แทนที่จะเปิดตัวสู่สาธารณะผ่านช่องทางแบบเดิมๆ บริษัทหลายแห่งกลับเลือกที่จะเปิดตัว IPO ในสหรัฐอเมริกาผ่าน “บริษัทเพื่อการเข้าซื้อกิจการเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ” – SPAC หรือที่เรียกอีกอย่างว่าบริษัทเช็คเปล่า ซึ่งเป็นบริษัทเชลล์ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์และทำหน้าที่เป็นช่องทางให้บริษัทเอกชนเปิดตัวสู่สาธารณะ การควบรวมกิจการกับ SPAC จะช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ ได้โดยไม่ต้องระดมทุนจำนวนมากจากนักลงทุน
นี่เป็นวิธีที่นิยมมากที่สุดสำหรับบริษัทสตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไฟฟ้าในการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนที่ซับซ้อนเหมือนการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก (IPO) ทั่วไป หลังจากมีมาหลายปี วิธีนี้ก็กลายเป็นกระแสในปี 2020-2021
ในปี 2020 บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 10 แห่งเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ผ่าน SPAC ในจำนวนนี้ มีบริษัทที่มีมูลค่าถึงระดับพันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าสู่ปี 2022 ตลาดเริ่ม "เย็นลง" เมื่อบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพตามที่คาดไว้อีกต่อไป
หลังจากผ่านปีที่เหนื่อยล้า สตาร์ทอัพจำนวนมากไม่สามารถต้านทานการแข่งขันที่รุนแรงของตลาดได้อีกต่อไป ล่าสุดบริษัทผู้ผลิตไฟฟ้าบรรทุกอย่าง Lordstown ของสหรัฐฯ ยื่นฟ้องล้มละลายเมื่อปลายเดือนมิถุนายน
Lordstown เปิดตัวใน Nasdaq เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2020 หลังจากเสร็จสิ้นการควบรวมกิจการกับ DiamondPeak Holdings อย่างไรก็ตาม เพียงแค่หนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ออกมาเตือนว่าอาจต้องปิดกิจการเนื่องจากขาดเงินทุน
Lordstown ถูกถอดออกจากรายชื่อ Nasdaq ในเดือนเมษายน 2023 หลังจากราคาหุ้นลดลงต่ำกว่า 1 ดอลลาร์เมื่อไม่กี่เดือนก่อนและไม่สามารถฟื้นตัวได้
บริษัทอีกแห่งที่กำลังอยู่ในภาวะวิกฤตคือบริษัทสตาร์ทอัพด้านรถบรรทุกไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน Nikola Nikola จดทะเบียนในตลาด Nasdaq หลังจากควบรวมกิจการกับ VectoIQ เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2020 บริษัทผลิตรถยนต์แห่งนี้เคยถูกขนานนามว่าเป็น “เทสลาแห่งอุตสาหกรรมรถบรรทุก” หลังจากราคาหุ้นของบริษัทพุ่งขึ้นถึง 94 ดอลลาร์ต่อหุ้นไม่นานหลังจากเปิดตัว IPO
อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าประสบภาวะขาดทุนสุทธิ 784 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2022 และ 690 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2021 เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นและการหยุดชะงักของอุปทาน
สำรองเงินสดของบริษัทลดลงเหลือ 121 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สอง จาก 233 ล้านเหรียญสหรัฐเมื่อสิ้นปี 2022 หุ้นของ Nikola ลดลง 46% นับตั้งแต่ต้นปี
เมืองลอร์ดสทาวน์ได้รับคำสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับรถบรรทุก Endurance หลายพันคัน ภาพโดย : อิเล็คเทรค
ตัวอย่างอื่นของบริษัทสตาร์ทอัพด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้มเหลวหลังจากเปิดตัวสู่สาธารณะผ่าน SPAC คือ Arrival ซึ่งเป็นบริษัทที่มีฐานอยู่ในสหราชอาณาจักร Arrival เปิดตัวสู่สาธารณะในเดือนมีนาคม 2021 ผ่านการควบรวมกิจการกับ CIIG Merger ในข้อตกลงมูลค่า 5.4 พันล้านดอลลาร์
เมื่อปีที่แล้วราคาหุ้นของ Arrival ร่วงลงถึง 90% เป็นประวัติการณ์ ในเดือนพฤศจิกายน 2022 บริษัทได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับความสามารถทางการเงินในปี 2023 โดยบริษัทได้ใช้มาตรการรุนแรง เช่น การลดพนักงานลง 75% เพื่อประหยัดเงินสด ในไตรมาสที่ 1 ปี 2023 ยอดเงินสดคงเหลือของ Arrival อยู่ที่ 130 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ 330 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ที่บริษัทมีอยู่ในไตรมาสที่ 3 ปี 2022
ในการพยายามหลีกเลี่ยงการล้มละลาย Arrival กล่าวในเดือนเมษายน 2023 ว่าได้บรรลุข้อตกลงในการควบรวมกิจการกับ SPAC แห่งที่สองชื่อ Kensington Capital บริษัทกล่าวว่าตั้งใจที่จะ “เปลี่ยนโฟกัสไปที่การก้าวหน้าโอกาสอื่น ๆ ”
เหงียน เตี๊ยต (ตามข้อมูลของ Yahoo! Finance, News Observer, Barron's)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)