ทางเจ้าหน้าที่ว่าอย่างไรบ้าง?

TPO - นอกเหนือจากการหยุดและเดินขบวนบนท้องถนนแล้ว รถบัสโดยสารจำนวนมากที่ให้บริการบนท้องถนนในฮานอยยังถูกพบว่าหลอกผู้โดยสารให้ขึ้นรถบัสแล้วปล่อยลงกลางถนนอีกด้วย เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลายถนน แต่ขาดการจัดการและการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพจากเจ้าหน้าที่

หลังจากบันทึกภาพไว้หลายวัน ผู้สื่อข่าวเตียนฟองพบว่า นอกจากการจอดรถผิดกฎหมายแล้ว โดยเปลี่ยนถนนและทางเท้าให้เป็นสถานีขนส่งผู้โดยสารผิดกฎหมาย รถบัสจำนวนมากยัง "รับผู้โดยสารด้วยทุกวิถีทาง" อีกด้วย กรณีผู้โดยสารชื่อ Tuan รายงานตัวที่สถานีขนส่ง Giap Bat ว่ารถเมล์สาย 35B - 00116 (ป้ายทะเบียน Ninh Binh) ไม่ได้ไป Phu Ly (Ha Nam) แต่หลอกผู้โดยสารให้ขึ้นรถเมล์ที่ Phap Van จากนั้นไปปล่อยที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สายเก่า (ไม่ไป Phu Ly) และถูกสถานีขนส่งระงับบริการชั่วคราว ถือเป็นเรื่องปกติ

ที่สถานีขนส่งมีดิ่ญ ผู้สื่อข่าวสังเกตว่าเส้นทาง Pham Hung - Pham Van Dong มีจำนวนรถมากที่สุดในบริเวณภาคตะวันตกของฮานอย แต่การจราจรกลับคับคั่งที่สุด เมื่อวันที่ 28-29 พ.ค. ผู้สื่อข่าวได้บันทึกภาพรถตู้โดยสารหลายสิบคันฝ่าฝืนกฎจอดรถและรับส่งผู้โดยสาร รวมถึงรถตู้ที่มีป้ายทะเบียน 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

บนเส้นทางสายโววันเกียต - วงแหวนที่ 3 ยังมีจุดรับ-ส่งที่ผิดกฎหมายอยู่มากมาย เช่น ทางแยกคิมจุง ทางแยกนัมฮ่อง สะพานวันตรี (ด่งอันห์)...

รถแห่หลอกลูกค้ากรุงฮานอย เจ้าหน้าที่ว่าอย่างไร? ภาพที่ 1

รถโดยสารประจำทางหมายเลข 35B-00116 จับและหลอกผู้โดยสารบนท้องถนน นักข่าวเตียนฟอง ถ่ายรูปขณะปฏิบัติงานอยู่บนถนนไจฟอง

บนทางหลวงหมายเลข 6 ที่วิ่งผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนหงียา ในทิศทางที่จะเข้าสู่ตัวเมือง มีรถยนต์โดยสารจำนวนมากจอดรับผู้โดยสาร หรือรถยนต์จอดรับและส่งสินค้าโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบ รถโดยสารประจำทางบางคันที่หยุดกีดขวางการจราจรที่ตำรวจจราจรเตี๊ยนฟองบันทึกไว้ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาเป็นรถที่มีป้ายทะเบียนดังนี้ 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

บนท้องถนนในย่านง็อกเลิม-งโกซาคาม ในช่วงบ่ายของวันที่ 27 พฤษภาคม ได้มีภาพรถยนต์หลายคันเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว "ช้าเหมือนหอยทาก" (ต่ำกว่า 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง) จอดเรียงกันเป็นแถวริมถนน

เพื่อตรวจสอบว่ายานพาหนะที่ใช้วิ่งบนท้องถนนมีสัญญาปฏิบัติการ (รหัส) หรือไม่ ผู้สื่อข่าว Tien Phong ได้ทำงานร่วมกับผู้นำของสถานีขนส่งผู้โดยสาร Giap Bat เมื่อเร็ว ๆ นี้ จากการตรวจสอบและทบทวนของหัวหน้าสถานีขนส่งผู้โดยสารจ๊าบบาต ระบุว่า รายชื่อรถที่หนังสือพิมพ์รายงานมามีประมาณร้อยละ 60 เป็นรถจดทะเบียนที่วิ่งให้บริการในสถานี ส่วนรถจดทะเบียนร้อยละ 20 วิ่งให้บริการเพียงไม่กี่วันต่อเดือนที่สถานี และร้อยละ 10 เป็นรถไม่จดทะเบียน ซึ่งหมายถึงรถที่ “ผิดกฎหมาย”...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประมาณ 20% ของรถที่ให้บริการภายในสถานีจะให้บริการเพียงไม่กี่วันต่อเดือน ตามที่สถานีขนส่งชี้แจง ได้แก่ รถหมายเลข 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... โดยที่รถที่ไม่มีสัญญา (รหัส) ให้บริการที่สถานีประมาณ 10% สถานีขนส่ง Giap Bat กล่าวว่า มีรถหมายเลข 29B-07832, 29B-61220, ...

ตำรวจจราจร ตำรวจ และสารวัตร ว่าอย่างไรบ้าง?

จากรายชื่อรถที่วิ่งให้บริการอยู่เป็นประจำบนท้องถนนที่ผ่านบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสาร เช่น ยายฟอง กิมดง หง็อกหอย พะโต๊ะ ผ่านการทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ แสดงให้เห็นว่ามี “รถผิดกฎหมาย” “รถตลาด” จำนวนมาก รวมถึงรถที่มีสัญญากับสถานีขนส่งผู้โดยสารแต่ไม่ได้วิ่งให้บริการที่สถานี

ตามกฎหมายแล้ว รถยนต์โดยสารข้ามจังหวัดต้องมีป้ายประจำตัว ใบสั่งออกเดินทาง สมุดคู่มือการเดินทาง ฯลฯ นอกจากนี้ในเส้นทางจายฟอง-หง็อกฮอย ยังมีกำลังพลจำนวนมากคอยตรวจตราและควบคุมดูแล แม้กระทั่งจุดตรวจประจำของกรมตำรวจจราจรถึง 4 จุด ได้แก่ ด่านจายฟอง-กิมดง ด่านจายฟอง-เหงียนฮูโถ ด่านจายฟอง-หง็อกฮอย ด่านจายฟอง-หง็อกฮอย ด่านฟาบแวน-QL1B (ทางหลวง)... อย่างไรก็ตาม สถานการณ์รถยนต์โดยสารหยุด จอดรับผู้โดยสาร หรือรถจอดรับและส่งสินค้าฝ่าฝืนกฎจราจรยังคงเกิดขึ้นบ่อยครั้งและต่อเนื่อง

รถแห่หลอกลูกค้ากรุงฮานอย เจ้าหน้าที่ว่าอย่างไร? ภาพที่ 2

รถบัสโดยสารขบวนยาววิ่งบนถนน Pham Hung นายตรวจรถโดยสารเปิดประตูรถแล้วยื่นหัวออกมาโบกมือให้ผู้โดยสาร ถัดมาเป็นป้ายห้ามหยุดรถและขับรถไม่เกิน 30 กม/ชม.

เมื่อหนังสือพิมพ์เตียนฟองตีพิมพ์บทความชุดหนึ่งที่สะท้อนถึงสถานการณ์ของรถโดยสารที่เดินขบวนบนท้องถนน "ปรากฏขึ้นอีกครั้ง" ตำรวจเขตฮวงมายกล่าวว่าพวกเขาได้เชิญสำนักงานตรวจการของกรมการขนส่งฮานอยและกรมตำรวจจราจรฮานอย (โดยเฉพาะทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 ที่ประจำการอยู่ในพื้นที่) เข้าร่วมในกลุ่มทำงานสหวิชาชีพเพื่อประสานงานในการจัดการกับรถโดยสารที่ฝ่าฝืนกฎหมายอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม กลุ่มงานสหวิชาชีพนี้มีเพียงตำรวจฮวงมายและกรมตรวจการคมนาคมขนส่งฮานอยเข้าร่วมเท่านั้น โดยไม่มีทีมตำรวจจราจรหมายเลข 14 เข้าร่วม

ทีมตรวจสอบการจราจร Hoang Mai ของกรมการขนส่งฮานอย กล่าวอีกว่า ในปัจจุบัน ตามอำนาจหน้าที่ของพวกเขา กองกำลังตรวจสอบได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบและจัดการกับการจราจรที่หยุดนิ่งเท่านั้น นั่นคือ เมื่อรถโดยสารหยุดลง แต่หากตรวจพบยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่วิ่งอยู่บนถนน ตำรวจจราจรจะมีหน้าที่หยุดรถ อย่างไรก็ตาม ภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ กองบังคับการปราบปราม จะประสานงานกับ ตำรวจภูธรจังหวัดฮวงมาย เพื่อตรวจสอบและจัดการกับรถโดยสารที่ฝ่าฝืนกฎหมาย

ผู้แทนหัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรชุดที่ 14 กรมตำรวจจราจรฮานอย แสดงความเห็นว่า เหตุใดชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรชุดที่ 14 จึงไม่ได้เข้าร่วมกลุ่มปฏิบัติการสหวิชาชีพที่ตำรวจเขตฮวงมายวางไว้เมื่อไม่นานนี้ เปิดเผยว่า ถึงแม้จะไม่ได้เข้าร่วมกลุ่มปฏิบัติการสหวิชาชีพ แต่ชุดที่ 14 จะส่งกลุ่มปฏิบัติการอิสระเข้าไปดำเนินการอย่างเชิงรุก

เมื่อผู้สื่อข่าวได้กล่าวถึงข้อกังวลของประชาชนว่าจะมีจุดตรวจหลายแห่งเพื่อตรวจสอบและจัดการรถโดยสารบนเส้นทางหรือช่วงถนนเดียวกันหรือไม่ ผู้แทนชุดสืบสวนจราจรที่ 14 กล่าวว่า ชุดสืบสวนจะพิจารณาวิธีต่างๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น

บันทึกข้อมูลรถโดยสารที่หยุด ชะลอความเร็ว รับและส่งผู้โดยสารบนท้องถนน ดังนี้

บริเวณท่าเรือ Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอมีดินห์: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเยนหงีอา: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารเจียลัม: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

บ่ายวันที่ 30 พ.ค. นายเหงียน ดึ๊ก วุย ผู้อำนวยการสถานีขนส่งผู้โดยสารเกียลัม กล่าวว่า หลังจากที่หนังสือพิมพ์ เตียน ฟองตี พิมพ์บทความวิจารณ์รถโดยสารประจำทางที่หยุดและรับผู้โดยสารในเส้นทางใกล้สถานีขนส่ง หน่วยงานได้ตรวจสอบและพบว่ายานพาหนะทั้งหมดที่กล่าวถึงในรายงานมีป้ายทะเบียน (สัญญา) ที่สถานี โดย 2 คันเป็นรถโดยสาร (เส้นทางติดกัน) และยานพาหนะที่เหลือเป็นรถโดยสารประจำทางประจำทาง แม้ว่ายานพาหนะจะฝ่าฝืนกฎหมายภายนอกสถานีขนส่ง แต่ด้วยสัญญาจ้างเดินรถที่สถานีและการละเมิดกฎจราจรและกฎการขนส่ง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สถานีขนส่งจึงได้เชิญตัวแทนบริษัทขนส่งทั้งหมดมาทำงาน โดยตัวแทนบริษัทขนส่งและพนักงานขับรถได้ยอมรับในความผิดพลาดและให้คำมั่นสัญญาว่าจะไม่ทำผิดซ้ำอีก