ตลาดบริการเรียกรถในเวียดนามในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ซึ่งเปลี่ยนวิธีการเข้าถึงบริการขนส่งของผู้คนไปอย่างสิ้นเชิง

การเกิดขึ้นของแอปพลิเคชันเรียกรถอย่าง Uber และ Grab นำมาซึ่งความสะดวกสบายที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่ก็ทำให้บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมต้องตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากด้วยเช่นกัน เมื่อเผชิญกับความเสี่ยงที่จะต้องรับมือที่บ้าน ธุรกิจแท็กซี่ในเวียดนามจำเป็นต้องหาทางออกเพื่อความอยู่รอดและพัฒนา

แท็กซี่แบบดั้งเดิมเปลี่ยนแปลงภายใต้แรงกดดันจากคลื่นเทคโนโลยี

การระเบิดของแอปเรียกรถที่ใช้เทคโนโลยีได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมการขนส่ง ผู้ใช้เพียงแค่ทำขั้นตอนบางอย่างบนสมาร์ทโฟนก็สามารถเรียกรถ รู้ค่าโดยสารและเส้นทางล่วงหน้า และชำระเงินได้อย่างสะดวกสบาย ส่งผลให้ลูกค้าจำนวนมากเปลี่ยนจากการใช้บริการแท็กซี่แบบเดิมมาใช้บริการเทคโนโลยีแทน ส่งผลให้บริษัทแท็กซี่ต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนัก

บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมไม่เพียงต้องเผชิญความยากลำบากต่างๆ มากมาย เช่น ส่วนแบ่งการตลาดที่ลดลง รายได้ ต้นทุนการดำเนินงานที่สูง และระบบการจัดการที่จำกัด แต่ยังต้องแข่งขันกับคู่แข่งที่มีแหล่งเงินทุนที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการลงทุนในเทคโนโลยี และมีกลยุทธ์ทางการตลาดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอีกด้วย

บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมเริ่มตระหนักว่าเพื่อที่จะอยู่รอดและเติบโตได้ พวกเขาจะต้องเปลี่ยนแปลง ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี และร่วมมือกัน ในบริบทดังกล่าว ในการประชุมเพื่อหาแนวทางการพัฒนาร่วมกัน บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมมากกว่า 200 แห่งทั่วประเทศได้ตัดสินใจร่วมมือกันและมีส่วนร่วมในแพลตฟอร์มแอปพลิเคชัน

ด้วยเหตุนี้การเรียกแท็กซี่จึงได้รวมเข้ากับแอปพลิเคชันของธนาคารแล้ว โซลูชันนี้ทำงานควบคู่ไปกับแอปพลิเคชันของแต่ละบริษัท เพื่อสร้างระบบนิเวศที่เชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นระหว่างธุรกิจต่างๆ

ว-แท็กซี่-โกยเซกอง-งเฮ-1.jpg
ด้วยแพลตฟอร์มที่แชร์กันได้ ผู้ใช้สามารถเปรียบเทียบราคาและเลือกบริษัทแท็กซี่หลายแห่งได้ในแอปพลิเคชันเดียว ภาพ : ณ ดัต

ด้วยแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันนี้ ผู้ใช้ต้องใช้เพียงแอปพลิเคชันเดียวในการเรียกรถจากบริษัทต่างๆ หลายแห่ง ค้นหาคนขับที่อยู่ใกล้ที่สุด และเปรียบเทียบค่าโดยสารและบริการ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้บริษัทแท็กซี่ขยายฐานลูกค้าได้ โดยเฉพาะบริษัทขนาดเล็กที่ประสบปัญหาในการเข้าถึงตลาดอีกด้วย

นายเหงียน ตวน มุ้ย ประธานสมาคมพันธมิตรแท็กซี่เวียดนาม กล่าวว่า เป็นเวลานานแล้วที่ธุรกิจแท็กซี่ต่างปรารถนาที่จะมีซอฟต์แวร์ที่คนเวียดนามสร้างขึ้นเพื่อใช้งานกับผู้ใช้ในประเทศทุกคน การใช้แอปธนาคารเพื่อให้บริการแท็กซี่ร่วมแก่ธุรกิจต่างๆ จะช่วยแก้ปัญหาความต้องการนี้

“ ความสามัคคีเท่านั้นที่จะนำไปสู่ความสำเร็จ หากคุณต้องการไปเร็ว ให้ไปคนเดียว หากคุณต้องการไปไกล ให้ไปด้วยกัน” ผมเชื่อว่าการใช้ซอฟต์แวร์ธนาคารเพื่อเรียกรถจะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน ” คุณมุ้ยกล่าว

อุตสาหกรรมแท็กซี่ของเวียดนามกำลังเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลอย่างรวดเร็ว

สถิติของสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันมีแท็กซี่ประมาณ 100,000 คันและมีบริษัทมากกว่า 200 บริษัทดำเนินการอยู่ในเวียดนาม จำนวนรถตามสัญญาปัจจุบันมีอยู่ประมาณกว่า 9 แสนคัน อย่างไรก็ตาม ภาคการขนส่งผู้โดยสารทางถนนกำลังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่มีรถแท็กซี่ที่มีเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทมากขึ้น

นายเหงียน กง หุ่ง รองประธานสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนาม และประธานสมาคมแท็กซี่ฮานอย กล่าวว่า ในบริบทดังกล่าว ธุรกิจขนส่งแท็กซี่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงทุกขั้นตอนด้วยระบบดิจิทัล เช่น การจองทริป การชำระเงิน เป็นต้น

“ ความปรารถนาของเราคือการสร้างซอฟต์แวร์ที่ใช้ร่วมกันสำหรับธุรกิจที่ดำเนินการในภาคการขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารทางถนน การนำบริการเรียกรถโดยสารมาสู่แอปธนาคารช่วยให้บริษัทแท็กซี่เข้าถึงผู้ใช้ 50 ล้านรายและมีแพลตฟอร์มสำหรับเปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายและสนับสนุน ” ประธานสมาคมแท็กซี่ฮานอยกล่าว

ว-แท็กซี่-โกยเซกอง-งเฮ-2.jpg
การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลทำให้ประสบการณ์การใช้งานของบริษัทแท็กซี่ไม่แตกต่างไปจากแอปเรียกรถที่ใช้เทคโนโลยีเลย ภาพ : ณ ดัต

แบ่งปันเรื่องราวการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมแท็กซี่ โดยดร. Tran Manh Nam ผู้อำนวยการฝ่ายองค์กรของแพลตฟอร์มการชำระเงินออนไลน์ กล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเปลี่ยนแปลงจากเศรษฐกิจแบบดั้งเดิมไปสู่เศรษฐกิจดิจิทัลเกิดขึ้นไม่เฉพาะในเวียดนามเท่านั้น แต่เกิดขึ้นทั่วโลก

ตามที่ ดร. Tran Manh Nam กล่าว การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมแท็กซี่ครอบคลุมสองด้าน ประการแรกคือการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในกระบวนการดำเนินงาน โดยเฉพาะการรับรถ การจัดส่งรถไปให้คนขับ การจัดการรถ คนขับ และรายได้

“ ตั้งแต่บริษัทขนาดใหญ่ที่เป็นเจ้าของรถยนต์หลายหมื่นคันไปจนถึงธุรกิจแท็กซี่ที่มีรถเพียง 30-50 คันในเวียดนาม ต่างก็ใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีเพื่อจัดการการดำเนินงาน ” เขากล่าว

ในพื้นที่การขายที่สอง กระบวนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในภาคแท็กซี่ได้เกิดขึ้นเกือบครอบคลุมแล้ว ด้วยการแปลงยอดขายเป็นดิจิทัล บริษัทแท็กซี่ยังขยายฐานลูกค้าและรายได้อีกด้วย

“ เวียดนามอยู่ในอันดับต้นๆ ของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล โดยเฉพาะในภาคการขนส่ง โซลูชันด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมแท็กซี่ในเวียดนามกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว สามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าเวียดนามเป็นตลาดแท็กซี่ที่มีแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างสูง ” ดร. Tran Manh Nam กล่าว

ในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงขึ้น ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้อย่างรวดเร็วถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้ธุรกิจอยู่รอดและเติบโตได้

เมื่อมองย้อนกลับไปที่การพัฒนาของตลาดบริการเรียกรถในเวียดนาม จะเห็นได้ว่าการแข่งขันที่รุนแรงได้ส่งเสริมความก้าวหน้าและนวัตกรรม

บริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมแทนที่จะจมอยู่กับปัญหาเดิมๆ กลับเลือกที่จะลุกขึ้นมา รวมตัวกัน และเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล เพื่อไม่ให้สูญเสียรายได้ในบ้านของตัวเอง

เวียดนามครองอันดับหนึ่งของโลกในดัชนีการนำเข้าและส่งออกสินค้าเทคโนโลยีขั้นสูง การนำเข้าและส่งออกสินค้าเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นดัชนีส่วนประกอบในชุดดัชนีปัจจัยนำเข้าและผลผลิตด้านนวัตกรรม โดยรวมเวียดนามขยับขึ้น 2 อันดับมาอยู่ที่อันดับที่ 44 ของโลกในดัชนีนวัตกรรมระดับโลก