Honda CR-V e:HEV 2024: SUV ที่ทรงพลัง นุ่มนวล และประหยัด

Honda CR-V ปี 2024 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นครั้งแรก และการเพิ่มเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดน้ำมันเข้าไปก็ถือเป็นข้อดีสำหรับรุ่นนี้ในขณะที่ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นทุกวัน Honda CR-V ปี 2024 มี ช่วงราคาอยู่ที่ 1.109 - 1.310 พันล้านดองสำหรับเวอร์ชันไฮบริด (e:HEV)

ภายนอกที่น่าประทับใจ

Honda CR-V ปี 2024 มีการออกแบบภายนอกที่ซับซ้อนและทันสมัย ​​ด้านหน้าเน้นความเป็นมืออาชีพและรูปลักษณ์ที่สะอาด ตา ฝากระโปรงแบนราบและแข็งแรง ช่วยซ่อนเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จไว้ข้างใต้

การออกแบบนี้เสริมด้วยเส้นสายสองเส้นบนฝากระโปรงที่เข้ากันกับภายนอกโดยรวมของ CR-V

กระจังหน้าสีดำอันโดดเด่น ผสมผสานอย่างลงตัวกับระบบไฟหน้า LED และโลโก้ Honda ชุบโครเมียม ช่วยเพิ่มความสวยงามหรูหราให้กับตัวรถ รถยนต์ Honda CR-V ปี 2024 โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ที่หรูหรา ซึ่งช่วยให้ภายนอกด้านหน้าดูทันสมัยและมีสไตล์

ในทางกลับกัน รูปทรงที่สมดุลและพิถีพิถันในทุกเส้นยังแสดงให้เห็นถึงความเน้นในเรื่องคุณภาพและการออกแบบของฮอนด้าอีกด้วย

กระจกมองข้างติดตั้งไฟเลี้ยวเพื่อความปลอดภัยในการเปลี่ยนทิศทาง ระบบพับและปรับกระจกมองข้างด้วยไฟฟ้าช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับได้ตามความต้องการ ล้ออัลลอยด์สปอร์ตขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านเน้นรูปลักษณ์ ให้ความเสถียรและประสิทธิภาพสูงสุด การผสมผสานระหว่างการออกแบบที่แข็งแกร่งและฟีเจอร์ที่สะดวกสบายของ Honda CR-V ปี 2024 เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแข็งแกร่งและความอเนกประสงค์ในการเดินทาง

ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย

การออกแบบภายในที่หรูหราและล้ำสมัย พร้อมด้วยพื้นที่กว้างขวางและมุมมองหลายมิติ ทำให้การเดินทางทุกครั้งเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น ทุกๆ รายละเอียดในรถยนต์ได้รับการใส่ใจอย่างพิถีพิถัน เพื่อสร้างพื้นที่ขับขี่ที่สะดวกสบายและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คุณลักษณะที่สะดุดตาเป็นพิเศษคือซันรูฟแบบพาโนรามิก (รุ่น L AWD, e:HEV RS) ซึ่งนำแสงธรรมชาติเข้ามาในพื้นที่ ช่วยเพิ่มความรู้สึกกว้างขวางและเปิดโล่ง ทุกรายละเอียดของการตกแต่งภายในผสมผสานกันเพื่อสร้างพื้นที่ที่หรูหรา น่าสนใจ และมีระดับ

แผงหน้าปัดส่วนกลางขนาดใหญ่ 10.2 นิ้ว แสดงข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดด้วยรายละเอียดที่คมชัด สร้างจุดเด่นที่มองเห็นได้ชัดเจนในห้องนักบิน

จอความบันเทิงขนาด 9 นิ้วช่วยให้ห้องโดยสารดูมีสไตล์และสนุกสนาน พร้อมมอบพื้นที่ความบันเทิงที่ยอดเยี่ยม เบาะนั่งคนขับหุ้มด้วยหนังคุณภาพสูงที่นุ่มสบาย เพิ่มความหรูหรามีระดับ สร้างจุดเด่นให้กับภายใน

ระบบลำโพงและระบบปรับอากาศอิสระ 2 โซนไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังสามารถกรองอากาศและดับกลิ่นได้อีกด้วย สร้างอากาศที่สดชื่นและสะอาด การรองรับการชาร์จแบบไร้สายเป็นคุณลักษณะทันสมัยและสะดวกสบายที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์ผู้ใช้และรักษาการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างการเดินทาง

เบาะหนังนั่งสบายและยังสามารถปรับเชิงกลได้เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร หนังเพิ่มความสวยงามและยังแสดงถึงความใส่ใจในรายละเอียดและความสะดวกสบายในห้องโดยสารอีกด้วย

ประตูกระจกขนาดใหญ่ช่วยให้มองเห็นทิวทัศน์ได้ดีในขณะที่ยังคงความเป็นส่วนตัวภายในไว้ การออกแบบที่ทันสมัยสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายและปลอดภัยตลอดการเดินทาง

ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวาง พร้อมความสามารถในการเพิ่มพื้นที่ได้ตามต้องการ เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ตามความต้องการใช้งาน ความยืดหยุ่นนี้ไม่เพียงแต่ให้ความสบายแก่คุณเมื่อ

การอัพเกรดที่คุ้มค่า

สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดของ Honda CR-V 2024 คือความสามารถในการตัดเสียงรบกวนซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในประสบการณ์ในเมืองในชีวิตจริง CR-V รุ่นใหม่ให้การป้องกันเสียงต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่น e:HEV เนื่องจากใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ความเร็วต่ำ

ในสภาพทางหลวงด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100 กม./ชม. แทบไม่มีเสียงรบกวนจากระบบแชสซีส์เข้าสู่ห้องโดยสาร ช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายยิ่งขึ้น

ระบบเสียงของ Honda CR-V ปี 2024 ยังได้รับการอัปเกรดที่น่าสนใจ โดยเฉพาะลำโพง Bose จำนวน 12 ตัว แต่มีเฉพาะในเวอร์ชัน e:HEV เท่านั้น คุณภาพของระบบลำโพงนี้ค่อนข้างดี เหมาะกับคนทั่วไปเนื่องจากมีเบสที่หนา แต่สำหรับลูกค้าที่ต้องการคุณภาพเสียงแหลมที่ไม่เพียงพอ

เครื่องยนต์ไฮบริดประหยัด

Honda CR-V e:HEV เป็นรุ่นแรกของ Honda ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดในเวียดนาม ช่วยนำประสบการณ์ใหม่มาสู่ลูกค้าชาวเวียดนาม แตกต่างจากรถยนต์ไฮบริดทั่วไปที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพียง 1 ตัวรวมกับเครื่องยนต์เบนซิน Honda CR-V e:HEV กลับมีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ความแตกต่างนี้ทำให้ยานพาหนะมีความยืดหยุ่นในการสลับไปมาระหว่างการทำงานด้วยไฟฟ้าล้วน ไฮบริดแบบซีรีส์ หรือไฮบริดแบบคู่ขนาน

นี่ก็เป็นเหตุผลว่าทำไม CR-V e:HEV ไม่มีปุ่มสำหรับเปิดใช้งานโหมดขับขี่ไฟฟ้าล้วน (โหมด EV) ซึ่งมักพบในรุ่นไฮบริดของโตโยต้า เมื่อใช้ความเร็วต่ำ (ต่ำกว่า 60 กม./ชม.) รถยนต์จะทำงานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ช่วยให้ขับขี่ได้นุ่มนวลเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ

เมื่อผู้ใช้เหยียบคันเร่งอย่างแรงเพื่อเร่งความเร็วหรือแซง เครื่องยนต์เบนซินจะทำงาน แต่จะไม่เข้ามาทำหน้าที่ขับเคลื่อน แต่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ก่อนจะจ่ายไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า วิธีการทำงานเช่นนี้เรียกว่า การทำงานแบบไฮบริดแบบอนุกรม ซึ่งคล้ายคลึงกับเทคโนโลยี e-POWER ใน Nissan Kicks

ที่ความเร็วสูง (70 กม./ชม. ขึ้นไป) รถยนต์จะทำงานในโหมดไฮบริดแบบขนาน ในเวลานี้เครื่องยนต์เบนซินจะทำหน้าที่หลักในการส่งพลังงานจลน์ไปยังล้อ และมอเตอร์ไฟฟ้าจะกลับไปยังตำแหน่งเสริม ด้วยโครงสร้างดังกล่าว ทำให้ Honda CR-V e:HEV ในเวียดนามมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าสนใจยิ่งกว่าเวอร์ชันปกติ แม้ว่าจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นก็ตาม รถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่นที่ใช้เบนซินล้วนนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ดังนั้นจึงยากที่จะหลีกเลี่ยงอาการหน่วงในรอบต่อนาทีแรกๆ

การทำงานของเครื่องยนต์ไฮบริดไม่ใช่สิ่งเดียวที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ ระบบตัวถังรถและการตั้งค่าพวงมาลัยของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นก็ถือเป็นจุดเด่นเช่นกัน

เมื่อขับขี่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ระบบช่วงล่างของ CR-V e:HEV จะให้การหน่วงที่รวดเร็วในขณะที่ยังคงความนุ่มนวล ในการเลี้ยวโค้งแบบเฉียบพลัน ตัวถังยังคงมีอาการโคลงเคลงไปด้านข้างเล็กน้อย แต่จะทรงตัวได้อย่างรวดเร็ว Honda CR-V e:HEV เป็นเวอร์ชันเดียวที่นำเข้าจากประเทศไทยทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เมื่อมาถึงเวียดนาม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ได้ถูกลบออก และแทนที่ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า จากประสบการณ์จริง Honda CR-V e:HEV สิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 5.6 ลิตร/100 กม. บนถนนผสม

ปลอดภัย

Honda CR-V ปี 2024 ทุกเวอร์ชันมาพร้อมกับแพ็คเกจเทคโนโลยี Honda Sensing ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันนี้ประกอบด้วยคุณลักษณะต่างๆ เช่น ระบบเบรกป้องกันการชน (CMBS) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมช่วงความเร็วต่ำ ระบบป้องกันการออกนอกเลน (RDM) ระบบช่วยควบคุมรถให้คงอยู่ในเลน (LKAS) ไฟหน้าอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ (AHB) และระบบแจ้งเตือนรถคันหน้าออกนอกเลน (LCDN)

ระบบเซ็นเซอร์ของ Honda CR-V e:HEV ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองต่อสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมโดยรอบได้อย่างเต็มที่ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนจะทำงานได้เฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูงกว่า 70 กม./ชม. เท่านั้น เมื่อขับด้วยความเร็วประมาณ 50-60 กม./ชม. ระบบจะทำงานได้ดี พวงมาลัยจะกระตุกเล็กน้อยเพื่อเตือนคนขับให้หักพวงมาลัย...

เรียกได้ว่า Honda CR-V e:HEV RS ถือเป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างน่าดึงดูดในกลุ่มรถยนต์กลุ่มนี้ โดยเฉพาะรุ่นไฮบริด ที่มีการทำงานที่ทรงพลัง ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่น่าตื่นเต้น และมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับผู้ใช้ หากไม่นับเกณฑ์ด้านราคาแล้ว ยังมีเกณฑ์อื่นๆ เช่น ดีไซน์สวยงาม อุปกรณ์อำนวยความสะดวก ความปลอดภัยในการใช้งาน ประหยัดน้ำมัน... ถือเป็นจุดเด่นที่สำคัญของ Honda CR-V 2024 ที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันได้.../.

เวียดนาม.vn