เสนอจัดสรรเงินทุนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 เร็วๆ นี้

กำลังเตรียมการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 อย่างเร่งด่วน

ตาม MAUR ตามมติหมายเลข 188/2025/QH15 ของรัฐสภา คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ในไม่ช้า นครโฮจิมินห์ก็ได้รับมอบหมายงานและจัดหาทุนเพื่อดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน

ขณะเดียวกัน MAUR เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมือง นครโฮจิมินห์ขอเชิญกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่งตัวแทนเข้าร่วมทีมประเมินเพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาต่างประเทศและผู้รับเหมา EPC สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถัน - ถัมเลือง)

MAUR อ้างถึงบทบัญญัติของมติหมายเลข 188/2025/QH15 เกี่ยวกับการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟของเมือง เมืองโฮจิมินห์ อนุญาตให้ใช้วิธีการเสนอราคาที่กำหนดไว้ในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาและงานก่อสร้าง ผู้รับเหมา EPC แบบครบวงจร…

เพื่อย่นระยะเวลาการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ให้แล้วเสร็จ MAUR ได้ระบุแพ็คเกจการประมูลไว้หลายแบบ เช่น การให้คำปรึกษาในการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ปรับปรุงแล้ว การออกแบบทางเทคนิคโดยรวม (การออกแบบ FEED) และการประมูล แพ็คเกจ EPC สำหรับโครงการทั้งหมด... ควรให้ความสำคัญกับการใช้ที่ปรึกษาต่างประเทศและกลุ่มที่ปรึกษาในประเทศ

คาดว่าชุดประกวดราคารถไฟฟ้าสาย 2 จะเริ่มจัดทำ ทบทวน ประเมินราคา และอนุมัติเอกสารประมาณการค่าใช้จ่ายตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม 2568 เพื่อคัดเลือกและระดมที่ปรึกษาในเดือนพฤษภาคม 2568

การดำเนินการจัดตั้ง ตรวจสอบ ประเมินผล และอนุมัติการปรับปรุงโครงการจะดำเนินการในช่วงต้นไตรมาสที่ 4 ของปี 2568 หลังจากนั้นจะเลือกผู้รับเหมา EPC ในเวลาอันสั้นที่สุด

ตามแผนรายละเอียดที่พัฒนาโดย MAUR ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนในโครงการจะดำเนินการจนถึงสิ้นปี 2568 คาดว่าในวันที่ 20 ธันวาคม 2568 แพ็คเกจการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเบื้องต้นที่คลังเก็บสินค้าจะเริ่มต้นขึ้น แพ็คเกจ EPC (วิศวกรรม การก่อสร้าง และการจัดหาอุปกรณ์) สำหรับโครงการทั้งหมดจะเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถัน - ถัมเลือง) ยาวกว่า 11 กม. ได้รับการอนุมัติในปี 2553 ด้วยเงินลงทุนเริ่มแรกรวม 1.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่า 26,000 พันล้านดอง) ภายในปี 2562 การลงทุนรวมของโครงการได้รับการปรับเป็น 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ (เกือบ 47,900 พันล้านดอง) เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการกู้ยืมจากผู้บริจาคระหว่างประเทศเมือง นครโฮจิมินห์ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้การลงทุนโดยใช้เงินทุนงบประมาณ คาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 4.5 ปี แล้วเสร็จประมาณเดือนตุลาคม พ.ศ. 2573 และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2573

ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/kien-nghi-som-bo-tri-von-dau-tu-tuyen-metro-so-2-161881.html