การพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวถือเป็นภารกิจสำคัญที่พรรคและรัฐบาลให้ความสำคัญเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวอย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องมีนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษแก่ธุรกิจมากขึ้น

ธุรกิจต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย
ในเวียดนาม ธุรกิจต่างๆ มีส่วนร่วมอย่างแข็งแกร่งในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตสีเขียว รถยนต์ปรากฏบนท้องถนนในเมืองฮานอยมากขึ้นเรื่อยๆ การจราจร ใช้ พลังงานสะอาด เช่น รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า การดำเนินการเชิงพาณิชย์ของเส้นทางรถไฟลอยฟ้า 2 เส้นทางคือ สายกัตลินห์-ฮาดง และสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอย ถือเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความพยายามระดับชาติในการส่งเสริมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม ตามที่ธุรกิจหลายแห่งและ นักลงทุน ในสาขานี้แม้จะได้รับการเอาใจใส่จากภาครัฐแต่ยังคงประสบปัญหาการเข้าถึงตลาดและปัญหาเชิงกลไกนโยบายอยู่มาก
นายเหงียน ฮู เฟือก เหงียน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Selex Motors กล่าวว่า "ความยากลำบากที่ใหญ่ที่สุดที่ธุรกิจต้องเผชิญคือเรื่องนโยบาย แม้ว่ารัฐบาลจะมีนโยบายที่เข้มแข็งมาก แต่ก็ยังขาดนโยบายที่ชัดเจนและน่าดึงดูดใจที่จะสร้าง “แรงผลักดันที่เข้มแข็ง” ต่อการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เวียดนามมีกระบวนการปรับตัวและการเปลี่ยนแปลงที่ช้ากว่า แรงจูงใจระดับนานาชาติที่มีต่อเวียดนามนั้นมีมากมาย แต่เวียดนามยังไม่มีกลไกที่จะ "ดูดซับ" แรงจูงใจเหล่านี้

เปิดทางสู่การพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียว
ตามที่ ดร. ฮา ฮุย ง็อก จากสถาบันเศรษฐกิจเวียดนาม กล่าวว่า การจะบรรลุความปรารถนาและความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของกระทรวง กรม และสาขาต่างๆ ทั้งหมด
“ปัจจุบันปัญหาเศรษฐกิจสีเขียวยังคงประสบปัญหามากมาย เนื่องมาจากเอกสารทางกฎหมายที่ซ้ำซ้อนกัน รัฐบาล กระทรวง กรม และภาคส่วนต่าง ๆ มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการตรวจสอบข้อขัดแย้งและความไม่สอดคล้องกันในเอกสารเพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจที่เป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจสีเขียว” ดร. ฮา ฮุย ง็อก กล่าว
ดร.ง็อกให้คำแนะนำแก่ธุรกิจที่กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ธุรกิจสีเขียว โดยกล่าวว่า “ประเทศของเรากำลังจะออกระบบการจำแนกประเภทธุรกิจสีเขียวสำหรับภาคเศรษฐกิจ” ภายหลังแล้วเสร็จ รัฐบาลจะดำเนินการเสริมความแข็งแกร่งให้กับแนวทางการสนับสนุนต่อไป เช่น การเพิ่มแหล่งสินเชื่อสีเขียวให้กับบริษัทชั้นนำ การลดภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ ดังนั้น นักลงทุนไม่ควรท้อถอย แต่ควรนิ่งสงบและรอเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการส่งเสริมการพัฒนา
รองศาสตราจารย์ ดร. เล โบ ลินห์ อดีตรองประธานคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา กล่าวกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ลาวด่งว่า การจะสร้างเศรษฐกิจสีเขียวอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพสูงนั้น จำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจังและมีแผนงาน โดยจะให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่สำคัญๆ
“ประการแรก ให้มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพลังงาน โดยเปลี่ยนจากการใช้พลังงานฟอสซิลเป็นหลักไปเป็นพลังงานหมุนเวียนและพลังงานทดแทน ประการที่สอง จำเป็นต้องดำเนินการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ โดยมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมที่นำเทคโนโลยีใหม่ เทคโนโลยีประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมาใช้ ประการที่สาม จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงสีเขียวในการขนส่ง เนื่องจากนี่เป็นสาขาที่ก่อให้เกิดมลพิษและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับสูง” รองศาสตราจารย์ ดร. เล โบ ลินห์ กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)