ย้อนอดีต “เรือเยือนท่าเรือ”

ในช่วงวันประวัติศาสตร์เดือนพฤษภาคม โครงการ “รถไฟเยี่ยมชมท่าเรือ” ได้รับการทดสอบเพื่อเตรียมความพร้อมการดำเนินการเพื่อรองรับความต้องการของนักท่องเที่ยวทั้งภายในและภายนอกเมืองที่มาเยี่ยมชมโครงสร้างเก่าแก่กว่า 100 ปี

ท่าเรือ ไฮฟอง ซึ่งมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ของเมือง ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาอันพลวัตของเมืองท่าเท่านั้น แต่ยังเป็น " ที่อยู่สีแดง " ในแง่ของประเพณีและวัฒนธรรมอีกด้วย และเป็นสถานที่ที่ลุงโฮได้รับเกียรติให้มาเยี่ยมเยียนหลายครั้ง ท่าเรือไฮฟองได้รับการยกย่องให้เป็นโบราณสถานระดับเมืองตามมติหมายเลข 177/QD-UB ของคณะกรรมการประชาชนเมือง ลงวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2548

ท่าเรือไฮฟองเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟไฮฟองด้วยระบบรถไฟ ซึ่งทำให้เกิดเส้นทางรถไฟสั้นๆ จากตัวเมืองไปยังท่าเรือ โดยมีสถานีสุดท้ายที่สถานีท่าเรือไฮฟอง

เพื่อสร้างความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว และสร้างจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมือง รวมถึงนักท่องเที่ยวที่มาเยือนไฮฟอง สมาคมการท่องเที่ยวไฮฟองจึงประสานงานกับหน่วยงานและภาคส่วนต่างๆ เพื่อพัฒนาทัวร์ที่เรียกว่า " เรือสำราญเยี่ยมชมท่าเรือ " ไฮไลท์อยู่ที่การเดินทางเชื่อมต่อสถานีไฮฟองและท่าเรือไฮฟอง ซึ่งเป็น 2 โครงการที่มีอายุกว่า 100 ปี

นักท่องเที่ยวบนเรือ “ล่องเรือชมท่าเรือ”

นายหวู่ กวาง เติง บริษัทการค้าและการท่องเที่ยวเล เหงียน ซึ่ง เป็นหน่วยงานที่ดำเนินการจัด ทัวร์ "เยี่ยมชมท่าเรือ" กล่าวว่า ท่าเรือไฮฟองก่อตั้งขึ้นจากท่าเรือ Ninh Hai ในหมู่บ้านชาวประมง Cua Cam ในศตวรรษที่ 19 โดยสร้างขึ้นให้เป็นท่าเรือที่คึกคัก เป็นหนึ่งในท่าเรือแห่งแรกๆ ที่ฝรั่งเศสสร้างขึ้นใน เวียดนาม และเป็นหนึ่งในท่าเรือไม่กี่แห่งในโลกที่มีทางรถไฟวิ่งใกล้กับท่าเรือ ในปัจจุบันยังมีอาคารเก่าแก่ที่มีลักษณะโบราณเป็นเอกลักษณ์อยู่เป็นจำนวนมาก

ระหว่างทัวร์ท่าเรือไฮฟอง 2 ชั่วโมง นักท่องเที่ยวจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์การก่อตั้งและการพัฒนาของเมืองไฮฟอง ซึ่งเป็นเมืองอุตสาหกรรมและท่าเรือ นักท่องเที่ยวจะได้เยี่ยมชมท่าเรือหลักแห่งแรกของกลุ่มท่าเรือไฮฟอง เยี่ยมชมอนุสาวรีย์คนงานท่าเรือ บ้านดั้งเดิมของท่าเรือ... ดังนั้น จึงสามารถเข้าใจกระบวนการก่อตั้ง การก่อสร้าง และพัฒนาท่าเรือไฮฟองและเมืองได้ดียิ่งขึ้น

ท่าเรือมีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 100 ปี เกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนาเมืองไฮฟอง จึงได้เกิดชื่อสถานที่ว่า “ พอร์ตแลนด์ ” แต่ในความเป็นจริง ผู้คนจำนวนมากที่อาศัยและทำงานในประเทศบ้านเกิดมานานหลายสิบปีไม่เคยเหยียบย่างเข้าท่าเรือเลย นางสาวเหงียน ถิ ฮาง ผู้โดยสารบน รถไฟทดลองวิ่ง “ท่าเรือ ” ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม กล่าวว่าเธอไม่คิดว่าบริเวณใจกลางพื้นที่ผลิตบริการท่าเรือจะมีมุมเล็กๆ โบราณและน่ารักเช่นนี้ ทัวร์นี้จะพาผู้มาเยี่ยมชมสัมผัสประสบการณ์ที่น่าสนใจและน่าคิดถึง รวมถึงความรู้สึกเรียบง่ายเกี่ยวกับเมืองท่าไฮฟอง ซึ่งช่วยปลุกความภาคภูมิใจในบ้านเกิดของพวกเขา

นายฮวง ตวน อันห์ รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า คาดว่า เรือตรวจการณ์ท่าเรือ จะถูกทดสอบโดยมีจำนวนเที่ยวละ 1-2 เที่ยวต่อสัปดาห์ จากนั้นจะขยายเป็นวันละ 1 เที่ยวเพื่อรองรับนักท่องเที่ยว เมื่อท่าเรือฮวงดิ่วย้ายและหยุดดำเนินการ คาดว่าจะสามารถให้บริการได้ 2 เที่ยวต่อวันในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อการจราจรบนท้องถนนให้เหลือน้อยที่สุด จำนวนรถไฟก็จะจัดตามจำนวนนักท่องเที่ยวด้วย หน่วยงานยังอยู่ระหว่างการวิจัยแผนในการจัดระเบียบตู้รถไฟกระจกมองเห็นทัศนียภาพรอบด้านเพื่อสร้างประสบการณ์ที่น่าสนใจให้แก่นักท่องเที่ยวมากยิ่งขึ้น

มินห์ อัน

แหล่งที่มา