จองที่ดินไว้สร้างถนนเร็วๆ นี้
เราค้นหาอำเภอ Thong Nhat, Dinh Quan, Tan Phu, Xuan Loc ในจังหวัดด่งนาย เหล่านี้คือพื้นที่ที่โครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu จะผ่านในเร็วๆ นี้ ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวงสายเดาจาย-เหลียนเคิง ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้กับที่สูงตอนกลาง
ที่ตั้งจุดแยกระหว่างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถัน - เดาเกีย และทางด่วนสายเดาเกีย - เตินฟู
ในเขตอำเภอท่องเญิ๊ต ทางด่วนเริ่มต้นที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย ทางหลวงช่วงที่ผ่านท้องถิ่นนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ไร่หมุนเวียนซึ่งมีการปลูกมะม่วงหิมพานต์ เงาะ และอะโวคาโดโดยเฉพาะ แต่จนถึงปัจจุบัน ชาวบ้านก็ยังได้ประชาสัมพันธ์และปรึกษาหารือกับเกษตรกรเรื่องการสละที่ดินเพื่อสร้างทางหลวง คนส่วนใหญ่ก็ตกลงและจองที่ดินไว้
ปัจจุบันที่สวนมะม่วงหิมพานต์ นางสาวเหงียน ถิ กิงห์ (บ้านเล ลอย ตำบลเบาหว้า 2 อำเภอทงเญิ๊ต) เผยว่าสวนมะม่วงหิมพานต์ของเธอมีความกว้าง 1.3 เฮกตาร์ ตามแผนจะเสียพื้นที่ 1.2 เฮกตาร์เพื่อสร้างทางหลวง ส่วนที่เหลือจะสร้างเป็นถนนที่อยู่อาศัย ดังนั้นสวนทั้งหมดจะเสียไป “แต่เนื่องจากเป็นโครงการระดับชาติขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดประโยชน์ร่วมกัน เราจึงพร้อมที่จะสงวนพื้นที่สำหรับสร้างทางหลวง เราหวังเพียงว่าการชดเชยและการสนับสนุนจะเพียงพอที่จะช่วยให้ผู้คนมีชีวิตที่มั่นคงและเปลี่ยนอาชีพได้อย่างเหมาะสม” นางกิงห์กล่าว
นางสาวเหงียน ถิ กิงห์ เปิดเผยถึงความปรารถนาของเธอในการดำเนินโครงการทางด่วนสายเดากิย-เตินฟู
ในทำนองเดียวกัน นาย Pham Dang Liem (อาศัยอยู่ในเขต Thong Nhat) กล่าวว่า ประชาชนได้จองที่ดินไว้สำหรับโครงการทางด่วน
“หากนำไปปฏิบัติจริงจะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและทันท่วงที เพื่อให้ผู้ที่มีที่ดินที่ถูกเวนคืนมีเงินไปซื้อที่ดินทำการเกษตรที่อื่น” นายลีมเสนอแนะ
นาย Pham Dang Liem กล่าวว่า เขาได้จองที่ดินไว้สำหรับสร้างทางหลวงแล้ว แต่ต้องการราคาค่าชดเชยที่สมเหตุสมผลในการซื้อที่ดินทำการเกษตร และหวังว่าโครงการนี้จะได้รับการดำเนินการในเร็วๆ นี้
เก็บ ที่ดินและทุ่นระเบิดสำหรับทางหลวง
นายไม วัน เฮียน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอทงเญิ้ต ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทงว่า ทางด่วนช่วงเส้นเดากิย-เตินฟู ที่ผ่านอำเภอนี้มีความยาวมากกว่า 15 กม. โดยผ่านตำบลเบาห่าม 2 ตำบลกวางจุง และตำบลซวนเทียน
ปัจจุบันเส้นทางดังกล่าวได้ถูกบรรจุอยู่ในผังการใช้ที่ดินและผังจราจรของอำเภอแล้ว คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้เสนอความคิดเห็นต่อกรมขนส่งจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นหน่วยที่ปรึกษาที่ออกแบบสะพานลอย จุดเชื่อมต่อ และทางลอดใต้ถนน คู่กรณีก็ตกลงกันเรื่องเนื้อหาดังกล่าว ทุกอย่างเป็นไปตามแผน ไม่มีอุปสรรคหรือปัญหาใดๆ
ทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu ส่วนใหญ่จะผ่านพื้นที่ที่สูง
ท้องถิ่นยังได้วางแผนสถานที่ขุดดินและหินหลายแห่ง รวมทั้งบนเนินเขาขนาด 80 เฮกตาร์ เพื่อขอที่ดินสำหรับสร้างทางหลวง และได้รับการอนุมัติแล้ว เมื่อโครงการทางด่วนเริ่มต้นขึ้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพียงแต่ดำเนินการตามขั้นตอนการดำเนินการและกำหนดกระบวนการให้สามารถดำเนินการได้ทันที
“เรามีความพร้อม เมื่อโครงการแล้วเสร็จ เราจะเริ่มดำเนินการปรับพื้นที่ ตั้งหลักปักฐาน นับจำนวน และจ่ายค่าตอบแทนให้กับประชาชนทันที... เพราะเราได้เตรียมการมาเป็นอย่างดี” นายเหยิน กล่าว
ในเขตอำเภอดิ่ญฉวน ทางหลวงกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างค่อนข้างไกลจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 และเส้นทางจราจรที่มีอยู่ ที่ตั้งของทางหลวงส่วนใหญ่จะผ่านทุ่งนาและฟาร์ม นายเจิ่น นาม เบียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตดิ่ญกวน กล่าวว่า ทางด่วนสายนี้จะผ่านตำบลซ่วยโญ ฟู่หง็อก และเกียแก๋ ระยะทาง 25 กิโลเมตร ครัวเรือนเกือบ 200 หลังคาเรือนมีที่ดินอยู่ในแผนโครงการ
“ทางหน่วยงานจะควบคุมดูแลที่ดิน ดูแลและจัดการที่ดินในเขตทางด่วนที่วางแผนไว้ และป้องกันการก่อสร้างผิดกฎหมาย... เมื่อโครงการแล้วเสร็จและมีเอกสารและขั้นตอนที่จำเป็นครบถ้วน ทางหน่วยงานจะเริ่มดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ทันที” นายเบียน กล่าว
คนส่วนใหญ่ต่างรอคอยทางหลวงอย่างกระตือรือร้น
ในเขตอำเภอเตินฟูซึ่งติดกับจังหวัดลัมดง ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ทางด่วนจะวิ่งผ่านพื้นที่อยู่อาศัย พื้นที่ปลูกพืชยืนต้น และพื้นที่ป่าไม้ ดังนั้นในการดำเนินโครงการนี้ ประชาชนจำนวนมากจะได้รับผลกระทบทั้งเรื่องที่อยู่อาศัย ที่ดินทำการเกษตร และการผลิต ขั้นตอนการแปลงที่ดินป่าก็ใช้เวลานานเช่นกัน
นาย Pham Duy Thi รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Tan Phu เปิดเผยกับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า มีการวางแผนสร้างเหมืองหินใน 2 พื้นที่ของอำเภอ Tan Phu และ Dinh Quan เพื่อรองรับทางด่วนที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว
จังหวัดด่งนาย ยังได้ดำเนินการตามขั้นตอนในการแปลงพื้นที่ป่าไม้ 40 เฮกตาร์ให้เป็นพื้นที่สำหรับการจราจรบนทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu และ Tan Phu - Bao Loc อีกด้วย
ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ระบุว่ากระบวนการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับทางด่วน Dau Giay - Tan Phu คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ความกังวลของตัวแทนนักลงทุนคือการขออนุญาตสถานที่และแหล่งที่มาของวัสดุ
ทางหลวงหมายเลข 20 ที่มีอยู่เดิมนั้นมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่นจนเกินขีดจำกัด ผู้คนจึงต้องรอใช้ทางหลวงแทน
นางสาวเหงียน ถิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ขอให้เขตต่างๆ รวบรวมข้อมูลสถานที่ดังกล่าวให้เร็วที่สุด และส่งให้กับกรมวางแผนและการลงทุนก่อนวันที่ 12 กันยายน เพื่อให้จังหวัดสามารถอนุมัติโครงการย่อยการชดเชยการเคลียร์พื้นที่ได้ จากนั้นแบ่งงานและนำงานถัดไปไปปฏิบัติก่อนวันที่ 12 ตุลาคม
“เราขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการส่งมอบแผนที่เขตพื้นที่โครงการให้กับท้องถิ่นโดยเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการภารกิจต่อไป ในขณะเดียวกัน เขตต่างๆ ควรทบทวนแผนที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมในการดำเนินโครงการ เสริมสร้างการจัดการการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อสร้างผิดกฎหมายในพื้นที่โครงการ” นางสาวฮวงกล่าว
โครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu มีความยาวกว่า 60 กม. ครอบคลุม 4 อำเภอ ได้แก่ Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan, Tan Phu ในรูปแบบการลงทุนร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ กม. 0+000 บริเวณทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย (เขตท่งเญิ้ต ด่งนาย) จุดสิ้นสุด กม.ที่ 60+243.83 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเตินฟู-บาวล็อค (ตำบลฟู่จุง อำเภอเตินฟู ด่งนาย) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu จะมีช่องทางเดินรถทางด่วน 4 ช่องทาง โดยมีพื้นที่หน้าตัดสูงสุด 24.75 เมตร ความเร็วออกแบบสูงสุด 100 กม./ชม. และช่องทางฉุกเฉิน
งานเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการแบบเบ็ดเสร็จในครั้งเดียวโดยมีพื้นที่รวมประมาณ 378 ไร่
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-mat-bang-vat-lieu-cho-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240822140711256.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)