ยกระดับประสบการณ์ของผู้เยี่ยมชมในอ่าวฮาลอง

ด้วยมุมมองการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่ามรดก อันมหัศจรรย์ทางธรรมชาติของโลกอ่าวฮาลอง ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางนิญมุ่งเน้นในการดำเนินการตามแนวทางต่างๆ มากมายอย่างสอดประสานกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบริหารจัดการและปรับปรุงคุณภาพกองเรือท่องเที่ยวบนอ่าวและเพิ่มทัวร์ต่างๆ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยเพิ่มความดึงดูดและประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับนักท่องเที่ยวเมื่อมาเยือนอ่าวฮาลอง...

ปัจจุบันมีเรือท่องเที่ยวที่จดทะเบียนแล้วจำนวน 502 ลำที่ปฏิบัติการอยู่ในอ่าวฮาลอง โดยเรือท่องเที่ยว 437 ลำได้ลงนามสัญญาจอดเรือกับคณะกรรมการบริหารจัดการอ่าวฮาลองในปี 2567 ธุรกิจบริการด้านการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองแต่ละแห่งมีเป้าหมายและตลาดเป้าหมายของตนเอง และดำเนินการปรับปรุงขีดความสามารถการแข่งขันอย่างจริงจังด้วยวิธีแก้ปัญหาต่างๆ มากมาย รวมถึงการปรับปรุงคุณภาพ ความปลอดภัยของยานพาหนะ และคุณภาพการบริการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญเกี่ยวกับการขยายขนาดและความจุของห้องพัก และการรับประกันมาตรฐาน เงื่อนไขความปลอดภัย เทคนิค และการปกป้องสิ่งแวดล้อม รวมถึงการปรับปรุงคุณภาพบริการด้านการท่องเที่ยว ธุรกิจต่างๆ จำนวนมากต่างก็กล้าที่จะลงทุนเงินเป็นจำนวนมากเพื่อสร้างยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารรุ่นใหม่ โดยในจำนวนนี้มีทั้งยานยนต์ระดับไฮเอนด์ที่มีคุณภาพ มาตรฐาน การออกแบบสถาปัตยกรรมที่หรูหราและทันสมัย มีเงื่อนไขความปลอดภัยทางเทคนิค การปกป้องสิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยที่รับประกันมาตรฐานและข้อบังคับ ธุรกิจบางแห่งยังริเริ่มการลงทุนในยานพาหนะที่มีมาตรฐานสูงกว่ามาตรฐานทั่วไป ด้วยคุณภาพการบริการระดับมืออาชีพ เพื่อตอบสนองตลาดเป้าหมาย และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในการดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจบริการการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลอง จากนั้นเข้าถึงตลาดลูกค้าที่มีความหลากหลาย สร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ เพื่อตอบสนองลูกค้ากลุ่มหรูหราที่มีความต้องการจับจ่ายสูง

นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเยือนอ่าวฮาลอง

นายเลือง เตวียน รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เวียดทวน ทรานสปอร์ต จำกัด กล่าวว่า “เราได้นำเรือสำราญ Grand Pioneers จำนวน 2 ลำ เข้ามาให้บริการ โดยมีห้องพักชั้นสูงมากกว่า 100 ห้อง ซึ่งผลิตและสร้างขึ้นตามมาตรฐานการต่อเรือที่ทันสมัยที่สุดในโลกในปัจจุบัน” ไม่เพียงเท่านั้น เรือสำราญลำนี้ยังเป็นเรือสำราญข้ามคืนลำแรกในเวียดนามที่ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิค VR-SB สามารถปฏิบัติการได้ในน่านน้ำชายฝั่งทั้งหมดของเวียดนาม มีความเร็วสูงสุด 13 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง และสามารถปฏิบัติการได้ต่อเนื่องหลายพันชั่วโมง... พารามิเตอร์เหล่านี้ยังตรงตามมาตรฐานยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศที่ออกโดยคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดอีกด้วย

เพื่อปรับปรุงคุณภาพกิจกรรมธุรกิจบริการการท่องเที่ยว เพิ่มขีดความสามารถของยานพาหนะ ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยว และปกป้องมรดก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารชุดหนึ่ง เช่น การตัดสินใจหมายเลข 43/2024/QD-UBND ลงวันที่ 8 ตุลาคม 2024 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญว่าด้วยการประกาศใช้ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับมาตรการจัดการกิจกรรมของยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศที่ให้บริการนักท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองและอ่าวบ๋ายตูลอง คำสั่งเลขที่ 2119/QD-UBND ลงวันที่ 19 กรกฎาคม 2567 เรื่อง กำหนดการท่องเที่ยวและกำหนดเส้นทางการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองและอ่าวบ๋ายตูลอง จัดทำแผนพัฒนาและปรับปรุงคุณภาพเรือท่องเที่ยวที่ปฏิบัติการในจังหวัดกว๋างนิญ จนถึงปี 2573 แผนควบคุมการขนส่งนักท่องเที่ยวบนเรือท่องเที่ยวในอ่าวฮาลอง...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จนถึงปัจจุบัน หลังจากช่วงเวลาการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งให้แผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องดำเนินการทบทวนมติหมายเลข 43/2024/QD-UBND ต่อไป โดยเน้นที่การทบทวนและขจัดเนื้อหาที่จำกัดสิทธิขององค์กรตามบทบัญญัติของกฎหมาย การส่งเสริมทรัพยากรสำหรับการลงทุนและการพัฒนา การดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมาย และการนำเนื้อหาไปปฏิบัติตามคำแนะนำของ UNESCO ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้ทบทวนและกำหนดแนวทางการดำเนินการของหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายเกี่ยวกับกิจกรรมการขนส่งนักท่องเที่ยวรอบอ่าวด้วยเรือร้านอาหาร โดยให้รับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของบริษัทต่างๆ ตามกฎหมาย พร้อมกันนี้ ศึกษาวิจัยแผนการดำเนินการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อควบคุมศักยภาพการท่องเที่ยวในอ่าวฮาลองจากกิจกรรมการท่องเที่ยว....

ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการลงทุนด้านคุณภาพของกองเรือขนส่งนักท่องเที่ยว เพื่อยกระดับประสบการณ์ของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอ่าวฮาลองและหมู่เกาะกั๊ตบ่า เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2568 สภาประชาชนจังหวัดกวางนิญได้ผ่านมติแก้ไขและเพิ่มเติมเนื้อหาจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม ค่าบริการ และการเที่ยวชมสำหรับทัวร์อ่าวฮาลอง 3 ทัวร์สำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางบนเรือสำราญโดยไม่พักค้างคืน โดยมีแผนการเดินทางใหม่ 2 เส้นทาง และ 1 เส้นทางที่เปิดให้บริการแก่นักท่องเที่ยวบนเรือร้านอาหารแต่ยังไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

โดยเฉพาะอ่าวฮาลองที่ 6 (เส้นทางใหม่) เป็นเส้นทางจากท่าเรือ - เกาะ Chan Voi - ทะเลสาบ Ba Cua - เกาะ Tung Lam - เกาะ Cap Bai (จุดสุดท้ายที่อยู่ติดกับ Gia Luan, อ่าว Lan Ha, Hai Phong) หรือในทางกลับกัน ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 150,000 VND/ครั้ง/คน/วัน โดยเส้นทางท่องเที่ยวอ่าวฮาลอง 7 (เส้นทางใหม่) นักท่องเที่ยวจะได้เยี่ยมชมเส้นทางฮาลอง 1, 2, 3 และ 4 โดยเสียค่าธรรมเนียม 600,000 บาท/ครั้ง/คน/วัน ซึ่งถือเป็นค่าธรรมเนียมที่สูงที่สุดสำหรับผู้โดยสารเรือสำราญที่ไม่ได้พักค้างคืน

เส้นทางท่องเที่ยวอ่าวฮาลอง 8 (เปิดให้บริการแล้ว) เป็นเส้นทางจากท่าเรือโดยสาร Tuan Chau - ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศฮาลอง - พื้นที่ Nam Cau Trang โดยมีค่าธรรมเนียม 70,000 VND/ครั้ง/คน/วัน นี่คือเรือสำราญล่องไปตามชายฝั่งของเมืองฮาลอง ซึ่งให้บริการนักท่องเที่ยวบนเรือร้านอาหารมานานหลายปีแต่ยังไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียม

นายหวู่ เกียน เกวง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง กล่าวว่า ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลองกำลังประสานงานกับแผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว กรมก่อสร้าง กรมการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ และหน่วยงานบริหารท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศตวนโจว ฮาลอง เพื่อจัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นอย่างแข็งขันและเร่งด่วนเพื่อจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับทัวร์ชมสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ 3 ทัวร์ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป ซึ่งจะทำให้แน่ใจได้ว่านักท่องเที่ยว บริษัทขนส่งนักท่องเที่ยว ตัวแทนท่องเที่ยว จะได้รับความสะดวกสบายสูงสุด และไม่สูญเสียรายได้จากค่าธรรมเนียมการท่องเที่ยว

ดวงห่า

แหล่งที่มา