มาตรา 14 แห่งกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัย ระบุไว้ชัดเจนว่า รถที่ต้องการแซงจะแซงได้เฉพาะในกรณีที่แน่ใจว่ามีเงื่อนไขความปลอดภัยแล้วเท่านั้น บนถนนที่มีช่องจราจรช่องละ 1 เลน รถคันที่ตามมาจะต้องเลื่อนไปทางซ้ายจึงจะผ่านได้
อย่างไรก็ตาม ในกรณีพิเศษ เมื่อรถคันข้างหน้ามีสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือกำลังเลี้ยวซ้าย หากเจอกับยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษที่กำลังทำงานอยู่บนท้องถนนและไม่สามารถแซงซ้ายได้ ผู้ขับขี่สามารถแซงขวาได้
ที่น่าสังเกตคือ การแซงจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 13 ของพระราชบัญญัตินี้ ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่าการแซงจะไม่กีดขวางหรือสร้างสถานการณ์อันตรายแก่รถคันอื่น
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป พ.ร.บ. ว่าด้วยความปลอดภัยและการจราจรทางบก พ.ศ. 2568 ควบคุมการแซงและการให้ทางแก่รถที่แซง จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ
ข้อกำหนดสำคัญประการหนึ่งที่ผู้ขับขี่ต้องจำไว้คือความรับผิดชอบในการหลีกทางเมื่อมีรถคันอื่นขอแซง ผู้ขับขี่รถคันข้างหน้าต้องสังเกตถนนข้างหน้า หากปลอดภัยก็ลดความเร็ว ส่งสัญญาณขวา และขยับเข้าใกล้เลนขวาเพื่อหลีกทาง
ในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางหรือสภาพถนนไม่ปลอดภัย ผู้ขับขี่รถที่อยู่ด้านหน้าจะต้องส่งสัญญาณเลี้ยวซ้ายเพื่อแจ้งให้รถคันถัดไปทราบว่าไม่สามารถแซงได้ในสถานการณ์ดังกล่าว นี่คือกฎสำคัญที่จะช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อพยายามแซงในเวลาที่ไม่เหมาะสม
ยานพาหนะที่ต้องการแซงต้องส่งสัญญาณโดยการกระพริบไฟหน้าหรือแตร ยกเว้นยานพาหนะพื้นฐานที่ไม่มีไฟหรือแตร ในขณะแซง รถยนต์จะต้องส่งสัญญาณเปลี่ยนทิศทางและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าและคันหลัง
โดยเฉพาะในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. สัญญาณแซงจะทำโดยใช้ไฟเท่านั้น เพื่อลดเสียงและหลีกเลี่ยงการรบกวนผู้อยู่อาศัย
กฎหมายฉบับใหม่ยังกำหนดกรณีที่ห้ามแซงไว้ชัดเจน เช่น กรณีที่ไม่มีการรับประกันความปลอดภัย บนสะพานแคบที่มีช่องทางเดียว บนทางโค้งหรือบนทางลาดที่มีทัศนวิสัยจำกัด บนทางแยกหรือทางข้ามถนนในระดับเดียวกับทางรถไฟ
นอกจากนี้ ห้ามผู้ขับขี่แซงในกรณีที่สภาพอากาศหรือถนนไม่ปลอดภัย เมื่อเผชิญกับยานพาหนะที่มีความสำคัญ เมื่ออยู่บนทางม้าลาย เมื่ออยู่ในรถเข็นคนพิการ และในอุโมงค์ทางเท้า
ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-quy-dinh-moi-ve-vuot-xe-cac-tai-xe-can-nam-ro-post306184.html
การแสดงความคิดเห็น (0)