ความพยายามในการทำให้การจราจรหลังจากพายุดีขึ้น

แม้จะมีความพยายามมากมาย แต่พายุหมายเลข 3 (ยางิ) ก็ยังคงสร้างผลกระทบร้ายแรงต่อกาวบังมาเป็นเวลา 3 เดือนแล้ว

ข้อมูลจากบริษัท Cao Bang Road Joint Stock Company ระบุว่า เนื่องจากผลกระทบของพายุหมายเลข 3 ทางหลวงหมายเลข 34 ช่วงที่ผ่านจังหวัดกาวบาง ประสบเหตุดินถล่มรุนแรง โดยมีดินถล่มที่มีความลาดชันเป็นบวก 359 จุด โดยประมาณมีปริมาณดินถล่มประมาณ 123,000 ลูกบาศก์เมตร ความลาดชันเชิงลบมีดินถล่ม 54 จุด และมีผิวถนนเสียหายมากกว่า 29 จุด

ในช่วงก่อน ระหว่าง และหลังพายุ เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานด้านจราจรจำนวนหลายร้อยนายของบริษัท Cao Bang Road Management Joint Stock Company ไม่ได้ใส่ใจต่อความยากลำบาก และพร้อมที่จะรับมือกับอันตรายเพื่อเคลียร์ถนนและให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางต่างๆ จะราบรื่น

บริษัท Cao Bang Road Management Joint Stock Company ระดมยานพาหนะและเครื่องจักรเพื่อซ่อมแซมผิวถนนบนเส้นทางจราจรหลายเส้นทางหลังจากได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 3

นับตั้งแต่ต้นฤดูฝน หน่วยได้ระดมรถขุดกว่า 20 คัน และรถบรรทุกเกือบ 30 คัน เข้าปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องและไม่หยุดนิ่ง เพื่อเคลียร์เส้นทางและเคลียร์ดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34

หลังจากใช้ความพยายามมาอย่างยาวนาน ขณะนี้หน่วยจัดการถนนได้ดำเนินการเคลียร์ถนนให้เรียบร้อยเพื่อให้การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 34 มีความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน

จวบจนถึงปัจจุบัน ปัญหาดินถล่มและการจราจรติดขัดได้รับการจัดการอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว อย่างไรก็ตาม ผิวถนนหลายช่วงในอำเภอเหงียนบิ่ญ บาวหลัก และบาวลัม ยังคงมีสภาพลอกล่อนและแตกร้าว ส่วนทางลาดด้านบวกและด้านลบถูกกัดเซาะอย่างต่อเนื่อง... พร้อมๆ กับมีการทรุดตัวของดินอย่างรุนแรงซึ่งก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางและอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจรได้

เพื่อฟื้นฟูระบบจราจรบนเส้นทางให้กลับมาสมบูรณ์อีกครั้ง กรมการขนส่งทางบก จึงได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนงานเพื่อขอให้กระทรวงคมนาคมออกคำสั่งก่อสร้าง เพื่อใช้เป็นหลักในการซ่อมแซมและฟื้นฟูสภาพจราจรบริเวณที่ได้รับความเสียหายและมีลักษณะซับซ้อน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-bang-no-luc-bao-dam-luu-thong-sau-mua-bao-192241220105108052.htm