ความคืบหน้าโครงการสำคัญ “ซูเปอร์แอร์พอร์ต” ลองถัน

รัฐบาลเพิ่งเสนอการปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นต่อรัฐสภา

รายงานระบุว่า โครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 109 ล้านล้านดอง (ราว 4.665 พันล้านเหรียญสหรัฐ) แบ่งเป็นโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ

โครงการส่วนประกอบที่ 1 ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ เช่น ท่าอากาศยาน ศุลกากร กรมตรวจคนเข้าเมือง สำนักงานตำรวจท้องที่ และหน่วยงานกักกันสัตว์/พืช

โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ (ภาพถ่าย: Minh Tue)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักลงทุนกำลังคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างสำนักงานใหญ่สนามบิน ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ส่วนงานออกแบบสำนักงานใหญ่ศุลกากรอยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2569

สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองเริ่มก่อสร้างแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาส 4 ปี 2567 ส่วนสำนักงานตำรวจท้องที่คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาส 3 ปี 2568

ส่วนโครงการสำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช อยู่ระหว่างการจัดทำโครงการ คือ จัดทำเอกสารเสนอนโยบายการลงทุน และยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนสำหรับดำเนินการ

โครงการองค์ประกอบที่ 2 ประกอบด้วยงานที่ให้บริการการจัดการการบิน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,435 พันล้านดอง ประกอบด้วย 2 รายการหลัก คือ สถานีควบคุมจราจรทางอากาศ และอุปกรณ์เฉพาะทาง โครงการได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว และอยู่ระหว่างการจัดทำโครงการก่อสร้างหอควบคุมจราจรทางอากาศ (คืบหน้าไปแล้วประมาณ 94%) คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 พร้อมกันนี้ อยู่ระหว่างออกเอกสารประกวดราคาจัดซื้อชุดอุปกรณ์บริหารจราจรทางอากาศเฉพาะทาง จำนวน 5 ชุด ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2569

ส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 จะประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นของสนามบิน โครงการดังกล่าวมีการลงทุนรวมประมาณ 99,019 พันล้านดอง โดยรวมถึง 7 รายการหลัก ได้แก่ การกำจัดระเบิดและทุ่นระเบิด รั้วกั้นเขตสนามบิน; การปรับระดับและการระบายน้ำ; โครงสร้างพื้นฐานสนามบิน (รันเวย์, แท็กซี่เวย์, ลานจอดเครื่องบิน...); อาคารผู้โดยสาร; การเชื่อมต่อการจราจร (เส้นทาง T1 และ T2); งานเสริม(คลังเก็บสินค้า,สถานีบริการน้ำมัน...).

โครงการเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน งานกวาดล้างทุ่นระเบิด ปรับระดับ และระบายน้ำได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน ทางวิ่งและทางขับเครื่องบินอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (แล้วเสร็จประมาณ 40%) คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการทางเทคนิคได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ส่วนโครงการลานจอดเครื่องบินเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2569

โครงการอาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการโครงสร้างเฟรมเสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างการประกอบโครงหลังคาเหล็ก คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ขณะเดียวกัน ติดตั้งอุปกรณ์และทดสอบการใช้งานให้เสร็จสมบูรณ์ในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ กำลังพยายามย่นระยะเวลาดำเนินการให้สั้นลงประมาณ 3 เดือน เพื่อให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2569 พร้อมกับลานจอดเครื่องบิน

ระบบเชื่อมต่อจราจรยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างตามกำหนด (ประมาณ 50%) คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

ส่วนประกอบโครงงานที่ 4 ประกอบด้วยรายการการก่อสร้างหลัก 17 รายการ จากเป้าหมายในการถ่ายโอนเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่จากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นในระยะที่ 1 กระทรวงคมนาคมได้จัดโครงการลงทุนสำคัญ 7/17 โครงการ ซึ่งเป็นโครงการด้านบริการการบินที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการปฏิบัติการอากาศยาน

ณ ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จโครงการได้ในไตรมาส 3 ปี 2569

สำหรับรายการก่อสร้างที่เหลือนั้น กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าจะพิจารณา ศึกษา และปรับปรุงกลไกและนโยบาย ตลอดจนรายงานแผนดำเนินการที่เสนอตามแผนงานที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้ประโยชน์ในแต่ละขั้นตอน ตลอดจนเป้าหมายการพัฒนาในระยะยาวของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โดยอ้างอิงจากแบบจำลองอ้างอิงและประสบการณ์การดำเนินการของท่าอากาศยานนานาชาติหลักๆ ทั่วโลก

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-cua-sieu-san-bay-long-thanh-192241106215342.htm