เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ออกมติอนุมัติเอกสารโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค "การวิจัยการปรับปรุงสะพานลองเบียน" โดยใช้ความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้จากหน่วยงานเศรษฐกิจของสถานทูตฝรั่งเศสในเวียดนาม ผ่านกองทุน FASEP ของกระทรวงเศรษฐกิจและการคลังของฝรั่งเศส
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 20,000 ล้านดอง ใช้เวลาดำเนินการ 11 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
โครงการประกอบด้วย 3 องค์ประกอบ คือ การสำรวจ การรวบรวมข้อมูล การวิเคราะห์ การประเมินผล; เสนอแนวทางการปรับปรุงซ่อมแซมสะพานลองเบียนในระยะสั้นเพื่อความปลอดภัยในการสัญจร หลังจากนั้นหน่วยงานต่างๆ จะศึกษาและเสนอแผนการใช้สะพานในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟแห่งชาติที่ข้ามสะพานหยุดให้บริการ และส่งมอบให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยบริหารจัดการ
 |
| ฝรั่งเศสสนับสนุนเงิน 20,000 ล้านดองเพื่อค้นคว้าและปรับปรุงสะพานลองเบียน (ภาพประกอบ) |
ตามที่ตัวแทนของคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าว สะพานลองเบียนเป็นหนึ่งในสถานที่ที่เป็นเอกลักษณ์ เป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ และเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของฮานอยมาเป็นเวลาเกือบหนึ่งศตวรรษ โครงการนี้กำลังได้รับการนำไปปฏิบัติเพื่อนำเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อรับรองความปลอดภัยของโครงสร้างและการใช้งานสะพานลองเบียนอื่นๆ ในอนาคต เช่น การประกันความปลอดภัยสำหรับผู้คนและยานพาหนะที่ใช้โครงการนี้ รวมถึงรถไฟ รถจักรยานยนต์ และคนเดินเท้า
ฮานอยมอบหมายให้กรมขนส่ง (เจ้าของโครงการ) รับผิดชอบตามกฎหมายเกี่ยวกับความถูกต้องและความถูกต้องตามกฎหมายของข้อมูลและข้อมูลที่แสดงในเอกสารปรับปรุง จัดระเบียบและบริหารจัดการการดำเนินการโครงการลงทุนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย เมือง และผู้สนับสนุน
ตามคำขอของรัฐบาลเมือง หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องบริหารจัดการและใช้ทุนการลงทุนภาครัฐอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงความสูญเสียและการสูญเปล่า
สะพานลองเบียนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2441 และสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2445 ออกแบบและก่อสร้างโดยบริษัท Daydé & Pillé ของฝรั่งเศส สะพานลองเบียนมีความยาวรวม 2,290 เมตร เคยเป็นหนึ่งในสะพานที่ยาวที่สุดในโลก รองจากสะพานบรูคลินที่ทอดข้ามแม่น้ำอีสต์ในสหรัฐอเมริกา สะพานลองเบียนมีอายุกว่าหนึ่งศตวรรษ ได้ประสบเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญของชาติหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสงครามต่อต้านฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา สะพานแห่งนี้ได้รับความเสียหายจากระเบิดหลายครั้งแต่ก็ได้รับการซ่อมแซมและใช้งานต่อไป จนกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงฮานอย ปัจจุบันสะพานลองเบียนเป็นสะพานสำคัญของการขนส่งทางรถไฟ เชื่อมโยงการขนส่งทางรถไฟกับจังหวัดทางภาคเหนือ สะพานลองเบียนไม่เพียงอนุญาตให้ยานพาหนะที่ใช้รถไฟเท่านั้น แต่ยังอนุญาตให้รถจักรยานยนต์และจักรยานสัญจรได้เท่านั้น |
ที่มา: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
การแสดงความคิดเห็น (0)