เพิ่มทางแยกที่ทางด่วนมีถวน-กานโธ

กระทรวงก่อสร้างมีมติเพิ่มโครงการก่อสร้างทางแยกขยายถนนหวอวันเกียตที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายมีถวน-กานโธ เพื่อช่วยสร้างพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเมืองวิญลอง

โดยเฉพาะการลงทุนเพิ่มเติมในการก่อสร้างทางแยกกับถนนโววันเกียตส่วนต่อขยาย กม.109+130 นี่คือสี่แยกที่มีทางแยกต่างระดับ มีสะพานลอยไปทางถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไป และมีวงเวียนทั้งสองด้านสำหรับกลับรถ

ถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไปภายในทางแยกมีผิวถนนกว้าง 22 เมตร ผิวถนนกว้าง 19 เมตร เพื่อรองรับช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่องทาง และช่องทางจราจรผสม 2 ช่องทาง เกาะกลางถนนกว้าง 2 เมตร ถนนนี้มีขนาดเท่ากับถนนสายหลักในเมือง ความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. ทางแยกที่ทางแยกมีความกว้างของถนน 8 เมตร ผิวถนนกว้าง 6 เมตร และความเร็วออกแบบ 40 กม./ชม. ก่อสร้างสะพานลอยใหม่บริเวณทางแยก กม.109+130 มุ่งหน้าสู่ถนน Vo Van Kiet ซึ่งขยายข้ามเส้นทางหลักของทางด่วน My Thuan-Can Tho โดยรวม 5 ช่วง ความยาว 220.4 ม.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างยังได้มีมติที่จะเสริมและบูรณะถนนสายหน้าบางส่วนของทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho ตามขนาดและมาตรฐานทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติก่อนหน้านี้ ก่อสร้างสะพานเซโอโหลแห่งใหม่บนถนนสายบริการ ยาว 142.4 ม. กว้าง 5 ม. พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ศูนย์บริหารจัดการและดำเนินการจราจร และระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) ให้สมบูรณ์

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอ ปรับเป็นกว่า 5,826 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 997 พันล้านดอง จากมูลค่าการลงทุนรวมเบื้องต้น 4,827 พันล้านดองที่อนุมัติไว้ก่อนหน้านี้ กำหนดแล้วเสร็จเบื้องต้นปี 2568 เปิดใช้งานปี 2569

แถลงการณ์ต่อสาธารณะ

ที่มา: https://baovinhlong.vn/thoi-su/202504/โบซุง-นัท-เจียว-วอย-เฉา-โตซมี-ทวน-คาน-โธ-2a93eb8/