กระทรวงคมนาคมเพิ่งอนุมัติภารกิจวางแผนสนามบินจาบินห์ในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ขอบเขตขอบเขตการศึกษาการวางแผนท่าอากาศยานจาบินห์อยู่ที่พื้นที่ประมาณ 363 เฮกตาร์ โดยอิงตามการวางแผนท่าอากาศยานเฉพาะทางจาบินห์และพื้นที่ใกล้เคียง
การวางแผนการพัฒนาท่าอากาศยาน Gia Binh จะทำให้มีความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาการขนส่งทางอากาศของเวียดนาม ซึ่งเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการวางแผนการพัฒนาภาคการขนส่งอื่นๆ และการวางแผนที่เกี่ยวข้อง พร้อมกันนี้ให้รักษาผลประโยชน์ของชาติและมีส่วนร่วมในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบั๊กนิญ
ท่าอากาศยานจาบินห์ได้รับการวางแผนให้รองรับความต้องการในการให้บริการเครื่องบินส่วนตัว ให้เหมาะสมกับความต้องการในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร (ภาพ: แผนที่ที่ตั้งท่าอากาศยานจาบินห์)
วัตถุประสงค์การวางแผน คือ การวางแผนและจัดเตรียมพื้นที่ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาท่าอากาศยาน Gia Binh สามารถตอบสนองความต้องการในการให้บริการเครื่องบินส่วนตัว เหมาะสมกับความต้องการในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร รวมถึงการวิจัยและเสนอแผนงานการลงทุนที่เหมาะสม
การวางแผนจะต้องสอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยการวางแผนและกฎหมายว่าด้วยการบินพลเรือน มาตรฐานแห่งชาติว่าด้วยการบินพลเรือนและมาตรฐานและคำแนะนำขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) รับประกันการป้องกันประเทศ - ความมั่นคง ความปลอดภัยในการใช้ประโยชน์ และรับประกันความเป็นไปได้ของการวางแผน
เนื้อหาหลักของงานการวางแผน ได้แก่ การสำรวจ การสืบสวน และการรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการทำงานวางแผน การคาดการณ์ความต้องการขนส่งทางอากาศ การวางแผนน่านฟ้า เส้นทาง และวิธีการบินสำหรับการปฏิบัติการท่าอากาศยาน กำหนดลักษณะ บทบาทและขนาดของสนามบินพร้อมด้วยตัวชี้วัดพื้นฐานด้านที่ดินสำหรับช่วงเวลาการวางแผนและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ประเมินขีดความสามารถและทางเลือกการวางแผนของท่าเรือ รวมถึงพื้นที่บริเวณท่าเรือและภาคพื้นดิน ตลอดจนประเด็นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
พร้อมกันนี้ การวางแผนงานวิจัยและจัดเตรียมงานให้เหมาะสมกับความต้องการการใช้งานในอนาคต ฐานข้อมูลการวางแผนอาคาร; ระบุข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและข้อกำหนดอื่นที่สอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาของท่าเรือ
กระทรวงคมนาคมระบุว่า สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามควรรับและดำเนินการวางแผนสนามบิน Gia Binh ในช่วงปี 2021-2030 ให้เสร็จสิ้น โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ตามผลการประเมินของกรมวางแผนและการลงทุน
ระยะเวลาการวางแผน 30 วัน โดยไม่รวมระยะเวลาประเมินและอนุมัติการวางแผนท่าเรือตามกฎหมาย
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามต้องปฏิบัติตามความรับผิดชอบให้ครบถ้วนตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 05/2021 ของรัฐบาลว่าด้วยการบริหารจัดการและการใช้ประโยชน์จากสนามบินและข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง หลังจากได้รับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการสนับสนุน ซึ่งก็คือเอกสารการวางแผน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้สนับสนุนและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการวางแผน ให้คำแนะนำด้านการก่อสร้าง ดูแลงานวางแผนและดำเนินการผลิตภัณฑ์การสนับสนุนให้เสร็จสมบูรณ์
พิจารณาทบทวนและดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อปรับภารกิจการวางแผน กรณีโครงการวิจัยการก่อตัวของสนามบินจาบินห์ที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจแตกต่างกันจากเอกสารภารกิจการวางแผน
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามดำเนินการรวบรวมความคิดเห็น ประเมินเอกสารแผน และดำเนินการเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์พร้อมๆ กัน โดยรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพตามข้อกำหนดของเอกสารแผนหลังจากได้รับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการสนับสนุน
นอกจากนี้ ให้ดำเนินการยื่นแบบคำขออนุมัติการก่อสร้างภายหลังท่าอากาศยานญาบินห์ได้รับการอนุมัติ เพื่อเพิ่มเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานและท่าเรือแห่งชาติ
สั่งให้หน่วยที่ปรึกษาประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการสำรวจและจัดเตรียมเอกสารการวางแผนให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยความมั่นคงและความปลอดภัย
ผู้ให้การสนับสนุนผลิตภัณฑ์การวางแผนคือ บริษัท เอวิเอชั่น คอนสตรัคชั่น ดีไซน์ แอนด์ คอนซัลติ้ง จำกัด ซึ่งรับผิดชอบในการดูแลให้เป็นไปตามหลักการที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 05/2564 ของรัฐบาล
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-san-bay-gia-binh-192250115171701488.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)