กลุ่มบริษัท Coteccons ร้องเรียนเรื่องการประมูลสนามบินลองถั่นมูลค่า 35,000 พันล้านดอง

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu กล่าวว่า "มีหลักฐาน" ว่าบริษัทร่วมทุน Vietur ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิค และขอให้ ACV หยุดเปิดเอกสารทางการเงินสำหรับแพ็คเกจเสนอราคาสนามบิน Long Thanh

ในเอกสารที่ส่งถึงผู้นำในทุกระดับและกระทรวง บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ได้ร้องเรียนต่อนักลงทุน Vietnam Airports Corporation (ACV) เกี่ยวกับการตัดสินใจว่ามีเพียงบริษัทร่วมทุน Vietur เท่านั้นที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสารของสนามบิน Long Thanh นี่คือแพ็กเกจ 5.10 มูลค่า 35,000 พันล้านดอง

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu นำโดย Coteccons ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย เช่น Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An และ Power Line Engineering (PLE - Thailand) นี่เป็นกลุ่มพันธมิตรเดียวที่นำโดยผู้รับเหมาในประเทศ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคม 2569 หากชนะการเสนอราคา

กลุ่ม Vietur ประกอบด้วยบริษัท 10 แห่ง นำโดย IC Istas Construction Industry and Trade Group (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ IC Holdings of Türkiye) สมาชิกที่เหลือได้แก่ Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical และ Hanoi Construction Corporation โดยที่ Ricons, Newtecons และ Sol E&C นั้นเป็น 3 วิสาหกิจในระบบนิเวศน์ของนาย Nguyen Ba Duong

มุมมองท่าอากาศยานลองถั่น ภาพ: ACV — มุมมองท่าอากาศยานลองถั่น ภาพ: *ACV*

ฮวา ลู กล่าวว่า "มีหลักฐาน" ว่าสมาชิกชั้นนำของกิจการร่วมค้า Vietur - IC Holdings ละเมิดกฎข้อบังคับการเสนอราคา และไม่มีคุณสมบัติที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค ประการแรก ประธานบริษัท IC Holdings นายอิบราฮิม เซเซน มีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อสงสัยเรื่องการทุจริตมากมาย ประการที่สอง IC Holdings มีประวัติการก่อสร้างที่ล่าช้าในหลายโครงการ มีโครงการใหญ่ที่ต้องยุติลง และยังฟ้องร้องนักลงทุนอีกด้วย ประการที่สาม ประสบการณ์ในการก่อสร้างสนามบินของ IC Holdings ไม่เป็นความจริงและแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการล่าช้า

คำร้องเรียนระบุว่าเว็บไซต์ของ IC Holdings ระบุว่าบริษัทได้สร้างสนามบิน Pulkovo ในรัสเซีย สนามบิน Varna Burgas ในบัลแกเรีย และสนามบินอื่นๆ ในตุรกี ซึ่งเป็นประเทศบ้านเกิดของบริษัท “ไม่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างโครงการระหว่างประเทศ โดยเฉพาะโครงการในประเทศเขตร้อนที่มีพายุและฝนตก” ผู้แทนของกลุ่มพันธมิตรนี้ให้ความเห็น

สำหรับโครงการสนามบิน Pulkovo นั้น Hoa Lu กล่าวว่า IC Holdings เป็นหนึ่งในสองผู้รับเหมาในกลุ่มดังกล่าว คาดว่าสนามบินแห่งนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 17 ล้านคนในปี 2568 ขณะที่ IC Holdings ประกาศว่าสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน สนามบิน Varna Burgas เป็นสนามบินขนาดเล็กที่มีความจุผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี ดังนั้น Hoa Lu จึงเชื่อว่าไม่สามารถเปรียบเทียบกับสนามบิน Long Thanh ได้ นอกเหนือจากสนามบินสองแห่งข้างต้นแล้ว IC Holdings ยังประกาศอีกด้วยว่าบริษัทมีประสบการณ์ในการก่อสร้างสนามบิน King Khaled ในประเทศซาอุดีอาระเบีย แต่โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2560 และยังไม่เสร็จสมบูรณ์

กลุ่มพันธมิตรที่นำโดย Coteccons เรียกร้องให้ ACV ประเมินข้อมูลที่เผยแพร่โดย IC Holdings อีกครั้ง และขอให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะตรวจสอบประวัติของประธานบริษัทและข้อกล่าวหาเรื่องการทุจริตในสื่อ

นอกจากนี้ กลุ่มบริษัท Hoa Lu ยังมีความกังวลว่า การคัดเลือกกลุ่มบริษัทเพื่อเข้าสู่รอบการเปิดเอกสารทางการเงิน อาจหมายความว่าผู้ชนะการเสนอราคาได้ถูกพิจารณาจากห้องตรวจสอบข้อเสนอทางเทคนิคแล้ว กลุ่มฯ กล่าวว่า การตัดสินใจของ ACV มีความเสี่ยงที่ไม่ทำให้เกิดการแข่งขันด้านราคาอย่างเป็นธรรม

จากข้อร้องเรียนดังกล่าวข้างต้น บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ได้ขอร้องให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาสั่งให้ ACV หยุดเปิดเอกสารทางการเงินของแพ็คเกจ 5.10 และขอให้ตรวจสอบและยืนยันความสามารถของบริษัทร่วมทุนที่เป็นผู้รับเหมาอีกครั้ง หรือเชิญหน่วยงานอิสระที่สามที่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญเพียงพอมาประเมินเอกสารการประมูลทางเทคนิคของฝ่ายต่างๆ อีกครั้ง

ตัวแทนของ Coteccons กล่าวว่า บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ได้ส่งเรื่องร้องเรียนไปยังทางการแล้ว “เรากำลังใช้สิทธิในการยื่นคำร้องตามกฎหมายว่าด้วยการประมูลและคำแนะนำในเอกสารการประมูล” บุคคลดังกล่าวกล่าวโดยปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นใดๆ เพิ่มเติม

ตัวแทนของ ACV กล่าวกับ VnExpress ว่ายังไม่ได้รับการร้องเรียนจากบริษัทร่วมทุน Hoa Lu หน่วยงานนี้ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเพราะว่า “อยู่ในขั้นตอนการประมูล ดังนั้นข้อมูลทั้งหมดจะต้องถูกเก็บไว้เป็นความลับ”

ตามกฎหมาย เมื่อเห็นว่าสิทธิและผลประโยชน์ของตนได้รับผลกระทบ ผู้รับเหมาจะมีสิทธิ์ยื่นคำร้องต่อผู้ลงทุนและหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อให้ทบทวนประเด็นต่างๆ ในกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมา ผู้รับจ้างมีสิทธิขอให้ผู้ลงทุนชี้แจงสาเหตุที่ไม่ได้รับคะแนนทางเทคนิค และขอให้ระบุข้อมูลการให้คะแนนเฉพาะสำหรับเกณฑ์การให้คะแนนแต่ละข้อไว้ในเอกสารประกวดราคาและเอกสารประกวดราคา นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยังมีสิทธิ์ที่จะขอให้ประเมินเกณฑ์ใหม่ได้อีกด้วย

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu กล่าวถึงกระบวนการเสนอราคาแข่งขันระหว่างประเทศ (ICB) และกล่าวว่า ก่อนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับปัจจัยทางเทคนิคที่ไม่มีคุณสมบัติหรือไม่ชัดเจน ผู้ลงทุนจะต้องร้องขอต่อบริษัทที่เสนอราคาเพื่ออธิบายและให้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นกลาง การใช้คะแนนการตัดสิทธิ์ต้องได้รับการพิจารณาตามกฎข้อบังคับการเสนอราคาระหว่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทในอนาคตจากผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

ก่อนหน้านี้ตัวแทนของ ACV กล่าวว่า Vietur ได้รับเลือกให้เป็นผู้รับเหมาที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค นักลงทุนสนามบินลองถั่นจะดำเนินการขั้นตอนต่อไปในการประเมินเอกสารทางการเงินในวันที่ 4 สิงหาคม และจะแล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม

พระสิทธัตถะ

ลิงค์ที่มา