ทปอ. – แม้รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมจะขอให้จัดของใช้จำเป็นให้เพียงพอต่อความต้องการของประชาชนในช่วงฤดูท่องเที่ยวปลายปี แต่ทางหลวงกว่า 650 กม. ที่เปิดให้สัญจรมานานกว่า 1 ปี ยังไม่มีจุดพักรถและสถานีบริการน้ำมันมาตรฐาน
สถานะปัจจุบันของทางหลวง
ทางด่วนสายไมซอน – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และสายงีเซิน – เดียนเชา เป็นโครงการทางด่วน 2 ใน 11 โครงการในช่วงปี 2560 – 2564 (ระยะที่ 1) ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในปี 2566 ซึ่งมีปริมาณการจราจรสูงสุด และพื้นที่ก่อสร้างจุดพักรถก็ได้รับการเคลียร์พื้นที่โดยจังหวัดทานห์ฮวาและเหงะอานเป็นหลักแล้ว แต่ปัจจุบันยังไม่มีจุดพักรถและสถานีบริการน้ำมันตามที่จำเป็น
 |
บริเวณจุดพักรถบนถนน Nghi Son - Dien Chau มีรั้วล้อมรอบ และไม่มีการสร้างจุดพักรถหรือสถานีบริการน้ำมันตามมาตรฐาน |
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์เตียนฟอง ได้ลงพื้นที่สำรวจพื้นที่โครงการก่อสร้างจุดพักรถที่ทางท้องถิ่นได้เคลียร์พื้นที่แล้ว โดยพบว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ยังเป็นพื้นที่ว่างเปล่าที่ถูกล้อมรอบด้วยรั้ว ในมุมหนึ่งของพื้นที่มีที่พักชั่วคราวและห้องน้ำเคลื่อนที่ที่หน่วยงานดำเนินการโครงการทางด่วนสร้างขึ้นเพื่อให้บริการแก่ผู้คนและยานพาหนะที่ใช้ทางด่วน โดยสามารถแวะพักชั่วคราวได้หากจำเป็น พื้นที่โครงการทั้งหมดซึ่งมีความกว้างหลายไร่ยังไม่ได้ก่อสร้างให้มีจุดพักรถและสถานีบริการน้ำมันตามที่นักลงทุนโครงการต้องการ
ณ บริเวณที่ตั้งโครงการจุดพักรถในตำบลด่งฮวา อำเภอด่งซอน จังหวัดทัญฮวา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 จากการสังเกตของผู้สื่อข่าว พบว่าบริเวณดังกล่าวได้รับการเคลียร์พื้นที่โดยจังหวัดทัญฮวาทั้ง 2 ฝั่งถนน โดยแต่ละฝั่งมีความกว้างประมาณ 3 เฮกตาร์ แต่ในปัจจุบันมีเพียงที่พักชั่วคราวและห้องน้ำเคลื่อนที่เท่านั้น เนื่องจากลานจอดรถบริเวณที่พักชั่วคราวมีจำนวนจำกัด จึงจอดรถได้เพียง 10-20 คัน และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เพียงไม่กี่คัน ทำให้จำนวนรถที่เข้าออกมีจำกัดมาก
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มากถึง 7 คัน มาจอดที่จุดพักรถแห่งนี้ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ดื่มน้ำและเข้าห้องน้ำ ส่งผลให้ลานจอดรถไม่มีพื้นที่ให้รถคันอื่นเข้าได้อีกต่อไป
โดยพื้นที่โครงการจุดพักรถอยู่ที่ตำบลเดียนฮันห์ อำเภอเดียนโจว จังหวัดเหงะอาน โดยพื้นที่โครงการด้านละประมาณ 3 ไร่ ได้ถูกปล่อยทิ้งร้างไว้ โดยปัจจุบันมีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่เป็นบ้านชั่วคราวและห้องน้ำเคลื่อนที่ ซึ่งหน่วยงานดำเนินโครงการได้สร้างไว้เป็นเวลานาน
จุดพักรถบนทางหลวงยังคงล่าช้ากว่ากำหนด
เมื่อวันที่ 14 มกราคม ในบทสัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว Tien Phong หัวหน้าบริษัท Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแลและดำเนินการทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากเมือง Mai Son (นิญบิ่ญ) ถึงเดียนเจา (เหงะอาน) ยืนยันว่าทางด่วนสายเหนือ-ใต้เพิ่งจะเสร็จสิ้นระยะที่ 1 จากเมือง Ninh Binh ถึงเหงะอาน (ระยะทาง 150 กม.) และยังไม่ได้สร้างจุดพักรถหรือสถานีบริการน้ำมันตามมาตรฐาน
 |
จุดพักรถชั่วคราวขนาดเล็กบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้มีการจราจรหนาแน่น |
ตามแผนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 11 เส้นในระยะที่ 1 ที่วิ่งผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ, ทันห์ฮวา, เหงะอาน, ห่าติ๋ญ และคั๋นฮวา, นิญถ่วน, บิ่ญถ่วน, ด่งนาย มีความยาวมากกว่า 650 กม. จะมีจุดพักรถและสถานีเติมน้ำมัน 10 จุด เพื่อให้บริการประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรบนทางด่วน อย่างไรก็ตาม ณ ช่วงเวลาเปิดให้สัญจร (ปี 2566) ผู้ลงทุนโครงการทั้ง 11 โครงการข้างต้น (คณะกรรมการบริหารโครงการ กระทรวงคมนาคม) และผู้ลงทุน ได้ทำการก่อสร้างเสร็จเพียงส่วนถนนความกว้าง 2 เลน ไม่มีช่องจราจร ไม่มีจุดพักรถ ไม่มีสถานีบริการน้ำมัน
เพื่อสร้างความสอดประสานและลดความเสี่ยงเมื่อผู้คนและยานพาหนะเดินทางเป็นเวลานานบนทางหลวงโดยไม่มีจุดพักรถ ในปี 2566-2567 ผู้นำรัฐบาลและกระทรวงคมนาคมได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามโครงการจุดพักรถที่วางแผนไว้โดยเร็วหลายครั้ง ภายใต้คำสั่งกลางปี 2567 กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ก่อนถึงวันตรุษจีนปีงู จุดพักรถตามโครงการที่นักลงทุนต้องทำให้เสร็จสิ้นรายการพื้นฐาน เช่น จุดพักรถและปั๊มน้ำมัน
อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของผู้สื่อข่าว เมืองเตี๊ยนฟอง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา โครงการจุดพักรถ 8 โครงการที่คัดเลือกนักลงทุนบนทางด่วน ได้แก่ เมืองม่ายซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 เมืองงีซอน - เดียนโจว เมืองเดียนโจว - บ๊ายโวต เมืองกามลัม - วินห์เฮา ยังไม่ได้รับการดำเนินการ
ผู้แทนกรมทางด่วน (กระทรวงคมนาคม) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่คัดเลือกผู้ลงทุนโครงการจุดพักรถขนาดกลาง เปิดเผยว่า ความคืบหน้าที่ผู้ลงทุนดำเนินการอยู่ยังไม่เป็นไปตามแผนงาน เนื่องมาจากพื้นที่ในนิคมฯ ยังไม่รับโอนที่ดิน ทำให้ไม่สามารถดำเนินการโครงการจุดพักรถได้ ขณะนี้ กรมฯ กำลังขอให้ผู้ลงทุนที่ได้รับรางวัลได้รับสถานที่และโครงสร้างพื้นฐานของบ้านพักชั่วคราวและที่พักพิงเพื่อจัดระบบและจัดเรียงใหม่ให้เหมาะสม
ที่มา: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)