ข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ครั้งหนึ่งทำให้เครื่องบินรบราคาหลายล้านดอลลาร์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ตก

นักบินของเครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning II มูลค่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งตกในเซาท์แคโรไลนาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ได้ลงจอดได้อย่างปลอดภัยที่สนามหลังบ้านของบ้านที่อยู่ใกล้เคียง เจ้าหน้าที่นาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ไม่เปิดเผยชื่อรายหนึ่งกล่าว ตามรายงานของ AP

จากแหล่งข่าวระบุว่า ขณะกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 304 เมตร และห่างจากสนามบินนานาชาติชาร์ลสตันไปทางเหนือเพียง 1.6 กิโลเมตร นักบินเครื่องบินเจ็ต "ประสบปัญหาและถูกบังคับให้ดีดตัวออก" บุคคลดังกล่าวซึ่งยังไม่มีการระบุตัวตน ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส และได้รับการปล่อยตัวออกจากโรงพยาบาลหลังจากเข้ารับการรักษาที่ศูนย์การแพทย์ในท้องถิ่น

Lỗi nhỏ từng khiến tiêm kích triệu USD do Mỹ sản xuất gặp nạn - Ảnh 1. — F-35B ของกองทัพอากาศอังกฤษที่ฐานทัพอากาศอามารีในเอสโตเนียในเดือนมีนาคม 2022

สาเหตุของการตกของเครื่องบิน F-35B ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่รัฐเซาท์แคโรไลนา ยังคงไม่ทราบแน่ชัด อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์เครื่องบิน F-35B ของอังกฤษตกเมื่อ 2 ปีก่อน แสดงให้เห็นว่าแม้แต่ข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้เครื่องบินที่ทันสมัยตกได้ ตามรายงานของ Business Insider

ในเดือนสิงหาคม กระทรวงกลาโหมอังกฤษเผยแพร่รายงานขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการหายไปของเครื่องบิน F-35B เครื่องบินตกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ขณะขึ้นจากเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth

นักบินสามารถดีดตัวออกจากเครื่องได้อย่างปลอดภัยและร่มชูชีพลงสู่ดาดฟ้าบิน แต่เครื่องบินกลับจมลงสู่ก้นทะเล และพบว่าเครื่องบินเกือบอยู่ในสภาพสมบูรณ์ที่ความลึกเกือบ 2,000 เมตร และในที่สุดก็สามารถกู้เครื่องบินขึ้นมาได้

เจ้าหน้าที่สอบสวนสรุปได้ว่าสาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากฝาครอบช่องรับอากาศติดขัดก่อนเครื่องขึ้นบิน F-35B ต้องการแรงขับ 17.2 ตันเพื่อออกตัวจากดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน Queen Elizabeth แต่ประตูที่ถูกปิดทำให้เครื่องบินได้รับแรงขับเพียง 14.2 ตันเท่านั้น

ปัญหานี้ไม่ถูกตรวจพบเนื่องจากการออกแบบช่องรับอากาศของ F-35B ทำให้เกิดจุดบอดที่ทำให้มีเพียงบุคคลที่ปีนเข้าไปในช่องรับอากาศเท่านั้นที่จะตรวจจับวัตถุแปลกปลอมในช่องได้

ลูกเรือของกองทัพเรืออังกฤษในขณะนั้นไม่ได้สังเกตเห็นปัญหาเนื่องจากเป็นการส่งเครื่องบินขับไล่ลำนี้ไปประจำการเป็นครั้งแรก “การขาดความเข้าใจเกี่ยวกับคุณลักษณะการออกแบบและความเป็นไปได้ของการซ่อนสิ่งของต่างๆ ไว้ในช่องรับอากาศเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ” ผู้สืบสวนสรุป

นอกจากนี้ การขาดแคลนพนักงานซึ่งส่งผลให้มีทีมภาคพื้นดินทำงานหนักเกินไป และบุคลากรบำรุงรักษาที่ได้รับการฝึกอบรมไม่เพียงพอ ก็เป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุอีกด้วย

รายงานอุบัติเหตุดังกล่าวยังได้ชี้ให้เห็นข้อกังวลในกว่า 20 ประเทศที่ดำเนินการหรือมีแผนจะซื้อ F-35 นักสืบชาวอังกฤษกล่าวว่า ฝาครอบเครื่องยนต์ ซึ่งใช้ป้องกันชิ้นส่วนที่บอบบางของเครื่องบินจากเศษซากและการเฝ้าระวังของศัตรู ได้รับการสูญหายหรือทำตกหลายครั้งระหว่างปฏิบัติการ

นับตั้งแต่ F-35 ซึ่งมีให้เลือก 3 รุ่น เริ่มเข้าประจำการในปี 2558 มีอุบัติเหตุตกไปแล้วประมาณ 10 ครั้ง ซึ่งถือเป็นอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่ทัดเทียมกับเครื่องบินทหารรุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม รายงานของอังกฤษระบุถึงความล้มเหลวของ F-35 จำนวนมากซึ่งเกี่ยวข้องกับแผ่นปิดช่องรับอากาศ

ตามรายงานของ Business Insider ในเวลานี้ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าฝาครอบเครื่องยนต์ของ F-35B เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเซาท์แคโรไลนาเมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม รายงานของสหราชอาณาจักรระบุว่าแม้แต่ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ขนาดเล็กก็สามารถก่อให้เกิดหายนะได้ ผลที่ตามมาสำหรับเครื่องบินที่ซับซ้อนเช่น F-35

ลิงค์ที่มา