'ลูกค้าแปลกใจเพราะไม่เมารถ'

“VinFast VF 5 Plus ทำให้ชีวิตของฉันดีขึ้น”

ใครสามารถสัมผัสข้อดีข้อเสียของรถยนต์ไฟฟ้าได้ดีที่สุด? ต้องเป็นคนขับแท็กซี่ไฟฟ้า ที่ต้องขับรถหลายร้อยกิโลเมตรทุกวัน เดินทางไกลหลายครั้ง และต้องใช้เวลาอยู่ที่สถานีชาร์จมากกว่าใครๆ นายบุย วัน วู ซึ่งเป็นคนขับแท็กซี่ของบริษัทกรีนเอสเอ็มในนครโฮจิมินห์ เป็นคนประเภทนั้น

การขับขี่รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้ารู้สึกประหลาดใจ เพราะไม่ทำให้เกิดอาการเมารถเลย ภาพที่ 1 — คุณบุย วัน วู (โฮจิมินห์) เป็นคนขับแท็กซี่มานานหลายปี

ก่อนที่จะเข้าร่วมกับบริษัท Xanh SM คุณ Vu เคยทำงานเป็นพนักงานขับรถแท็กซี่ของบริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมมาเป็นเวลา 6 ปี หลังจากนั้นเขาลาออกจากงานและซื้อรถยนต์เบนซินคลาสเอเพื่อลงทะเบียนใช้งานแอปเรียกรถ อย่างไรก็ตามรายได้ไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเนื่องจากต้นทุนที่สูง ในขณะที่เขายังคงลังเลอยู่ Xanh SM ก็ได้ก่อตั้งขึ้น เขาตัดสินใจที่จะลองทิศทางใหม่

การขับรถไฮเทคด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้าแปลกใจเพราะพวกเขาไม่เมารถเลย ภาพที่ 2 — นายหวู่ กล่าวว่า การใช้รถยนต์ไฟฟ้าช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันมาก

นับตั้งแต่เข้าร่วมทีมขับรถยนต์ไฟฟ้า รายได้ของเขาดีขึ้นอย่างมาก เขาคำนวณว่า VinFast VF 5 Plus จะกินไฟประมาณ 14 กิโลวัตต์ชั่วโมงในการวิ่งได้ 100 กม. โดยราคาไฟฟ้าปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3,800 ดองต่อ kWh โดยเฉลี่ยเขาใช้จ่ายเพียงประมาณ 54,000 ดองในการชาร์จไฟฟ้า 100 กม. เท่านั้น ตัวเลขดังกล่าวถือว่าประหยัดกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันในระดับเดียวกันมาก

เขากล่าวว่าก่อนหน้านี้การขับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในระดับเดียวกัน วิ่งได้ 100 กม. จะใช้น้ำมันประมาณ 7 ลิตร ด้วยราคาน้ำมันที่ผันผวนอยู่ตลอดเวลา บางครั้งสูงถึง 25,000 ดองต่อลิตร เฉลี่ยแล้วจะตกราว 175,000 ดองต่อ 100 กม. ซึ่งมากกว่าต้นทุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าถึง 3 เท่า

การขับรถไฮเทคด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้าแปลกใจเพราะพวกเขาไม่เมารถเลย ภาพที่ 3 — รายได้ของนายวูเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 40 นับตั้งแต่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า

“จากประสบการณ์จริง พบว่าค่าใช้จ่ายในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าต่ำมาก ทั้งการใช้งานและการบำรุงรักษาสะดวกสบายกว่าเมื่อก่อนที่ใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมัน การประหยัดค่าใช้จ่ายนี้สร้างเงื่อนไขในการเพิ่มรายได้เมื่อเทียบกับเมื่อก่อน” คุณวูกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาเปิดเผยว่าปัจจุบันเขาได้รับเงินราว 25 ล้านเหรียญต่อเดือน หลังจากหักค่ารถไปแล้วประมาณ 3.6 ล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นค่าชาร์จไฟ ยังคงมีเงินเหลือประมาณ 21 ล้านดองต่อเดือน โดยยังไม่รวมทิป โดยรวมรายได้ของเขาเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 40 เมื่อเทียบกับก่อนที่จะใช้รถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซิน

ทั้งคนขับและผู้โดยสารต่างเพลิดเพลินกับการนั่งในรถยนต์ไฟฟ้า

หลังจากขับ VinFast VF 5 Plus มาประมาณ 6 เดือน คุณ Vu ก็ได้อัปเดตซอฟต์แวร์ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินอย่างมาก และยังเป็นจุดที่ทำให้เขาพอใจเป็นพิเศษ ในแต่ละครั้งเขาจะประเมินรถให้ดีขึ้น นุ่มนวลขึ้น สบายขึ้น ในขณะเดียวกันกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เจ้าของรถไม่สามารถอัปเดตฟีเจอร์ต่างๆ หรือปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้ด้วยตนเอง แต่สามารถ "อัปเกรด" หรือซื้อรถรุ่นใหม่กว่าได้เท่านั้น

การขับรถไฮเทคด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้าแปลกใจเพราะพวกเขาไม่เมารถเลย ภาพที่ 4 — VF 5 Plus มีการออกแบบห้องโดยสารที่เน้นผู้ขับพร้อมด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงมากมายที่เหนือกว่ารถยนต์ในกลุ่มเดียวกัน

ไม่เพียงเท่านั้นเทคโนโลยีก็มีความแตกต่างอย่างมากเช่นกัน รถยนต์ที่คุณวูใช้ก่อนหน้านี้ล้วนเป็นรถยนต์เบนซินเกรดเอทั้งสิ้น เทคโนโลยีของรถยนต์เหล่านี้แทบจะมองข้ามไปได้ ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนมาขับรถยนต์ไฟฟ้า VinFast A-class ก็ต้องแปลกใจกับอุปกรณ์ที่ติดมากับรถ เช่น ระบบผู้ช่วยเสมือน, ระบบเตือนจุดบอด...

“เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สังเกตสภาพแวดล้อมรอบตัวได้ง่ายขึ้น และจัดการกับสถานการณ์ต่างๆ ได้ดีขึ้น” เขากล่าว

คุณวูชื่นชมผู้ช่วยเสมือนเป็นพิเศษ เมื่อต้องการเปิดหรือปิดเครื่องปรับอากาศ เพิ่มหรือลดอุณหภูมิตามความต้องการของลูกค้า...เพียงสั่งการด้วยเสียง รถจะปรับอุณหภูมิตามที่ต้องการโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน เขายังสามารถมุ่งเน้นไปที่ถนนได้ จึงจำกัดสถานการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้

รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้โดยสาร - คนที่นั่งด้านหลัง - รู้สึกสบายมากขึ้นอีกด้วย คุณวู กล่าวว่า ลูกค้าส่วนใหญ่รู้สึกพึงพอใจเมื่อได้รับการรับและส่งด้วยรถไฟฟ้า พวกเขาให้คะแนนคนขับว่าเป็นมิตร และให้คะแนนรถว่า "ไม่ 3 อย่าง" - ไม่มีควัน ไม่มีกลิ่น ไม่มีเสียง

การขับขี่รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้ารู้สึกประหลาดใจ เพราะไม่ทำให้เกิดอาการเมารถเลย ภาพที่ 5 — ด้วยข้อดีที่ไร้ควัน ไร้กลิ่น และไม่มีเสียง VF 5 Plus จึงมอบความสะดวกสบายให้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ลูกค้าสาวรายหนึ่งเล่าให้เขาฟังว่า ทุกครั้งที่ต้องเรียกรถแท็กซี่ เธอจะรู้สึกเมารถทันทีที่เปิดประตู แต่เมื่อได้นั่งบนรถยนต์ไฟฟ้า VinFast VF 5 Plus ความรู้สึกของเธอกลับแตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง

“ผู้โดยสารหญิงรายหนึ่งอุทานว่า ‘ทำไมฉันถึงป่วยเวลาขึ้นรถบริษัทอื่น แต่เวลาขึ้นรถคุณฉันไม่ป่วยเลย’ นั่นเป็นครั้งแรกที่ฉันเข้าใจจริงๆ ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์ต่อผู้ใช้อย่างไร” เขาเปิดใจ

ระยะการทำงานที่เหมาะสม ครอบคลุมสถานีชาร์จดี

การขับรถไฮเทคด้วย Vf 5 Plus ทำให้ลูกค้าแปลกใจเพราะพวกเขาไม่เมารถเลย ภาพที่ 6 — VF 5 Plus สามารถเดินทางได้ 326.4 กม. เมื่อชาร์จเต็ม ตามมาตรฐาน NEDC

เนื่องจากเป็นคนต้องขับรถตลอดทั้งวัน บางครั้งต้องรับส่งผู้โดยสารไปตามจังหวัดต่างๆ เช่น หวุงเต่า ด่งนาย บิ่ญเซือง ภาคตะวันตก... คุณหวู่ได้เปิดเผยว่าระยะการใช้งานมากกว่า 300 กม. ของ VinFast VF 5 Plus นั้นเหมาะสม หลังจากขับรถมาทั้งวัน เขาก็กลับถึงบ้านในตอนกลางคืนและชาร์จสถานีชาร์จ VinFast ให้เต็ม เพื่อให้รถพร้อมออกเดินทางในเช้าวันรุ่งขึ้น หลังจากขับไปจนถึงเที่ยง เขาก็ต้อง “ชาร์จ” แบตเตอรี่แค่ 20-30% ก็เพียงพอต่อการใช้งานถึงดึกดื่นแล้ว

เมื่อเดินทางไปต่างจังหวัด สถานีชาร์จของ VinFast มีสัญญาณครอบคลุมที่ดี จึงไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางหรือสถานีชาร์จอีกต่อไป ในระหว่างการเดินทางไกล ในขณะที่รอลูกค้า เขาใช้โอกาสนี้ชาร์จรถประมาณ 45 นาที จากนั้นก็พาลูกค้ากลับโฮจิมินห์ซิตี้อย่าง “ไม่เกรงใจ” โดยไม่ต้องกังวลเรื่องใดๆ ทั้งสิ้น