“คำขาด” ถนน 700 ม. ที่ไม่เสร็จภายใน 4 ปี

Báo Giao thôngBáo Giao thông08/01/2025

โครงการถนน D30 ในเมืองญาจางมีความยาวเพียง 700 เมตร และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 1 ปี อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเกือบ 4 ปี และมีการขยายโครงการหลายครั้ง โครงการนี้ก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์


การวิจารณ์นักลงทุน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวเพิ่งส่งหนังสือด่วนถึงคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนก่อสร้างโครงการเกษตรกรรมและการพัฒนาชนบท (PPMB) จังหวัดคานห์ฮัว ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการถนน D30 ซึ่งเชื่อมถนน 23/10 กับถนน Vo Nguyen Giap

Khánh Hòa: “Tối hậu thư” cho tuyến đường 700m làm 4 năm chưa xong- Ảnh 1.

ถนนสาย D30 ได้รับการขยายออกไป 3 ครั้งแล้วแต่ยังไม่สามารถใช้งานจริงได้

ตามคำกล่าวของผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว โครงการถนน D30 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว โดยมีกำหนดดำเนินการตั้งแต่ปี 2561 ถึง 2563 โครงการนี้ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากมีปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่และการจัดการและปัญหาการก่อสร้าง ตามข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการและกรมการขนส่งทางบก ทางจังหวัดได้ขยายระยะเวลาการดำเนินโครงการหลายครั้งแล้ว

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัวได้ออกเอกสารหลายฉบับเกี่ยวกับการกำกับดูแลและจัดการกับปัญหาต่างๆ ที่เรียกร้องให้ดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จโดยด่วน และนำไปปฏิบัติและใช้ประโยชน์ อย่างไรก็ตามโครงการนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ในขณะเดียวกันเส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางที่สำคัญที่ช่วยสนับสนุนการควบคุมการจราจร และจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองนาตรัง ความล่าช้าในการดำเนินการให้แล้วเสร็จ ดำเนินการและใช้งานเส้นทางเป็นความรับผิดชอบของคณะกรรมการบริหารโครงการ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัววิพากษ์วิจารณ์และขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทบทวนความรับผิดชอบร่วมกันและส่วนบุคคลที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าข้างต้นโดยด่วน พร้อมกันนี้ ให้กำชับและเร่งรัดให้ผู้รับจ้างดำเนินการให้แล้วเสร็จและนำไปปฏิบัติใช้ก่อนวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2568 โดยไม่อนุญาตให้ขยายเวลาออกไป

ผู้นำคณะกรรมการจะต้องรับผิดชอบต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หากมีการล่าช้าเพิ่มเติมในการก่อสร้างและการแล้วเสร็จของโครงการภายในระยะเวลาที่กำหนดข้างต้น

หลายครั้งที่ถูกขอให้ขยายเวลาความก้าวหน้า

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง กล่าวถึงโครงการนี้ในวันแรกของ พ.ศ. ๒๕๖๘ ว่า เส้นทางดังกล่าวได้เสร็จสิ้นรายการหลักๆ เกือบหมดแล้ว ทั้งสองฝั่งของถนน Vo Nguyen Giap และถนน 23 ตุลาคม หน่วยก่อสร้างยังคงปิดสิ่งกีดขวางเพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์เข้ามา บนเส้นทางมีคนงานจำนวนหนึ่งกำลังทำทางเดินเท้าและทาสีเกาะกลางถนนอยู่กระจัดกระจาย

Khánh Hòa: “Tối hậu thư” cho tuyến đường 700m làm 4 năm chưa xong- Ảnh 2.

โครงการถนน D30 กำลังดำเนินการแล้วเสร็จบางส่วน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ สัญญาก่อสร้างโครงการถนน D30 ได้ลงนามเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2563 โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 2563) โครงการมี 37 คดีที่ต้องดำเนินการ โดยมี 8 คดีที่เข้าข่ายต้องดำเนินการจัดสรรให้ผู้เสียหายกลับไปอยู่อาศัยใหม่

เนื่องจากสถานที่ของโครงการยังไม่ได้รับการแก้ไข ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจึงได้ลงนามขยายระยะเวลาการดำเนินการแล้วเสร็จในภาคผนวกสัญญา 3 ฉบับ (ครั้งหนึ่งในวันที่ 27 พฤศจิกายน 2565, ครั้งหนึ่งในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 และครั้งหนึ่งในวันที่ 30 มิถุนายน 2567)

นอกจากนี้ ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการแจ้ง เนื่องจากระยะเวลาการดำเนินการขยายออกไป ราคาเชื้อเพลิงแอสฟัลต์ หินบดทุกชนิด ค่าแรง ค่าขนส่ง... ล้วนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเวลาที่ลงนามสัญญาในเดือนพฤศจิกายน 2020 ดังนั้น ผู้รับจ้างจึงขอปรับราคาต่อหน่วย

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารไม่ปรับสัญญาจากราคาหน่วยคงที่เป็นสัญญาตามราคาหน่วยที่ปรับแล้ว ดังนั้นโครงการจึงไม่ต้องปรับราคาตามกฎหมาย

เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2567 หลังจากตรวจสอบโครงการแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว นายเหงียน ตัน ตวน ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการกำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ โดยให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 23 ตุลาคม 2567

เกี่ยวกับเรื่องนี้ นาย Quach Thanh Son ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ กล่าวว่า หลังจากได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว ผู้ลงทุนได้สั่งให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น ขณะนี้ทีมงานกำลังเร่งจัดหาชิ้นส่วนที่เหลือมาดำเนินการให้แล้วเสร็จทันเวลาใช้งาน

ถนน D30 มีความยาวรวม 778 ม. กว้าง 30 ม. อยู่ในเขต 2 ตำบล คือ ตำบลวินห์เฮียบ และตำบลวินห์จุง เมืองญาจาง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 130,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โดยมีราคาก่อสร้างกว่า 8 หมื่นล้านบาท ค่าชดเชย เคลียร์ และย้ายถิ่นฐาน มูลค่ากว่า 28 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นต้นทุนการบริหารโครงการ ค่าที่ปรึกษาการก่อสร้าง ค่าเผื่อฉุกเฉิน...

ผู้รับจ้างเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท Thong Nhat Construction Company Limited, บริษัท 379 Trading - Service Company Limited, บริษัท Ngoc Khang Joint Stock Company และ บริษัท Tay Bac Joint Stock Company



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์