สร้างเรือยอทช์สุดหรูที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำเร็จ

Icon of the Seas เรือสำราญที่มีขนาดใหญ่กว่าไททานิคถึง 5 เท่า กำลังอยู่ในขั้นตอนการตกแต่งขั้นสุดท้ายที่อู่ต่อเรือ Meyer Turku ในประเทศฟินแลนด์

ไอคอนแห่งท้องทะเลมีความยาว 365 เมตร และมีน้ำหนัก 250,800 ตัน ภาพถ่าย: รอยัล แคริบเบียน — ไอคอนแห่งท้องทะเลมีความยาว 365 เมตร และมีน้ำหนัก 250,800 ตัน ภาพถ่าย: *รอยัล แคริบเบียน*

เรือสำราญลำใหม่นี้ถูกส่งมอบให้กับบริษัทเรือสำราญ Royal Caribbean International ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เกือบสองเดือนก่อนวันออกเดินทางอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2024 ที่เมืองไมอามี สหรัฐอเมริกา Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม นี่คือผลลัพธ์จากการวางแผนมากกว่า 7 ปี การออกแบบและต่อเรือ 900 วัน โดยมีผู้เชี่ยวชาญหลายพันคนเข้าร่วม ตามคำกล่าวของ Jason Liberty ประธานและซีอีโอของ Royal Caribbean Group

Icon of the Seas จะเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา โดยมีชั้นโดยสาร 18 ชั้น สระว่ายน้ำ 7 สระ และร้านอาหารและบาร์มากมายให้เลือกมากกว่า 40 แห่ง เรือลำนี้จุผู้โดยสารได้ 5,610 คน และมีน้ำหนัก 250,800 ตัน ความยาวเรือรวม 365 ม.

เรือสำราญสุดหรูนี้มี 8 ย่าน แต่ละย่านก็มอบประสบการณ์ ความบันเทิง และตัวเลือกการรับประทานอาหารที่แตกต่างกันออกไป และยังทำลายสถิติโลกหลายรายการอีกด้วย ตัวอย่างเช่น Thrill Island เป็นที่ตั้งของสวนน้ำที่ใหญ่ที่สุดบนเรือสำราญและสไลเดอร์ดิ่งฟรีกลางแจ้งแห่งแรกในทะเล

Icon of the Seas เป็นเรือสำราญลำแรกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ถังเชื้อเพลิง LNG ของเรือมีน้ำหนัก 307 ตันและมีความยาว 27.4 เมตร เรือสำราญแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ใช้พลังงานดีเซล ข้อได้เปรียบของ LNG เหนือดีเซลคือการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษที่ลดลง “เรือ Icon ใหม่ของเราใช้ LNG เป็นหลัก ซึ่งประหยัดพลังงานมากกว่าดีเซลถึง 35 เปอร์เซ็นต์” Michael Bayley ประธานและซีอีโอของ Royal Caribbean International กล่าว นอกจากนี้ เรือยังติดตั้งเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อมมากมาย รวมถึงโรงงานเปลี่ยนขยะเป็นพลังงานกลางทะเลอีกด้วย

หลังจากการทดลองเดินเรือในทะเลในเดือนมิถุนายนและพฤศจิกายน 2566 เรือ Icon of the Seas กำลังเตรียมตัวสำหรับการเดินทางโดยสารครั้งแรกในวันที่ 27 มกราคม 2567 เรือจะออกเดินทางตลอดทั้งปี โดยมีการเดินทางเจ็ดวันจากไมอามีไปยังแคริบเบียนและเดินทางกลับ

อัน คัง (ตาม หลักวิศวกรรมที่น่าสนใจ )

ลิงค์ที่มา