ทางกลับเปิดประตู...
บันทึกประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเหตุการณ์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 1850 ในหนังสือ "ไดเวียดซูกีตวนธู" พร้อมคำอธิบายโดยนักประวัติศาสตร์โงซิเลียน ได้รับการตอบรับจากคนรุ่นหลังพร้อมกับความสงสัยมากมาย ในเดือนพฤษภาคม พระเจ้าเชมันสิ้นพระชนม์ ในเดือนตุลาคม พระเจ้าตรันส่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ตรัน คะจจุง และทูตอันฟู ดัง วัน ไปยังเมืองจำปาเพื่อหาทางพาเจ้าหญิงเฮิน ตรัน กลับประเทศ
กลุ่มของ Tran Khac Chung ใช้ข้ออ้างว่าต้องจัดงานศพเพื่อวางแผนไปที่ชายหาดเพื่อจัดพิธีเรียกวิญญาณและเผาร่างผู้เสียชีวิต นักประวัติศาสตร์มีแนวทางที่แตกต่างกัน ใน “ประวัติศาสตร์โดยย่อของเวียดนาม” นักประวัติศาสตร์ Tran Trong Kim เขียนไว้สั้นๆ ว่า “(พระเจ้า Tran) Anh Tong ได้ยินข่าวจึงส่ง Tran Khac Chung ไปแสร้งทำเป็นมาเยี่ยมเพื่อหาทางพาเจ้าหญิงกลับคืนมา” ในงานวิจัยเกี่ยวกับประวัติศาสตร์เวียดนาม ศาสตราจารย์ เล ธาน โชน ยังได้กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า “ทราน อันห์ ทง รีบส่งแม่ทัพไปที่วิจายา และใช้แผนจับตัวเจ้าหญิงและนำตัวเธอกลับมายังทังลองทางทะเล”
เส้นทางเดินเรือได้ถูกเลือกและบันทึกไว้ แต่มันจะไปทางไหน ข้ามไปตรงไหน หยุดตรงไหน ความจริงที่ว่าประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการไม่ได้บันทึกไว้ทำให้บรรดานักวิจัยเกิดความอยากรู้อยากเห็นมากขึ้น
การเดินทางกลับทางทะเลรวมทั้งเรือธงของ Tran Khac Chung อาจไม่สามารถเป็นไปได้เนื่องจากมีลม อย่างน้อยก็รอให้มันร้อนก่อน กฎหมายมรสุมเคยได้รับการวิเคราะห์อย่างชัดเจนโดยนักวิจัย Ta Chi Dai Truong ลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเดือนมีนาคม ลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนกันยายน ตามแนวชายฝั่งตอนกลางเป็นลมตะวันออกเฉียงใต้ (ลมใต้) ช่วงกลางอากาศสงบหรือมีลมใต้เบาๆ (ลมตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้)... “มกราคมมีลมพายุ กุมภาพันธ์มีลมพายุ มีนาคมมีอากาศชื้น เมษายนมีลมพัดจากทิศใต้ไปทิศใต้” ชาวประมงภาคกลางก็มีประสบการณ์มากเช่นกัน
“ใช้เรือเบาจับเจ้าหญิงแล้วนำกลับมา” นับเป็นความสงสัยที่ยังคงมีอยู่ เพราะกองทัพเรือของราชวงศ์จามในสมัยนั้นมีชื่อเสียงเรื่องทักษะการรบ ดังนั้น จึงมีสมมติฐานอีกประการหนึ่ง นั่นคือ เรือขนาดใหญ่ของกองทัพราชวงศ์ทรานยังคงรอลมจากทิศใต้ ในขณะที่เรือขนาดเล็กและคณะเดินทางแยกทางกันไป
แต่พวกเขาจะไปทางไหนล่ะ? ตามตำนาน กลุ่มที่ช่วยเหลือเจ้าหญิง Huyen Tran ได้ออกเดินทางจากเมืองหลวง Vijaya (Do Ban, Binh Dinh) ไปทางเหนือ เข้าสู่ประตู Dai และเดินตามแม่น้ำ Lo Canh (แม่น้ำ Co Co) ไปยังเมือง Da Nang โดยแวะพักที่หิน Nam O ชั่วขณะหนึ่ง นักวิจัย Dang Phuong Tru ผู้มีผลงานมากมายเกี่ยวกับเจ้าหญิง Huyen Tran ก็มีคำอธิบายที่กล้าหาญกว่านั้นเช่นกัน: คณะเดินทางอาจเดินทางทางบก โดยผ่านถ้ำ Chiem ก่อนจะถึง Quang Nam จากนั้นลงมาตามแม่น้ำ Truong Giang ไปยัง Hoi An แล้วตามแม่น้ำ Lo Canh ไปยังประตู Han...
ท่าเรือแม่น้ำเก่าอยู่ที่ไหน?
เส้นทางกลับภูมิลำเนาหากตามเส้นทางแม่น้ำเพียงแค่ “ร่าง” ไว้ก็มีร่องรอยของท่าเรือข้ามฟากอย่างน้อย 2 ท่า คือ ท่าบนแม่น้ำโคโคและแหลมน้ำโอ
ส่วนของแม่น้ำโคโคที่ไหลผ่านหน้าเจดีย์กวนตีอามในงูฮันเซินเคยมีท่าเรืออยู่ นิทานพื้นบ้านเรียกที่นี่ว่า “ท่าเรือหลวง” - หลังจากพระเจ้ามิงห์หม่างเสด็จเยือนงูฮันห์เซินทางน้ำสามครั้ง แต่ย้อนกลับไปไกลกว่านั้นอีกเกือบ 5 ศตวรรษ หากเรือเบาของเจ้าหญิง Huyen Tran แวะเยี่ยม Ngu Hanh Son ระหว่างทางกลับ พื้นที่นี้จะต้องมีท่าเรือแม่น้ำขนาดใหญ่ ยังมีข้อสันนิษฐานว่า เจ้าหญิงเคยแวะที่ Ngu Hanh Son ก่อนหน้านั้นในปี พ.ศ. 1849 ในระหว่างการเดินทางซึ่งกินเวลานานหนึ่งเดือนเพื่อไปรับเจ้าสาวของเธอ
มีหลักฐานใด ๆ ไหมว่าริมฝั่งแม่น้ำแห่งนี้เคยต้อนรับเจ้าหญิง Huyen Tran?
ประมาณปี พ.ศ. ๒๕๒๓ เมื่อนายดัง ฟอง ทรู และคณะนักวิจัยเดินทางไปเยี่ยมชมภูเขากิมเซินและวัดไทซอน ผู้เฒ่าคนหนึ่งเล่าให้ฟังว่า ชาวบ้านเคยมีเปลหาม (ไม้หาม) ซึ่งว่ากันว่าเป็นเปลของเจ้าหญิงเหวียน ตรัน น่าเสียดายที่เปลหามได้สูญหายไปตามกาลเวลาและสงคราม บริเวณใกล้หน้าผาบนภูเขากิมซอน ยังมี “วัดบา” ซึ่งหลายคนเชื่อว่าเป็นวัดที่ใช้บูชาเจ้าหญิงเหวียนตรัน...
ฉันเพิ่งไปเที่ยววัดมา จากท่าเรือแม่น้ำ (ท่าเรือหลวง) ที่กำลังก่อสร้างอยู่ถัดจากพระเจดีย์กวนตีอาม มองไปทางทิศตะวันออกจะเห็นภูเขากิมเซินสูงตระหง่าน และพระเจดีย์ไทสนที่ตั้งพิงอยู่กับหน้าผา บนทางเดินข้างพระเจดีย์ไทสนมีแผ่นหินจารึกคำว่า “วัดบา” สุดเส้นทางเดินเข้าไปประมาณ 50 เมตรก็จะถึงศาลเจ้า ตามเรื่องเล่ากันว่าสถานที่แห่งนี้เป็นที่สักการะองค์เจ้าหญิงเหวียนตรัน วัดเก่าสร้างด้วยอิฐจามโบราณ มีศิลาจารึกและได้รับความเสียหาย วัดปัจจุบันได้รับการบูรณะเมื่อปี พ.ศ.2550
เมือง Ganh Nam O ยังมีวัดที่ผู้เฒ่าผู้แก่หลายคนเชื่อว่าเป็นวัดของเจ้าหญิง Huyen Tran ตำนานเล่าว่า เจ้าหญิง Huyen Tran หลบภัยที่นี่ โดยรอเรือ Dai Viet จำนวนมากแล่นไปทางเหนือเมื่อมีลมพัดแรง วันหนึ่ง ลมใต้พัดแรงขึ้น เรือใหญ่ก็มาถึง และเจ้าหญิง Huyen Tran ก็ออกจากริมฝั่งแม่น้ำด้วยเรือลำเล็ก... ริมฝั่งแม่น้ำนั้นไม่มีชื่อ นาย Dang Phuong Tru กล่าวเช่นนั้น และท่องบทเพลงเก่านั้นราวกับว่ามีความคิดของเจ้าหญิง Dai Viet อยู่ในนั้น:
ทุกบ่ายฉันจะออกไปชมช่องเขาไหเวิน
เสียงนกร้องเจื้อยแจ้วบนหน้าผาทำให้ฉันเศร้าอีกแล้ว
แค่ออกไปดูไฮวาน คือ ยืนใต้หน้าผานี้แล้วมองไปทางทิศเหนือ ล้อมรอบไปด้วยภูเขา
ตั้งแต่ปี 2560 เทศกาลแข่งเรือในเทศกาล Quan The Am ที่ Ngu Hanh Son ได้เริ่มสร้างฉากที่กองทัพ Champa ไล่ตามเรือของ Tran Khac Chung ขึ้นมาใหม่ โดยทีมแข่งเรือจะแข่งขันกันอย่างตื่นเต้นเพื่อชิงธงเพื่อช่วยเจ้าหญิง Huyen Tran นอกจากหินนามโอแล้ว เคยมีความคิดที่จะสร้างรูปปั้นเจ้าหญิง Huyen Tran โดยใช้ภาษาประติมากรรมบอกเล่าเรื่องราวความรักระหว่าง Huyen Tran และ Tran Khac Chung
นาย Dang Phuong Tru ไม่คิดเช่นนั้น จากตำนาน เขามุ่งหวังที่จะวาดภาพการเดินทางของเจ้าหญิง Huyen Tran ที่ออกจากดินแดน Chiem ใหม่ โดยคำนึงถึงภูมิศาสตร์ เวลา สภาพอากาศ... "เพื่อจุดประสงค์ใด? “เพื่อ” ผลักดันราชินีของเขาให้ห่างจากข้อกล่าวหาเรื่องการนอกใจของนักประวัติศาสตร์” เขากล่าวอย่างเปิดใจ
กาลเวลาไหลผ่านไปอย่างเลือนลาง เหลือเพียงตำนานที่หลงเหลืออยู่ พร้อมด้วยริมฝั่งแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะ และหัวใจของลูกหลาน
ที่มา: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html
การแสดงความคิดเห็น (0)