เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 สะพานเบนรุ้งมีความยาว 1,865 ม. กว้าง 21.5 ม. มีช่องจราจรสำหรับมอเตอร์ 4 ช่อง และช่องจราจรผสม 2 ช่อง ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
โครงการนี้มีการลงทุนเกือบ 2,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณกลางจัดสรรไว้ 1,100 พันล้านดอง เมืองไฮฟองมากกว่า 835 พันล้านดอง และจังหวัดกวางนิญ 5.5 พันล้านดอง
ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มัน พร้อมด้วยผู้นำกระทรวง สาขา และผู้นำของสองท้องถิ่น ได้แก่ เมืองไฮฟองและกวางนิญ ร่วมตัดริบบิ้นเปิดสะพานเบินรุงให้สัญจรได้
จังหวัดกวางนิญ ยังได้ลงทุน 356 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากสะพานเบิ่นรุงไปจนถึงทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 338 (เมืองกวางเอียน)
สะพานเบินรุ่งเมื่อเปิดใช้แล้ว จะช่วยให้การเดินทางระหว่างอำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) และตัวเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) สะดวกและรวดเร็วมากขึ้น โดยไม่ต้องรอเรือข้ามฟากรุ่งนาน 30-60 นาที หรือต้องเดินทาง 40 กม. ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 จากนั้นเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 10
สะพานเบญจมฯ ได้ถูกเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้วตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม 2560
นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวที่พิธีเปิดว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองไฮฟองและจังหวัดกวางนิญมีดัชนีการพัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง โดยอยู่ในอันดับต้น ๆ ของประเทศ
เมื่อเร็วๆ นี้ ไฮฟองและกวางนิญกำลังลงทุนสร้างสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งเพื่อเชื่อมต่อสองท้องถิ่น ได้แก่ สะพานลายซวน สะพานดาบัค และสะพานบั๊กดัง
ขบวนผู้นำจังหวัดกวางนิญข้ามสะพานเบิ่นรุงในช่วงบ่ายนี้
“สะพานเบินรุ่งเมื่อใช้งานแล้ว จะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการสัญจร ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองท้องถิ่น และเมื่อรวมกับฮานอยแล้ว จะเป็นเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของภาคเหนือและทั้งประเทศ” ประธานเมืองไฮฟองยืนยัน
ในพิธีเปิด ประธานรัฐสภา นายทราน ทันห์ มัน พร้อมผู้นำคณะกรรมการรัฐสภา ผู้นำจังหวัดกวางนิญและเมืองไฮฟองตัดริบบิ้นเปิดโครงการอย่างเป็นทางการ สร้างความเชื่อมโยงใหม่ และเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ให้กับจังหวัดกวางนิญ - ไฮฟอง
ทันทีหลังพิธีเปิด ชาวเมืองไฮฟองก็ขับรถขึ้นไปบนสะพานด้วยความตื่นเต้นเพื่อชื่นชมสะพานที่เป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะประวัติศาสตร์ของตระกูลบั๊กดัง
สะพานเบญจมไม่เพียงแต่เชื่อมต่อการจราจร แต่ยังช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจ ความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินการห่วงโซ่อุปทานบริการโลจิสติกส์ และสร้างแบรนด์ระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคอีกด้วย ให้มีความยั่งยืน สอดคล้องกับสิ่งแวดล้อม มีส่วนร่วมพัฒนาประเทศโดยรวมอย่างแข็งขัน
วิดีโอ: มุมมองแบบพาโนรามาของสะพานเบนรังจากด้านบน
การแสดงความคิดเห็น (0)