เนื่องจาก ไม่สามารถจัดการรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีเจ้าของกว่า 200 คันที่จอดอยู่ในชั้นใต้ดินมาเป็นเวลาหลายปี คณะกรรมการบริหารของ HH Linh Dam Apartment จึงต้องขอให้ทางการและตำรวจเข้ามาแทรกแซง
เป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนแล้วที่คณะกรรมการบริหารของอาคารอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam ในเขตฮวงไม ต้องเคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์และจักรยานที่ไม่มีใครรับขนหลายร้อยคันจากชั้นใต้ดินไปยังลานระหว่างอาคาร
“เราไม่เก็บค่าจอดรถ และยังเสียพื้นที่และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยอีกด้วย ไม่ต้องพูดถึงรถยนต์หลายร้อยคันที่จอดอยู่ในลานระหว่างอาคารซึ่งก่อให้เกิดความไม่สวยงาม” นายเหงียน วัน ฟอง คณะกรรมการบริหารของอาคารอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam กล่าว พร้อมเสริมว่าปัจจุบันยังไม่มีวิธีจัดการกับจำนวนรถยนต์ที่ไม่ได้รับการติดต่อ
รถยนต์ที่เต็มไปด้วยฝุ่นนับร้อยคันไม่มีใครมารับไป ภาพ: เวียดอัน
พื้นที่เขตเมือง HH Linh Dam มีอาคาร 12 หลัง มีผู้อยู่อาศัยประมาณ 36,000 คน ในขณะที่ชั้นใต้ดิน 4 แห่งมีที่จอดรถจักรยานยนต์เพียง 16,000 คันเท่านั้น ที่จอดรถคับแคบ เสี่ยงไฟไหม้และระเบิดได้ เนื่องจากไม่ได้ใช้รถเป็นเวลานาน คณะกรรมการจัดการจึงออกประกาศเชิญชวนประชาชนบริจาครถที่ไม่ได้ใช้ให้กับญาติหรือบุตรหลานในพื้นที่สูง อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 1 เดือนก็ไม่มีใครมารับรถไป
นายฟอง กล่าวว่า ประชาชนจ่ายเงินค่าจอดรถเดือนละ 80,000 ดอง ในขณะที่นักท่องเที่ยวใช้บัตรรายวันและจ่ายเงิน 5,000 ดองต่อเที่ยว อย่างไรก็ตาม ระบบข้อมูลจะไม่จัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับเวลาที่ยานพาหนะเข้าและออกจากอุโมงค์ หรือหากมีการจัดเก็บข้อมูลดังกล่าว ข้อมูลดังกล่าวจะหมดอายุลงหลังจาก 1-2 ปี ดังนั้นคณะกรรมการบริหารจึงไม่ทราบที่มาที่แน่ชัดของรถยนต์ที่ถูก “ลืม” ไว้ในห้องใต้ดินมานานหลายปี
นายเหงียน ตัททัง รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงหว่างเลียต เขตหว่างมาย กล่าวว่า แขวงได้ส่งเจ้าหน้าที่ไปประสานงานกับคณะกรรมการบริหารอพาร์ทเม้นท์ HH Linh Dam เพื่อจัดการกับจำนวนรถยนต์ไร้เจ้าของ “ในกรณีที่รถมีเจ้าของ เจ้าหน้าที่จะติดต่อเจ้าของรถเพื่อขอคืนรถ ส่วนรถที่ไม่มีเจ้าของจะถูกส่งมอบให้ตำรวจจัดการ” นายทังกล่าว พร้อมเสริมว่า สถานการณ์รถที่ไม่มีเจ้าของยังเกิดขึ้นในอาคารชุดอื่นๆ อีกหลายแห่งในพื้นที่ เช่น โอซาก้าคอมเพล็กซ์ และเขตเมืองบั๊กลินห์ดัม แต่มีจำนวนน้อยกว่า
รถกำลังรอการแก้ปัญหา ภาพ: เวียดอัน
ทนายความ Vu Tien Vinh จากสำนักงานกฎหมาย Bao An วิเคราะห์ว่า เมื่อมีการจอดรถ เจ้าของรถและลานจอดรถจะต้องทำสัญญาการดูแลทรัพย์สินกัน ดังนั้นคู่กรณีจึงต้องดำเนินการและปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการดูแลทรัพย์สิน
อย่างไรก็ตาม โดยปกติแล้วทั้งสองฝ่ายจะไม่มีข้อตกลงเกี่ยวกับระยะเวลาในการเก็บทรัพย์สิน และแน่นอนว่าไม่มีข้อตกลงเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับสถานการณ์หากผู้ฝากไม่มารับทรัพย์สินหลังกำหนดเวลา
“ดังนั้น จึงไม่มีเหตุผลใดที่จะกำหนดระยะเวลาปฏิบัติตามสัญญา ตลอดจนสถานการณ์ที่เจ้าของที่จอดรถสามารถปฏิบัติตามสัญญาได้” ทนายความกล่าว โดยให้เหตุผลว่ากฎหมายยังขาดการกำหนดกฎเกณฑ์สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว
ในกรณีที่ผู้รับดำเนินการกำจัดทรัพย์สินโดยพลการในรูปแบบใดๆ เช่น การชำระบัญชี การประมูล การบริจาค... อาจถือเป็นการละเมิดกฎหมาย และจะเกิดข้อโต้แย้งเมื่อผู้ส่งมาเพื่อรับทรัพย์สินคืน
“ดังนั้น วิธีที่ถูกต้องในการจัดการเรื่องนี้คือให้ผู้ดูแลรถดูแลต่อไป ในภายหลังเมื่อหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจมีระเบียบและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการจัดการเรื่องนี้ เราจะปฏิบัติตาม” นายวินห์ กล่าว
ฮว่างไมเป็นอำเภอที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในฮานอย โดยมีประชากรมากกว่า 500,000 คน และกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากมีการสร้างอพาร์ทเมนต์สูงจำนวนมาก สถานการณ์รถยนต์และจักรยานยนต์จอดอยู่บนทางเท้าและถนนรอบๆ พื้นที่เมือง เช่น ลินห์ดัม และคิมวัน-คิมลู เกิดขึ้นมานานหลายปีแล้ว เนื่องมาจากโครงสร้างพื้นฐานที่ล้นเกิน และการดำเนินการวางแผนลานจอดรถที่ไม่เพียงพอ
เวียดอัน-โว่ไห่
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)