นายกรัฐมนตรีขอให้มีการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” เพื่อสร้างทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตให้แล้วเสร็จตามกำหนด

สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกประกาศสรุปผลการประชุมนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่งในการประชุมครั้งที่ 11 เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม

โครงการทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต ที่ผ่านเขตงีล็อคได้เริ่มดำเนินการแล้ว ภาพโดย: ทานห์ ดุย

โดยเฉพาะความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ภาคตะวันออก ส่วนที่ผ่านจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้ลงทุน บริษัทผู้ดำเนินโครงการ และผู้รับจ้างเน้นดำเนินการตามขั้นตอนและทำงานแบบ “3 กะ” เพื่อดำเนินการให้โครงการเดียนโจว-บ๊ายโวต ส่วนที่เหลือแล้วเสร็จตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

โครงการส่วนประกอบของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนช่วงเดียนโจว - บ๊ายโวต มีความยาวทั้งหมด 49.3 กม. ผ่านจังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) ดำเนินการภายใต้รูปแบบสัญญาร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยระยะลงทุนมีระยะทาง 4 เลน ความกว้างถนน 17 เมตร ความเร็วออกแบบสูงสุด 90 กม./ชม.

มูลค่ารวมเกือบ 11,158 พันล้านดอง (ทุนลงทุนกว่า 5,090 พันล้านดอง ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการเกือบ 6,068 พันล้านดอง) คาดว่าระยะเวลาการจัดเก็บและดำเนินการทางด่วนจะอยู่ที่ 16 ปี 6 เดือน 8 วัน

ในอนาคตเมื่อการลงทุนเสร็จสมบูรณ์ ช่วงเดียนโจว-บาอิวอต จะมี 6 เลน ความกว้าง 32.5 เมตร ความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม. และอุโมงค์ธานวูเพียงอย่างเดียวจะมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ช่วงบ่ายของวันที่ 28 เมษายน กระทรวงคมนาคมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานและจังหวัดห่าติ๋ญเพื่อจัดงานเปิดตัวโครงการทางด่วนสายเดียนโจว - บ๊ายโวต (ช่วงตั้งแต่เดียนโจวถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B) ซึ่งมีความยาวประมาณ 30 กม. ผ่านอำเภอเดียนโจว, งีล็อค, หุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน โดยมีจุดเริ่มต้นที่ตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนโจว เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการส่วนประกอบงีเซิน - เดียนโจว จุดแยกเลนที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ในเขตตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน

ปัจจุบันโครงการเหลือระยะทาง 19.3 กม. จากทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่ตำบลถั่นบิ่ญถิ่ง อำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ง ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายบ๊ายโวต-หำงี เนื่องจากหลายช่วงมีพื้นดินที่อ่อนแอ จึงต้องใช้เวลาในการรอโหลด

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 และบริษัทเจ้าของโครงการดำเนินการให้มีการใช้ประโยชน์จากทางหลวงหมายเลข 46B ช่วงเดียนโจว-อ่าวไทย อย่างปลอดภัย และก่อสร้างส่วนที่เหลือโดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 46B ช่วงบาอิโวต โดยเปิดให้สัญจรได้ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567

ทางด่วนเดียนโจว-บ๊ายโวต (ช่วงระหว่างเดียนโจวถึงทางหลวงหมายเลข 46B) ที่เพิ่งเปิดดำเนินการเมื่อไม่นานมานี้ มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมีส่วนช่วยให้ระบบทางด่วนผ่านจังหวัดเหงะอานเสร็จสมบูรณ์ สร้างเส้นทางคมนาคมสำคัญซึ่งเป็นแกนหลักเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ ระเบียงเศรษฐกิจ เขตอุตสาหกรรมสำคัญ สนามบิน และท่าเรือของจังหวัด ย่นระยะเวลาการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดเหงะอานและจังหวัดในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือ โดยเฉพาะกับกรุงฮานอย เมืองหลวง จาก 5 ชั่วโมง เหลือมากกว่า 3 ชั่วโมง

แหล่งที่มา