ถนนฮานอย 36

มีกี่คนแล้วที่เดินเตร่ไปมาในถนนทั้ง 36 สาย จนพันกันยุ่งเหยิงเหมือนกระดานหมากรุก? แล้วใครจะมาเมืองหลวงโดยไม่ไปเยือนถนนในเมืองหลวงกันล่ะ แม้ว่าถนนทุกสายจะแตกต่างออกไปก็ตาม?

แม้ว่าเวลาจะผ่านไปนานกว่าหนึ่งพันปีหรือแม้แต่หนึ่งพันปีจากนี้ ถนนทั้ง 36 สายของฮานอยก็ยังคงมีความเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์การพัฒนาของเมืองหลวงอายุพันปีนี้อยู่ ยังคงมีบรรยากาศการค้าขายริมถนนคึกคักเช่นเดียวกับความหมายของชื่อร้านเมื่อครั้งก่อน ฮานอยมีชื่อถนนหลายชื่อที่ขึ้นต้นด้วยคำว่า "ฮัง" ถัดมาเป็นคำที่บ่งบอกถึงอาชีพบางอาชีพ เช่น หางเทร หางบั๊ก หางเทียก หางหม่า หางเจียว... หนังสือประวัติศาสตร์บันทึกไว้ว่าเมื่อราชวงศ์ลี้ย้ายเมืองหลวงจากฮวาลือไปยังทังลอง ฮานอยไม่มีถนนเลย ที่นี่เป็นเพียงหมู่บ้านแห่งหนึ่ง แต่จากหมู่บ้านหนึ่งไปสู่เมืองหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วมาก ในยุคการพัฒนาเมืองยุคแรก ฮานอยได้กลายเป็นเมืองหลวง ดังนั้น รอบๆ เมืองทังลอง จึงมีหมู่บ้านหัตถกรรมมากมาย เช่น ในเมืองซอนเตย์, เมืองเทิง, เมืองฟูเซวียน, เมืองตั๊กซา, เมืองหุ่งเอียน, เมืองไหเซือง... พวกเขาเป็นคนจากหมู่บ้านเดียวกัน ครอบครัวเดียวกัน และค้าขายสินค้าที่แตกต่างกัน บนแผนที่ฮานอยโบราณจากช่วงปี ค.ศ. 1770 ถึง 18 ปีที่ 9 ของราชวงศ์ซาล็อง (ค.ศ. 1810) เรายังคงเห็นแม่น้ำแดงไหลลงสู่ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม ทะเลสาบเป็นทางตันของแม่น้ำ เช่นเดียวกับในสมัยโบราณ แม่น้ำโตลิชไหลลงสู่แม่น้ำแดง เชื่อมต่อกับทะเลสาบตะวันตก เชื่อมต่อกับแม่น้ำเทียนฟู แล้วไหลลงสู่แม่น้ำหนือ ในอดีตแม่น้ำแดงยังคงเป็นสีแดงจากตะกอนน้ำพา ในขณะที่แม่น้ำโตกลับเป็นสีฟ้าใส มีเรือแล่นไปมา เรือสินค้าสามารถเข้ามากลางถนนได้เพื่อค้าขาย ทำให้ถนนสายงานฝีมือพัฒนามากยิ่งขึ้น ถนนหม่ามายในสมัยก่อนมี 2 ถนนด้วยกัน คือ ถนนหางม้า และถนนหางเมย์ ถนนหางเมย์อยู่ติดกับถนนหางบูม ริมฝั่งแม่น้ำนี เป็นจุดที่มีเรือขนผลิตภัณฑ์จากป่า เช่น หวาย ไม้ไผ่ เป็นต้น มารวมตัวกันที่ต้นน้ำ

นิตยสารเฮอริเทจ