมากขึ้น และโอกาสการลงทุนที่ไม่แน่นอน
ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 ประเทศจีนยังคงใช้มาตรการควบคุมโควิดเป็นศูนย์ ส่งผลให้ภาคธุรกิจต่างชาติเรียกร้องให้ลดการพึ่งพาประเทศนี้ ต่อมาจีนได้ยกเลิกนโยบายดังกล่าว ส่งผลให้เศรษฐกิจฟื้นตัวในไตรมาสแรก
อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวครั้งนี้เริ่มแสดงสัญญาณของการหลุดราง เพื่อฟื้นฟูธุรกิจ ผู้นำจีนเรียกร้องให้บริษัทต่างชาติเพิ่มการลงทุนในประเทศ โดยสัญญาว่าพวกเขาจะเปิดโอกาสให้ทำการแข่งขันอย่างเปิดกว้างและยุติธรรม สิ่งนี้ได้รับการแสดงให้เห็นชัดเจนในการประชุมระหว่างอีลอน มัสก์กับฉิน กัง รัฐมนตรีต่างประเทศจีน เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม
อีลอน มัสก์ (ซ้าย) และฉิน กัง รัฐมนตรีต่างประเทศจีน เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ภาพ : รอยเตอร์ส
นายตันเรียกร้องให้สร้าง “ความสัมพันธ์ที่ดี” กับสหรัฐฯ โดยยืนยันว่าความสัมพันธ์นี้ “จะเกิดประโยชน์ต่อทั้งสองประเทศและทั้งโลก” มัสก์ยังสนับสนุนมุมมองนี้โดยกล่าวว่า Tesla ไม่ต้องการแยกตัวจากจีน
“ผลประโยชน์ของสหรัฐฯ และจีนมีการเชื่อมโยงกัน” มัสก์กล่าว ในการประชุมที่กระทรวงพาณิชย์ของจีนในเวลาต่อมา เขายังได้ยืนยันอีกว่าความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองประเทศไม่ใช่เรื่องของผู้ชนะและผู้แพ้
Tesla ได้ลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา หลังจากที่เสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับคู่แข่งจากจีน เช่น BYD การลดราคาครั้งนี้ทำให้เกิดสงครามราคาของรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
สำหรับซีอีโอหลายๆ คน การเยี่ยมชมเหล่านี้ถือเป็นโอกาสในการพบปะกับพนักงานในประเทศจีนอีกครั้ง และกระชับความสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่หลังจากห่างหายไปหลายปี ตามรายงานของ CNN ถือเป็นครั้งแรกในรอบ 4 ปีที่ Dimon เหยียบแผ่นดินจีน
ดีมอนได้พบกับเจ้าหน้าที่เซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม เขาได้รับการขอให้ใช้ “อิทธิพลระหว่างประเทศ” ของ JPMorgan ในการส่งเสริมการลงทุนในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเงินของจีน ต่อมา ดีมอนกล่าวว่าธนาคารจะทำหน้าที่เป็น "สะพาน" ที่ให้บริษัทระดับโลกเข้าใจเมืองและไปลงทุนที่นั่นมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ในการสัมภาษณ์ครั้งหลังกับ Bloomberg เขายังยอมรับอีกว่าการทำงานในจีนนั้น "มีความซับซ้อนเพิ่มมากขึ้น" เขาคาดการณ์ว่า “การค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนจะค่อยๆ ลดลง” ในอนาคต แต่ยืนยันว่านี่ไม่ใช่การแยกตัว แต่เป็นการลดความเสี่ยง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทตะวันตกอยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะกระจายห่วงโซ่อุปทานของตนนอกประเทศจีน Apple ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการลงทุนของสหรัฐฯ ในจีนมายาวนาน ได้เริ่มดำเนินการเพื่อลดความเสี่ยงนี้
ทิม คุก ซีอีโอแอปเปิล ในกรุงปักกิ่งเมื่อเดือนมีนาคม ภาพ: รอยเตอร์
การเยือนของซีอีโอต่างชาติครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่จีนเริ่มควบคุมบริษัทที่ปรึกษาต่างชาติอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น ในเดือนนี้ ทางการจีนกล่าวว่าพวกเขาได้เข้าตรวจค้นสำนักงานของ Capvision ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยที่มีฐานอยู่ในเซี่ยงไฮ้และนิวยอร์ก ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่ได้สั่งปิดสำนักงานที่ปรึกษาทางกฎหมายของบริษัท Mintz Group ในปักกิ่ง เป้าหมายของพวกเขาคือการเพิ่มการควบคุมข้อมูลที่ถือว่ามีความเกี่ยวข้องกับความมั่นคงของชาติ
เรื่องนี้สร้างความกังวลให้กับธุรกิจของอเมริกาและอังกฤษหลายแห่ง ตามที่ผู้นำหอการค้าของทั้งสองประเทศกล่าว ความไม่มั่นคงดังกล่าวทำให้บริษัทหลายแห่งล่าช้าการลงทุนในประเทศจีน การสำรวจของหอการค้าอังกฤษเมื่อเดือนที่แล้วพบว่า 70% ของธุรกิจกล่าวว่าพวกเขากำลัง "รอและเฝ้าดู" ก่อนที่จะตัดสินใจลงทุนระยะยาวที่นี่
ปักกิ่งและวอชิงตันกำลังสร้างความสัมพันธ์ที่มั่นคง แต่ความตึงเครียดยังคงอยู่ ในเดือนนี้ จีนสั่งห้ามบริษัทผลิตชิปสัญชาติสหรัฐฯ Micron ไม่ให้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ให้กับประเทศ โดยอ้างถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นการตอบโต้การแบนบริษัทชิปของจีนของสหรัฐฯ
“ธุรกิจต่างๆ สับสนมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับข้อจำกัดของรัฐบาลจีน พวกเขาไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกมองว่าละเมิดกฎระเบียบ” นิค มาร์โร ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าโลกของ Economist Intelligence Unit กล่าว
อย่างไรก็ตาม บางธุรกิจยังคงเลือกที่จะเพิ่มการลงทุนที่นี่ เมื่อเดือนที่แล้ว Tesla ประกาศว่าจะสร้างโรงงานแห่งที่สองในเซี่ยงไฮ้ เพื่อผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่โดยเฉพาะ นอกจากนี้ Volkswagen ยังประกาศแผนที่จะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในศูนย์วิจัยรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในประเทศจีนอีกด้วย
มาร์โรไม่แปลกใจกับการตัดสินใจเหล่านี้ ผลประโยชน์ของสหรัฐอเมริกาและจีนมีการเชื่อมโยงกันมาตลอด “สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเป้าหมายนโยบาย เช่น การแยกส่วนหรือการลดความเสี่ยง ได้รับการท้าทายในทางปฏิบัติ” มาร์โรกล่าว
ฮาทู (ตามรายงานของ CNN)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)