Kinhtedothi - เมื่อเช้านี้ คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์สำหรับส่วนยกสูงของโครงการรถไฟในเมืองนำร่องช่วง Nhon - สถานีรถไฟฮานอย นี่เป็นแรงจูงใจให้ฮานอยลงทุนสร้างเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยต่อไป
พลังขับเคลื่อนการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง
เช้านี้ 9 พ.ย. ที่สถานี S8 - สถานี Cau Giay คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีเปิดการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของส่วนยกสูงของโครงการรถไฟในเมืองนำร่องฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย พร้อมมุ่งมั่นพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวงสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2593
งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเครือข่ายขนส่งในเมืองที่ทันสมัยและสะดวกสบายสู่อนาคตสีเขียวและการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับเมืองหลวง
เข้าร่วมพิธี ได้แก่ ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย นาย Tran Sy Thanh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan; รองประธานสภาประชาชนเมือง Pham Qui Tien ฝ่ายต่างประเทศ มีนายจูเลี่ยน เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูต หัวหน้าคณะผู้แทนสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ – เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม โดยมีหัวหน้ากระทรวง กรม สำนักนายกรัฐมนตรี ฝ่ายต่างๆ หน่วยงานกลาง...
โครงการนำร่องระบบรถไฟในเมืองฮานอย ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย เป็นโครงการสำคัญในการวางแผนการขนส่งในเมือง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ปัญหาด้านการจราจร ลดมลพิษทางอากาศ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวง ทางยกระดับมีความยาวมากกว่า 12.5 กม. โดยมีความยาว 8.5 กม. จากเมือง Nhon ไปยัง Cau Giay หลังจากเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มา 3 เดือน เส้นทางดังกล่าวได้ให้บริการผู้โดยสารแล้วมากกว่า 2 ล้านคน สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการมหาศาลและการสนับสนุนอันแข็งแกร่งจากประชาชน
นาย Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวเปิดพิธี โดยเน้นย้ำว่า "การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าทุกที่ที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง พื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ก็จะเกิดขึ้น และกองทุนที่ดินก็จะถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ" ระบบรถไฟในเมืองถือเป็นระบบขนส่งที่สำคัญ โดยเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูง มีขีดความสามารถในการขนส่งสูง มีเสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หลายประเทศได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และลดการปล่อย CO2 สู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการเปิดพื้นที่ให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การพัฒนาระบบรถไฟในเมืองฮานอยถือเป็นภารกิจสำคัญและหลีกเลี่ยงไม่ได้ในขั้นตอนการพัฒนาใหม่
ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าว โครงการรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอยได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เผชิญกับความยากลำบากมากมาย ตั้งแต่การเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างในสภาพเมืองที่แออัด ไปจนถึงผลกระทบจากโรคระบาดในช่วงปี 2020 - 2021 อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของทุกระดับ ทุกภาคส่วน หน่วยงานก่อสร้าง และการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชน เราได้เอาชนะทุกสิ่งจนสามารถสร้างส่วนยกระดับให้เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์
รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า การดำเนินการส่วนยกสูงของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอยเป็นแรงผลักดันให้เมืองลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองอื่นๆ ต่อไป เพื่อสร้างโครงข่ายขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยและซิงโครนัส ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดีที่สุด
มุ่งมั่นสนับสนุนการพัฒนา
นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า "ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองเญิน-ฮานอย บริษัทฝรั่งเศสที่ได้รับการคัดเลือกและเข้าร่วมโครงการได้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่มีมาตรฐานสากลที่ดีที่สุดมาสู่เวียดนาม ไม่ว่าจะเป็นรถไฟ Metropolis ที่ให้บริการโดย Alstom ไปจนถึงระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ RATP Smart Systems"
นายโอลิวิเย่ร์ โบรเชต์ กล่าวว่า โครงการนี้ถือเป็นส่วนเสริมความสำเร็จของฝรั่งเศสในโครงการโครงสร้างและนวัตกรรมขนาดใหญ่ทั่วประเทศ ในด้านอวกาศ ทางรถไฟ หรือพลังงาน โดยอาศัยทรัพยากรทางการเงินและความเชี่ยวชาญ ฝรั่งเศสสามารถสนับสนุนเวียดนามในกระบวนการพัฒนา และหวังที่จะเสริมสร้างความร่วมมือนี้ภายในกรอบความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุม
นายจูเลี่ยน เกอร์ริเยร์ เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม กล่าวว่า “ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่จะประกาศว่า สหภาพยุโรปได้ระดมเงิน 10 ล้านยูโรผ่านความร่วมมือกับ AFD เพื่อใช้ในการเตรียมการสำหรับการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้จากสถานีรถไฟฮานอยไปยังเขตฮวงมาย” การสนับสนุนของเราครอบคลุมถึงการศึกษาความเป็นไปได้และการศึกษาอื่น ๆ เพื่อพัฒนาเครือข่ายขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงฮานอยอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ เรายังมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการระดมกำลังของกลุ่มยุโรปเพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับส่วนขยายนี้ ซึ่งรวมถึง AFD, KFW และอาจรวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปด้วย”
นายจูเลียน เกอร์ริเยร์ กล่าวในพิธีว่า พิธีนี้สอดคล้องกับโครงการ Global Gateway ของสหภาพยุโรป และมอบความร่วมมือที่มีคุณภาพแก่ประเทศพันธมิตรของสหภาพยุโรป เช่น เวียดนาม
ทันทีหลังพิธีดำเนินการเชิงพาณิชย์ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวงให้บรรลุเป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2050 ผู้แทนได้ดำเนินพิธีติดป้ายเปิดตัวเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม 1954 - 10 ตุลาคม 2024) สำหรับส่วนยกสูงของโครงการรถไฟนำร่องในเมืองฮานอย ช่วง Nhon - สถานีฮานอย เข้าร่วมพิธีเปิดตัวผลงานศิลปะ METIS อีกด้วย
งานศิลปะสาธารณะของ METIS ที่มีชื่อว่า 5am, Hanoi wakes up โดยศิลปิน Nguyen Xuan Lam ได้รับการบริจาคให้กับฮานอยโดย AFD ผ่านกองทุน METIS งานดังกล่าวจัดขึ้นที่สถานี S8 - Cau Giay โดยร่วมมือกับคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองฮานอย
งานดังกล่าวผสมผสานประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และธรรมชาติเข้าด้วยกัน สร้างพื้นที่โต้ตอบที่มีชีวิตชีวา พร้อมกับความปรารถนาที่จะปรับปรุงประสบการณ์การขนส่งสาธารณะ และส่งข้อความเรื่องการปกป้องสิ่งแวดล้อมไปยังผู้โดยสารทุกคนในการเดินทางสีเขียว นี่เป็นงานศิลปะสาธารณะชิ้นแรกในเวียดนามที่ตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน
ผลงานนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบรถราง "เล่งเค็ง" ของฮานอยในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โดยเป็นภาพรถไฟฟอสซิลขนาดใหญ่ที่สร้างจากชิ้นเซรามิกกว่า 15,000 ชิ้น มีความสูงมากกว่า 2.8 เมตร และกว้าง 3.5 เมตร ในสภาวะที่กำลังละลาย ซึ่งชวนให้นึกถึงปรากฏการณ์โลกร้อน
กิจกรรมชุดนี้ยืนยันการดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการของส่วนยกสูงของรถไฟนำร่องเมืองฮานอย ช่วงเญิน - สถานีรถไฟฮานอย นอกจากนี้ การดำเนินการนี้ยังถือเป็นแนวทางริเริ่มที่เป็นรูปธรรมในการเปลี่ยนแปลงสีเขียว ซึ่งมุ่งหวังที่จะวางรากฐานให้ภาคการขนส่งของฮานอยมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
การแสดงความคิดเห็น (0)