ฉันควรซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล, เบนซิน หรือไฮบริด?

เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถตัดสินใจได้ว่าจะซื้อรถยนต์รุ่นใดระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสามประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล หรือเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด บทความนี้จะวิเคราะห์การใช้งาน ราคาขาย ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม รวมไปถึงอัตราประหยัดน้ำมันของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นโดยเฉพาะ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตนเองได้

เกี่ยวกับหลักการทำงาน

ความแตกต่างระหว่างยานพาหนะทั้งสามประเภทคือเครื่องยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานรูปแบบต่างๆ ให้เป็นพลังงานจลน์เพื่อช่วยให้กลไกเคลื่อนที่ได้ เครื่องยนต์แต่ละประเภท เช่น ดีเซล - เบนซิน - ไฮบริด มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันในแง่ของคาร์บูเรเตอร์ การออกแบบ จำนวนกระบอกสูบ เชื้อเพลิงที่ใช้ ความเร็วของเครื่องยนต์ หลักการทำงานและรอบการทำงาน

เครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักในการทำงาน โดยส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซินจะสร้างแรงดันอัดที่ถูกจุดระเบิดโดยหัวเทียนเพื่อสร้างประกายไฟฟ้า จากตรงนี้ ความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ ทำให้เกิดการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่ส่งไปยังกระปุกเกียร์เพื่อให้ล้อหมุน

ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ดีเซลใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงหลักซึ่งจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ในระหว่างการเปลี่ยนผ่านระหว่างจังหวะการอัดและจังหวะการเผาไหม้-ขยายตัว ไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียน อากาศอัดจะติดไฟเองเมื่อมีแรงดันสูง

โครงสร้างระบบเครื่องยนต์ไฮบริดโตโยต้าครอส

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริดนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างเช่นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล โดยรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริดนั้นเรียกอีกอย่างหนึ่งว่ารถยนต์ไฮบริด เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้ได้รวมเครื่องยนต์สองเครื่องไว้ในเวลาเดียวกัน ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างพลังงานจลน์โดยใช้พลังงานไฟฟ้าตามปรากฏการณ์ของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและนำออกมาใช้งานอย่างต่อเนื่อง

จากการวิจัยพบว่าเครื่องยนต์ไฮบริดมีปัญหาต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเมื่อสำรวจกับลูกค้าจำนวน 47,013 ราย ตัวเลขแสดงให้เห็นว่าข้อผิดพลาดที่รถยนต์ไฮบริดพบเจอนั้นเป็นเพียงข้อผิดพลาดปานกลางและไม่ร้ายแรงมากนัก ดังนั้นผู้ใช้จึงไม่ต้องเสียเวลาซ่อมแซมมากนัก

ราคารถจักรยานยนต์เบนซิน ดีเซล และไฮบริด

ในบรรดาเครื่องยนต์ทั้งสามประเภท รถยนต์ไฮบริดมีราคาแพงที่สุด เนื่องมาจากการออกแบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน การผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่ และความประหยัดน้ำมัน รถยนต์ไฮบริดรุ่นยอดนิยมในตลาดเวียดนาม และยังเป็นรถยนต์ไฮบริดยอดนิยมรุ่นแรกที่ปรากฏตัว คือ Toyota Corolla Cross เวอร์ชัน 1.8HV ซึ่งมีราคาจำหน่ายกว่า 955 ล้านบาท สูงกว่าเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซินเดียวกันประมาณ 90 – 100 ล้านบาท

อันดับที่ 2 คือรุ่นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เนื่องมาจากคุณสมบัติพิเศษในระบบโครงสร้างและชิ้นส่วนเครื่องจักร ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถัน ซับซ้อน และต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูง ดังนั้นราคาเครื่องยนต์ดีเซลจึงสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินเสมอ

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซลต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินและมีประสิทธิภาพสูงกว่า 1.5 เท่า นอกจากนี้ดีเซลยังมีราคาถูกกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้ดีกว่า จึงเป็นตัวเลือกของคนจำนวนมากที่ต้องเคลื่อนย้ายบ่อยๆ

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์เบนซินมีน้ำหนักเบากว่าและมีกำลังเท่ากัน ผลิตได้ถูกกว่า ส่งผลให้ราคาขายต่ำกว่า และเครื่องยนต์มีความเร็วรอบที่เร็วกว่าดีเซล

ในด้านความประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นอันดับหนึ่ง รองลงมาคือเครื่องยนต์ดีเซล และสุดท้ายคือเครื่องยนต์เบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ในเมือง เครื่องยนต์ไฮบริดจะเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด

รถยนต์ไฮบริดเป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด เนื่องจากใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ HV ซึ่งสามารถจ่ายไฟได้ครบทั้ง 4 โหมด ได้แก่ โหมดสตาร์ท โหมดเร่งความเร็ว โหมดเดินทางบนถนนปกติ และโหมดลดความเร็ว

ยกตัวอย่างเช่น Nissan Kicks รถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นรถที่ขึ้นชื่อว่าประหยัดน้ำมันมากที่สุดในปัจจุบัน ในเขตเมือง รถจะสิ้นเปลืองเพียง 2.2 ลิตร/100 กม. เหมือนกำลังลดความอ้วนอยู่ และนอกเขตเมือง รถจะสิ้นเปลืองเพียง 6.1 ลิตร/100 กม. เท่านั้น

Nissan Kick คือรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในปัจจุบัน

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ส่งผลกระทบร้ายแรงทั่วโลกเมื่อเกิดปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ผิดปกติหลายอย่าง การใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่

หากรถยนต์ชาร์จไฟเต็ม เครื่องยนต์ไฮบริดจะแทบไม่มีการเผาไหม้ จึงมีการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมน้อยมาก ดังนั้นรถยนต์ไฮบริดจึงคาดว่าจะเป็นความเปลี่ยนแปลงของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อให้ทันกับยุคสมัย จากการศึกษาพบว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดปล่อยมลพิษน้อยกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลประมาณ 24%

เกี่ยวกับค่าบำรุงรักษาและบำรุงรักษา

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์สันดาปภายในและดีเซลจะมีค่าบำรุงรักษาและซ่อมบำรุงที่สูงกว่า เนื่องจากมีอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า จึงต้องใช้ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและมีความแม่นยำสูง ส่งผลให้ต้นทุนการซ่อมแซมสูงขึ้นเนื่องจากต้องใช้เครื่องจักรเฉพาะทางและคนงานที่มีทักษะ

ค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลมีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริด

ต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ไฮบริดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในถือว่าต่ำที่สุด โดยเน้นที่แบตเตอรี่เป็นหลัก เนื่องจากยานพาหนะไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เทคโนโลยีลิเธียมไอออนจะกักเก็บพลังงานไว้เพียงระดับหนึ่งเท่านั้น และจะค่อยๆ เสื่อมสภาพลง ดังนั้นจึงต้องชาร์จใหม่

โดยพื้นฐานแล้วแบตเตอรี่ไฮบริดไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ ส่วนที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำก็คือตัวกรองอากาศในระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ ตัวกรองอากาศนี้ต้องทำความสะอาดทุกๆ 10,000 กม. และเปลี่ยนทุกๆ 30,000 กม. ดังนั้นการใช้รถยนต์ไฮบริดจะประหยัดค่าบำรุงรักษาได้มากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล

กำลังตัดสินใจเลือกว่าจะซื้อรถดีเซล เบนซิน หรือไฮบริด?

หากคุณต้องการสัมผัสกับความรู้สึกนุ่มนวลและนุ่มนวล เครื่องยนต์เบนซินถือเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ ยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินมีข้อได้เปรียบคือความจุสูง อัตราเร่งดีเนื่องจากมีน้ำหนักเบา และเสียงรบกวนน้อย ช่วยให้การเดินทางราบรื่นและสนุกสนานที่สุด

เครื่องยนต์เบนซินเหมาะกับผู้ที่ต้องการซื้อรถส่วนตัวหรือรถครอบครัว เพราะไม่จำเป็นต้องเดินทางมากนัก และไม่สนใจเรื่องค่าเชื้อเพลิงมากนัก

เครื่องยนต์ดีเซลผลิตแรงบิดที่สูงขึ้นแม้ในรอบต่ำ ส่งผลให้มีกำลังดึงที่แข็งแกร่งกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลสูงกว่า 1.5 เท่า จึงเหมาะเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความรู้สึกในการขับขี่ที่หนักแน่น มักขับบนเส้นทางที่ยากลำบากและซับซ้อน เช่น ออฟโรด

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเหมาะเป็นพิเศษสำหรับเจ้าของรถที่ต้องขนส่งสินค้าหนักเป็นประจำ ซึ่งต้องการเครื่องยนต์ที่แข็งแรงและทนทานสามารถรับน้ำหนักได้ดี ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ดีเซลยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินแม้ว่าจะมีความจุเครื่องยนต์เท่ากัน จึงช่วยประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ หากคุณต้องการรถที่ใช้งานได้นานนี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

รถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่จะใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ ทำให้ใช้งานง่าย นอกจากนี้เครื่องยนต์เมื่อทำงานด้วยไฟฟ้าจะเงียบมากจนคนในรถแทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ข้างล่างเลย

เครื่องยนต์ไฮบริดมีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากกว่า เนื่องจากสามารถใช้เดินทางในเมืองเพื่อไปทำงาน โรงเรียน หรือเดินทางระยะไกลที่ต้องการความเร็วสูงได้ สำหรับยานพาหนะที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ควรพิจารณาสิ่งนี้หากคุณต้องการเดินทางไกล เนื่องจากการหาสถานีชาร์จเป็นเรื่องยาก

เมื่อตัดสินใจซื้อมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือไฮบริด ผู้ใช้จะต้องพิจารณาความชอบส่วนตัว วัตถุประสงค์การใช้งาน และสถานะทางการเงินในปัจจุบันอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm