ทำไมไม่จัดการจราจรทางเดียวบนถนน Cong Hoa?

(NLDO) - หลังจากได้รับข้อเสนอให้จัดการจราจรทางเดียวบนถนน Cong Hoa (เขต Tan Binh) กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ก็ตอบกลับมา

บ่ายวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ และฝ่ายข้อมูลและการสื่อสารนครโฮจิมินห์ ร่วมกันจัดงานแถลงข่าวเพื่อให้ข้อมูลในประเด็นทางเศรษฐกิจและสังคม

กรมขนส่งได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับแผนการจัดระบบจราจรสำหรับถนน Cong Hoa และถนน Phan Thuc Duyen (เขต Tan Binh) หลังจากได้รับข้อเสนอให้จัดระบบจราจรทางเดียวบนเส้นทางนี้

ตามข้อมูลของกรมขนส่ง ถนน Cong Hoa (พร้อมกับถนน Truong Chinh, Pham Van Dong และ Hoang Van Thu) เป็นถนนสายหลักและประตูสู่นครโฮจิมินห์และสนามบิน Tan Son Nhat ดังนั้นปริมาณการจราจรบนเส้นทางจึงมาก

ถนน Cong Hoa เป็นถนนสายหนึ่งที่มักประสบปัญหาการจราจรติดขัดมานานหลายปี

“ปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกินความจุของถนน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน” กรมขนส่งยอมรับ

ดังนั้น เพื่อลดภาระบนเส้นทางกงฮวา จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างเฉินก๊วกฮว่าน-กงฮวา โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

หลังจากโครงการนี้เริ่มดำเนินการแล้ว จะมีการแบ่งส่วนปริมาณการจราจร ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรและความแออัดบนถนน Cong Hoa

กรมการขนส่งกล่าวว่าในกระบวนการวิจัยครั้งก่อน แผนการจัดการจราจรทางเดียวโดยใช้แกน 2 แกนของถนน Cong Hoa และถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ได้รับการพิจารณา ประเมิน และพบว่าไม่เหมาะสม

สาเหตุก็คือปริมาณการจราจรบนเส้นทางประตูสู่เมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและช่วงบ่ายเข้าสู่นครโฮจิมินห์มีปริมาณรถมาก ทำให้บริเวณสี่แยกรถติดและรถเข้าเมืองน้อยลง ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนบ่าย สถานการณ์การจราจรกลับตรงกันข้าม

นอกจากนี้ บริเวณทางแยกแรกของเส้นทาง เช่น ทางแยกจาก Cong Hoa - Truong Chinh - ถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; พื้นที่บริเวณสี่แยก Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan นั้นมีขนาดไม่ใหญ่พอที่จะรองรับการจราจรแบบเที่ยวเดียวทั้งหมด

“ดังนั้น หน่วยงานด้านการจราจรในพื้นที่ รวมถึงถนน Cong Hoa และถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan กับถนน Cong Hoa หลังจากที่อาคารผู้โดยสาร T3 และโครงการก่อสร้างถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan กับถนน Cong Hoa เปิดใช้งานแล้ว จะยังคงสถานะหน่วยงานด้านการจราจรปัจจุบันไว้เช่นเดิม” - กรมการขนส่งแจ้งให้ทราบ

กรมทางหลวงจะเพิ่มวิธีการแก้ไขบางประการที่บริเวณทางแยกเพื่อแบ่งปันปริมาณการจราจรให้สอดคล้องกับสถานการณ์การจราจรจริง

พร้อมกันนี้ ให้ปรับระยะเวลาสัญญาณไฟจราจรเป็นรายชั่วโมงให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรจริงต่อไป

โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ AI ควบคุมและเพิ่มประสิทธิภาพระบบสัญญาณไฟจราจรแบบอัตโนมัติ ด้วยระบบกล้อง AI ที่จะจดจำแถวรอเพื่อกำหนดระยะเวลารอคอยที่เหมาะสมที่สุดในแต่ละช่วงเวลา

พร้อมกันนี้ ให้ควบคุมการจอดรถให้คล่องตัวในบริเวณทางแยกและสะพานลอยเหล็ก เพื่อลดความขัดแย้ง และให้หยุดที่สัญญาณไฟจราจรบนถนน Cong Hoa เพื่อเพิ่มศักยภาพในการหลบหนีของยานพาหนะบนเส้นทาง

เพิ่มโซลูชันการจัดระเบียบการจราจรเพื่อแบ่งปันปริมาณการจราจรระหว่างถนน Cong Hoa และถนนที่เชื่อมระหว่าง Tran Quoc Hoan ไปยังถนน Cong Hoa เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับสถานการณ์การจราจรจริง

เพิ่มประสิทธิภาพของทีมตอบสนองอย่างรวดเร็วที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ผ่านระบบกล้องวงจรปิดจราจรที่ติดตั้งบนถนนสายหลักที่มุ่งหน้าสู่และออกจากท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต เพื่อรับและจัดการข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างทันท่วงที

ในช่วงเวลาต่อไปนี้ พื้นที่รอบถนน Cong Hoa จะยังคงดำเนินโครงการต่างๆ เช่น Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ฯลฯ ดังนั้น การจัดการจราจรในพื้นที่ดังกล่าวจะยังคงได้รับการศึกษาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในแต่ละช่วงเวลาที่ดำเนินโครงการ เพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์การจราจรจริง

ที่มา: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm