ดังนั้น โครงการความช่วยเหลือทางเทคนิค "การวิจัยการปรับปรุงสะพานลองเบียน" จึงใช้เงินช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้จากสำนักงาน เศรษฐกิจ ของสถานทูตฝรั่งเศสในเวียดนาม ผ่านกองทุน FASEP ของกระทรวงเศรษฐกิจและการคลังของฝรั่งเศส โดยดำเนินการภายใน 11 เดือน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยมีเงินลงทุนรวม 710,510 ยูโร
โครงการนี้มุ่งหวังที่จะให้ผลลัพธ์เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโซลูชันการวิจัยเพื่อรับรองความปลอดภัยของโครงสร้างและการใช้งานอื่น ๆ ในอนาคตของสะพานลองเบียน รวมถึง: การประกันความปลอดภัยสำหรับบุคคลและยานพาหนะที่ใช้โครงการ รวมถึงทางรถไฟ ยานยนต์สองล้อและคนเดินเท้า เน้นย้ำคุณค่าทางมรดกเนื่องจากเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญอันเป็นเอกลักษณ์ของ ฮานอย ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์และเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของฮานอยมานานกว่าศตวรรษ วิจัยเกี่ยวกับสถานการณ์การใช้งานสะพานในอนาคต
ส่วนขอบเขตโครงการ องค์ประกอบที่ 1 การสำรวจ รวบรวมข้อมูลและการวิเคราะห์ การประเมินผล องค์ประกอบที่ 2: การเสนอแนวทางแก้ไขการซ่อมแซมสะพานลองเบียนในระยะสั้นเพื่อความปลอดภัยในการจราจร
องค์ประกอบที่ 3: วิจัยและเสนอแผนการใช้สะพานในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟแห่งชาติที่ข้ามสะพานหยุดลงและส่งมอบให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยบริหารจัดการ
กรมการขนส่ง (เจ้าของโครงการ) มีหน้าที่รับผิดชอบตามกฎหมายเกี่ยวกับความถูกต้องและความถูกต้องตามกฎหมายของข้อมูลและข้อมูลที่แสดงในเอกสารปรับปรุง จัดระเบียบการบริหารจัดการและดำเนินการโครงการลงทุนให้เป็นไปตามกฎหมาย คณะกรรมการประชาชนเมือง และผู้สนับสนุน บริหารจัดการและใช้เงินทุนการลงทุนภาครัฐอย่างประหยัดและมีประสิทธิผล โดยไม่สูญเสียหรือสูญเปล่า ประสานงานอย่างแข็งขันกับแผนกเมือง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคระหว่างการดำเนินงาน
หน่วยงาน สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใต้คณะกรรมการประชาชนฮานอย ตามหน้าที่ งาน และพื้นที่การจัดการที่ได้รับมอบหมาย มีหน้าที่ประสานงาน ให้คำแนะนำ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้กรมขนส่งสามารถดำเนินโครงการให้บรรลุความก้าวหน้าและมีคุณภาพ ตามกฎข้อบังคับของรัฐและผู้สนับสนุน
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-du-an-ho-tro-ky-thuat-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien.html
การแสดงความคิดเห็น (0)