เสร็จสิ้นการย้ายและเชื่อมต่อสายไฟฟ้าแรงสูงใต้ดินสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในนครโฮจิมินห์

บ่ายวันที่ 18 ธันวาคม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) กล่าวว่า หน่วยงานได้ดำเนินการย้ายและเชื่อมต่อสายเคเบิลแรงดันสูงใต้ดิน 110 กิโลโวลต์ เพื่อรองรับการก่อสร้างสถานี S2 - Tao Dan ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (สายรถไฟฟ้าใต้ดิน Ben Thanh - Tham Luong) เสร็จเรียบร้อยแล้ว

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) มีมูลค่าการลงทุนเกือบ 47,900 พันล้านดอง ความยาวมากกว่า 11 กม.

ตามที่ MAUR ระบุ การเคลียร์พื้นที่และการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับผลกระทบจากโครงการถือเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อสร้างพื้นที่ที่ "สะอาด" เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 MAUR จะดำเนินการก่อสร้างสถานี 12 สถานีและส่วนเปิดโล่งพร้อมกันบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ทั้งหมดบนถนน Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam และ Truong Chinh

โดยเฉพาะการย้ายและเชื่อมต่อสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงใต้ดิน 110 กิโลโวลต์ ได้รับผลกระทบจากโครงการใน 2 จุด ได้แก่ บริเวณสถานี S4 – Hoa Hung (อยู่ในบริเวณสายเคเบิลไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ Tao Dan – Truong Dau และ Tao Dan – Hoa Hung) และ S2 – สถานี Tao Dan (อยู่ในบริเวณสายเคเบิลไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ Tao Dan – Ben Thanh)

โดยเฉพาะที่สถานี S2 - Tao Dan (อยู่ในสายเคเบิล 110KV Tao Dan - Ben Thanh) จนถึงปัจจุบัน งานย้ายโรงไฟฟ้าแรงสูง 110KV ได้ผลลัพธ์และมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

“ ขณะนี้ ผู้รับจ้างได้ดำเนินการดึงสาย ต่อสาย และทดสอบสาย ตามระเบียบการไฟฟ้าฯ เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้ศูนย์ควบคุมระบบไฟฟ้าภาคใต้ เข้าตรวจสอบ ตกลง และจ่ายไฟให้วงจรที่ 1 ในวันที่ 14 ธันวาคม 2567 นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยังคงดำเนินการดึงสายและต่อสายวงจรที่ 2 ต่อไป เพื่อจ่ายไฟให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 24 ธันวาคม 2567” ตัวแทน กฟผ. แจ้ง

สถานี S4 - ฮว่าหุ่ง ระยะ 390 ม. ต้องย้ายสาย จำนวน 6 เส้น ปัจจุบันผู้รับจ้างกำลังดำเนินการก่อสร้างร่องสายเคเบิลและเชื่อมอุโมงค์ โดยงานดึงสายเคเบิลคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 26 ธันวาคม 2567 ส่วนงานดึงสายเคเบิลและเชื่อมต่อไฟฟ้าคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มกราคม 2568

“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญและจุดเปลี่ยนสำคัญในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแรงดันสูง 110 กิโลโวลต์ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่าการเบิกจ่ายเงินทุนโครงการในปี 2567 รวบรวมประสบการณ์ และส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินการตามโครงการตามแผนในเวลาเดียวกัน” ตัวแทน MAUR กล่าว

รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) มีมูลค่าการลงทุนเกือบ 47,900 พันล้านดอง มีความยาวมากกว่า 11 กม. โดยกว่า 9 กม. เป็นใต้ดิน ส่วนที่เหลือเป็นทางยกระดับ ทางเปลี่ยนผ่าน และทางเข้าสู่สถานีซ่อมบำรุง เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้วิ่งผ่าน 6 เขต ได้แก่ เขต 1, 3, 10, 12, ทันบิ่ญ, ทันฟู โดยเชื่อมต่อพื้นที่ใจกลางเมืองกับประตูทางเข้าภาคตะวันตกเฉียงเหนือ

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว และหลังจากการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2573

ลวง วาย

ที่มา: https://vtcnews.vn/รถไฟหัวกระสุน-กทม.-กทม-2-กทม-914598.html