แผนงานการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษมาใช้กับยานยนต์ที่นำเข้า ผลิตและประกอบในประเทศเวียดนาม

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติฉบับที่ 19 เกี่ยวกับแผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์ที่นำเข้า ผลิตและประกอบ

ด้วยเหตุนี้ การตัดสินใจครั้งนี้จึงกำหนดแผนงานสำหรับการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษกับยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ความร้อนนำเข้าและผลิตและประกอบในเวียดนาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์ที่นำเข้าและผลิตและประกอบใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ที่นำเข้าและผลิตและประกอบใหม่ จะยังคงใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 5 ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 1 ข้อ 3 ของการตัดสินใจฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป

ภาพประกอบ

รถจักรยานยนต์สองล้อที่เพิ่งนำเข้า ผลิตและประกอบใหม่จะต้องยังคงใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 2 ที่กำหนดไว้ในข้อ 1 ข้อ 3 ของการตัดสินใจฉบับนี้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2570

รถจักรยานยนต์สองล้อที่เพิ่งนำเข้า ผลิตและประกอบใหม่ยังคงใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 3 ที่ระบุไว้ในข้อ 1 บทความ 3 ของการตัดสินใจฉบับนี้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569

รถจักรยานยนต์สองล้อที่เพิ่งนำเข้า ผลิตและประกอบใหม่ จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 1 ข้อ 3 ของการตัดสินใจฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2570 เป็นต้นไป

รถจักรยานยนต์สองล้อที่เพิ่งนำเข้า ผลิตและประกอบใหม่ จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ที่กำหนดไว้ในข้อ 1 ข้อ 3 ของการตัดสินใจฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

ยานยนต์สี่ล้อที่เพิ่งนำเข้า ผลิตและประกอบใหม่ และยานยนต์สี่ล้อ ต้องใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ที่กำหนดในข้อ 3 มาตรา 3 แห่งคำตัดสินฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

รถจักรยานยนต์สามล้อที่เพิ่งนำเข้าและผลิตใหม่และรถจักรยานยนต์สามล้อ ให้ใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ที่กำหนดในข้อ 3 มาตรา 3 แห่งคำตัดสินนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

นอกจากนี้ ในการตัดสินใจดังกล่าวยังระบุแผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษกับรถยนต์มือสองที่นำเข้าอย่างชัดเจนอีกด้วย

โดยเฉพาะรถยนต์มือสองที่นำเข้าจะต้องใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 2 ข้อ 3 ของมติฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป

รถยนต์สี่ล้อที่นำเข้ามือสองและรถยนต์สี่ล้อให้ใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ที่กำหนดในข้อ 3 มาตรา 3 แห่งคำตัดสินฉบับนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

รถยนต์นำเข้าได้เปิดใบศุลกากรแล้ว; ยานพาหนะที่เดินทางมาถึงท่าเรือหรือประตูชายแดนในประเทศเวียดนามก่อนวันที่บังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษตามแผนงานที่กำหนดไว้ในคำตัดสินฉบับนี้ จะต้องยังคงใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่มีผลบังคับใช้ในขณะที่ยานพาหนะนำเข้าเปิดประกาศศุลกากรต่อไป มาถึงท่าเรือหรือประตูชายแดนของเวียดนาม

การตัดสินใจนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025

ข้อ 3 ของคำสั่งที่ 19 อธิบายมาตรฐานการปล่อยมลพิษไว้อย่างชัดเจน:

1. มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 2 ระดับ 3 ระดับ 4 และระดับ 5) สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าใหม่และผลิตและประกอบใหม่ที่ระบุไว้ในคำตัดสินฉบับนี้เป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ยูโร 2 ยูโร 3 ยูโร 4 และยูโร 5) ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE) และคำสั่งของสหภาพยุโรป (EC) เกี่ยวกับการอนุมัติประเภทของยานยนต์

2. มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 1 ระดับ 2 ระดับ 3 ระดับ 4) สำหรับรถยนต์มือสองที่นำเข้าตามที่กำหนดไว้ในคำตัดสินฉบับนี้ คือ ขีดจำกัดของส่วนประกอบที่ก่อมลพิษในก๊าซไอเสียที่กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ TCVN 6438:2018 และแก้ไข 01:2021 TCVN 6438:2018 - ยานยนต์บนท้องถนน - ขีดจำกัดสูงสุดของก๊าซไอเสียที่อนุญาต

3. ระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ที่กำหนดไว้ในคำตัดสินฉบับนี้ คือ ระดับที่แสดงถึงการปล่อยมลพิษที่เกิดจากเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ไม่ประกอบด้วยสารมลพิษที่จำกัดอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่ระบุในวรรค 1 และวรรค 2 ของมาตราข้อนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lo-trinh-ap-tieu-chuan-khi-thai-xe-co-gioi-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-tai-viet-nam-19224111920571032.htm