การสร้างพื้นที่กันชนสีเขียวสำหรับศูนย์กลางกรุงฮานอย

เขตมีจุดเน้นในการจัดสร้างพื้นที่เปิดโล่งที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมสาธารณะ ความบันเทิง สวนสนุก สวนสีเขียว กีฬา...

สร้างความแตกต่าง

นายเหงียน ซวน ฟอง ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตทานห์ ตรี ได้พูดคุยเกี่ยวกับปัญหานี้ โดยกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางโดยตรงของคณะกรรมการพรรคการเมือง สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชนเมือง และแผนกต่างๆ เขตทานห์ ตรีได้ใช้ความพยายามมากมาย รวมถึงดำเนินการแก้ปัญหาเชิงรุกด้วยจิตวิญญาณแห่งความมุ่งมั่นเพื่อพัฒนาเขตนี้ให้เป็นเขตในระยะเวลาอันสั้นที่สุด

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เขตได้ลงทุนสร้างพื้นที่สีเขียวสาธารณะแห่งใหม่จำนวน 34 แห่ง ส่งผลให้พื้นที่สีเขียวสาธารณะในพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 27.4 เฮกตาร์ เทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้น 1 ตารางเมตรต่อคน นอกจากการลงทุนสร้างศูนย์วัฒนธรรมและกีฬาในตำบลและเมืองต่างๆ เพื่อปฏิบัติตามเกณฑ์ “สนามฝึก” และ “ต้นไม้สีเขียวสาธารณะ” แล้ว เขตยังได้ตรวจสอบแปลงที่ดินสาธารณะที่เหมาะสมต่อการวางแผนจัดตั้งโครงการลงทุนสร้างพื้นที่สีเขียวสาธารณะในเขตที่อยู่อาศัยอีกด้วย

นอกจากนี้ Thanh Tri ยังมุ่งเน้นไปที่การลงทุนในโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวสาธารณะอีกด้วย การทำคันดินกั้นน้ำบ่อและทะเลสาบในบริเวณนั้น; ดำเนินงานโครงการอนุสรณ์ชูวันอัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแผนการแบ่งเขตเมือง H2-3 ที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยอนุมัติในปี 2558 ได้มีการวางแผนจัดให้มีสวนวัฒนธรรมอนุสรณ์ Chu Van An มีพื้นที่ประมาณ 94.05 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่สวนสาธารณะ (ประมาณ 54.96 เฮกตาร์) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองแล้วในขนาดการวางแผนรายละเอียด 1/500 และได้มีการลงทุนและสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแล้ว

ปัจจุบันท้องถิ่นยังคงลงทุนสร้างอนุสาวรีย์ บ้านพักอนุสรณ์ บ้านพักแขก รูปจำลอง รูปนูน และงานสถาปัตยกรรมอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง สำหรับพื้นที่ส่วนที่เหลือของพื้นที่สวนสาธารณะ คณะกรรมการประชาชนเมืองได้อนุมัติภารกิจวางแผนรายละเอียดเพื่อประสานพื้นที่สวนสาธารณะสีเขียวให้สอดคล้องกับแผนการแบ่งเขตเมือง H2-3 ที่ได้รับอนุมัติ...

นอกจากนี้ ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Thanh Tri ได้กล่าวไว้ว่า เขตกันชนสีเขียวของ Thanh Tri จะปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อบังคับการจัดการตามโครงการผังเมืองทั่วไปอย่างใกล้ชิด โดยมีเป้าหมายเพื่อลดความหนาแน่นของการก่อสร้าง ความสูงของอาคาร เพิ่มสัดส่วนของต้นไม้ ผิวน้ำ... ซึ่งจะช่วยสร้างพื้นที่ไฮไลท์ที่สำคัญในโครงสร้างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการก่อสร้างใหม่จะต้องทันสมัย ​​มีเอกลักษณ์ระดับชาติ และมีความสำคัญร่วมสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงการทางวัฒนธรรมและความบันเทิง และโครงการขนาดใหญ่ เพื่อสร้างความยิ่งใหญ่ให้กับพื้นที่เมืองโดยรวม

พลังขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว

นายทราน เวียด ตรัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตทันจิระ กล่าวว่า ตามแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์จนถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1259/QD-TTg การแบ่งเขตเมือง GS ได้ถูกวางแผนไว้ในหลายเขตของฮานอย รวมทั้งเขตทันจิระที่ตั้งอยู่ในพื้นที่พัฒนาเมืองที่ขยายตัวออกไป โดยมีบทบาทสำคัญสำหรับใจกลางเมืองโดยสร้างพื้นที่เปลี่ยนผ่านและเขตกันชนระหว่างพื้นที่ในตัวเมืองและพื้นที่พัฒนาใหม่ทางทิศตะวันออกของถนนวงแหวน 4 และเป็นพื้นที่สีเขียวสลับกับการแบ่งเขตเมือง ช่วยรักษาสมดุลของระบบนิเวศ ปกป้องภูมิทัศน์ธรรมชาติ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยในเมือง

สำหรับ Thanh Tri โครงการนี้ดำเนินการในชุมชนและเมืองต่างๆ เช่น Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh และ Dai Ang นี่เป็นโครงการใหญ่ที่มุ่งมั่นที่จะสร้างพื้นที่สีเขียวเชิงนิเวศน์เชิงเปลี่ยนผ่านระหว่างพื้นที่ใจกลางเมืองและพื้นที่เขตเมืองที่กำลังขยายตัว ตลอดจนรักษาธรรมชาติและการทำงานของเขตสีเขียวและเขตสีเขียวให้เป็นไปตามแนวทางที่ได้รับอนุมัติของแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงถึงปี 2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

โดยเฉพาะเขต GS5 Thanh Tri ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ใช้ประโยชน์ในเมืองที่มีอยู่ ดังนั้น พื้นที่นี้จึงจัดระบบต้นไม้สีเขียวตามแนวแม่น้ำ Nhue และแม่น้ำ To Lich เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่สีเขียวที่หนาแน่นและปกป้องภูมิทัศน์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ ถัดมา GS11 ในอำเภอThanh Tri เป็นพื้นที่ที่มีพื้นที่ค่อนข้างกว้าง เป็นพื้นที่ลุ่มน้ำต่ำ มักถูกน้ำท่วมขัง เหมาะสำหรับจัดเป็นสวนนิเวศน์ที่เกี่ยวข้องกับการตั้งแคมป์ ปิกนิก กิจกรรมกีฬาเบาๆ บนน้ำ และการผลิตทางการเกษตรตามมาตรฐานและวิธีการทำการเกษตรสมัยใหม่...

นอกจากนี้ปัจจัยหลักประการหนึ่งในการส่งเสริมการพัฒนาเขตThanh Tri ก็คือโครงสร้างพื้นฐานในเมืองอื่นๆ โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างถนนวงแหวน 3.5 ถือเป็นโครงการสำคัญที่สร้างแกนการจราจรเชื่อมโยงพื้นที่เมืองใหม่กับพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่

ตามแผนเส้นทางนี้จะผ่าน 10 ตำบล/แขวง ได้แก่ (3 ตำบล) ของอำเภอฮาดง และ (7 ตำบล) ของอำเภอทานจี โดยมีความยาวรวมประมาณ 4.2 กม. ซึ่งมีแนวโน้มจะสร้างแรงผลักดันที่ยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาการค้าและบริการในพื้นที่ นอกจากนี้ ตามแผนผังเขตเมือง S4 และ GS คาดว่าจะมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ Nhue บนเส้นทางเชื่อมต่อจากเขตเมือง Cau Buu ถนนหมายเลข 70 (ถนน Cau Buu) ถึงถนนวงแหวน 3.5 คาดว่าโครงการนี้จะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างตำบลต่างๆ ในอำเภอ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น

ในส่วนของทางรถไฟ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ช่วงหง็อกหอย - เอียนเวียน ถือเป็นโครงการสำคัญในยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบขนส่งในเมืองของเขตทานจี โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2547 อนุมัติโดยกระทรวงคมนาคมในระยะที่ 1 ในปี 2551 และมีการปรับปรุงในปี 2560 รวมถึงโครงการสถานีรถไฟหง็อกโหยด้วย

นอกจากนี้ ตามแผนโครงข่ายรถไฟในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คอมเพล็กซ์สถานีรถไฟ Ngoc Hoi จะเป็นจุดเริ่มต้นของรถไฟความเร็วสูงและรถไฟแห่งชาติฮานอย - โฮจิมินห์ พร้อมฟังก์ชั่นเต็มรูปแบบของระบบสถานีรถไฟ รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง และพื้นที่สถานีซ่อมบำรุงของรถไฟในเมือง...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภูมิประเทศที่ลุ่มโครงสร้างพื้นที่สีเขียวในเมืองพร้อมกับผิวน้ำสร้างเส้นทางสีเขียวเชื่อมต่อสวนสาธารณะ สวนดอกไม้ สถานที่โบราณ และพื้นที่พัฒนาเมืองอื่น ๆ ที่สำคัญกว่านั้นแผนผังเขตเมืองที่ได้รับการอนุมัติจะเป็นพื้นฐานให้เขตThanh Tri ปรับปรุง ยกระดับ และปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่ จัดทำแผนรายละเอียด โครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อเสริมและทำให้ระบบสาธารณูปโภค วัฒนธรรม การศึกษา สวนสาธารณะสีเขียวสมบูรณ์ยิ่งขึ้น การสร้างพื้นที่เมืองที่มีความเจริญทันสมัย ​​มีส่วนช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

 

การกำหนดแนวทางพัฒนาจากเขตเป็นเขตเมืองเป็นภารกิจสำคัญที่ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและเข้มแข็งของระบบการเมืองทั้งหมดตั้งแต่ระดับเขตจนถึงระดับรากหญ้า ในอดีตเขตได้เน้นการกำกับดูแลอย่างเข้มงวดและใกล้ชิด เพื่อมุ่งมั่นบรรลุเกณฑ์ที่ไม่บรรลุให้ได้ พร้อมกันนี้ยังคงดำเนินการเสริมสร้างและปรับปรุงคุณภาพเกณฑ์ที่บรรลุให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น จากนั้นจึงมุ่งเน้นกำหนดเนื้อหา งาน และแนวทางแก้ไขการวางแผนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเพื่อมุ่งสร้างจุดเด่นให้กับพื้นที่กันชนสีเขียว

ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตThanh Tri นายเหงียน ซวน ฟอง

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html