คาดว่าตั๋วรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะอยู่ที่ 75% ของค่าโดยสารเครื่องบินโดยเฉลี่ย โดยเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์มีราคาอยู่ระหว่าง 1.7-6.9 ล้านดอง
ตามร่างรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ราคาตั๋วจะถูกแบ่งออกเป็น 3 ระดับ เพื่อให้เหมาะกับความสามารถในการจ่ายของประชาชน ความต้องการ และระดับคำแนะนำที่แตกต่างกัน
คาดว่าราคาตั๋วรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะอยู่ที่ 75% ของราคาตั๋วเครื่องบินราคาประหยัดและชั้นประหยัดโดยเฉลี่ย ระดับนี้อิงตามราคาตั๋วโดยสารเฉลี่ยของ Vietnam Airlines และ Vietjet ซึ่งเป็น 2 สายการบินที่มีส่วนแบ่งการตลาดใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยตั๋วโดยสารชั้น 1 คาดว่าจะราคากิโลเมตรละ 0.18 เหรียญสหรัฐ (ห้อง VIP), ชั้น 2 อยู่ที่ 0.074 เหรียญสหรัฐ และชั้น 3 อยู่ที่ 0.044 เหรียญสหรัฐ
โดยเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ ตั๋วชั้นเฟิร์สคลาสมีราคาอยู่ที่ประมาณ 6.9 ล้าน อันดับที่ 2 คือ 2.9 ล้าน และอันดับที่ 3 คือ 1.7 ล้าน
“ราคาตั๋วที่เสนอไม่แตกต่างมากนักจากประเทศอื่นๆ ที่มีเงื่อนไขคล้ายกับเวียดนาม” ร่างข้อเสนอระบุ โดยเปรียบเทียบกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ (จีน) จาการ์ตา-บันดุง (อินโดนีเซีย) และโทโฮกุ (ญี่ปุ่น)
นอกจากนี้ ตามร่างข้อเสนอ มูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 1.7 ล้านพันล้านดอง โดยส่วนใหญ่เป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ (มากกว่า 974,000 พันล้านดอง)
รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้มีโครงสร้างสะพาน 60% อุโมงค์ 10% และพื้นดิน 30% อัตราการลงทุนอยู่ที่ประมาณ 43.7 ล้านเหรียญสหรัฐต่อกิโลเมตร “นี่คือระดับเฉลี่ยเมื่อเทียบกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงบางเส้นทางในโลกที่มีช่วงความเร็วในการดำเนินงานเท่ากันเมื่อแปลงเป็นปี 2024” ร่างกฎหมายระบุ
โดยอาศัยแผนการระดมทรัพยากรการลงทุน โครงการสามารถลงทุนในเส้นทางทั้งหมดได้ในคราวเดียว ตัวเลือกนี้สร้างแรงกดดันต่อเงินทุนและการนำไปปฏิบัติ แต่ข้อดีก็คือมีประสิทธิผลและดึงดูดผู้โดยสารทุกคนที่เดินทางในทุกส่วนทันทีที่เริ่มนำไปปฏิบัติ
เพื่อย่นระยะเวลา โครงการนี้จึงแบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการและดำเนินการพร้อมกัน รวมถึงส่วนจากหง็อกโหย (ฮานอย) ถึงวิญ (เหงะอาน) วินห์-ดานัง; ดานัง - เดียนคานห์ (คั้ญฮวา) และส่วนที่เหลือถึงสถานีทูเทียม (โฮจิมินห์)
ตามการคำนวณของกระทรวงการคลัง พบว่าเมื่อลงทุนในรถไฟความเร็วสูง ตัวชี้วัดหนี้สาธารณะ หนี้รัฐบาล และหนี้ต่างประเทศของเวียดนามภายในปี 2573 จะยังคงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตที่ 5-16% ทั้งนี้ หนี้สาธารณะสูงสุดอยู่ที่ร้อยละ 44 (เพดานหนี้สาธารณะที่รัฐสภาอนุญาตให้เกินร้อยละ 60) หนี้รัฐบาลและหนี้ต่างประเทศอยู่ที่ร้อยละ 43 และ 45 ตามลำดับ (ระดับที่อนุญาตคือ 50%) หลังจากปี 2030 ตัวชี้วัดหนี้สาธารณะจะยังคงอยู่ภายในเกณฑ์ที่อนุญาต การขาดดุลและภาระหนี้โดยตรงเพิ่มขึ้น แต่ไม่มากเมื่อเทียบกับสถานการณ์ที่ไม่มีการลงทุนโครงการ
คาดว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะช่วยเพิ่ม GDP เฉลี่ยของประเทศเพิ่มขึ้นประมาณ 0.97% ต่อปี เมื่อเทียบกับสถานการณ์ที่ไม่ลงทุนโครงการนี้ รายได้เชิงพาณิชย์ของโครงการอยู่ที่ประมาณ 22 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยไม่รวมค่าลงทุนยานพาหนะและอุปกรณ์ ซึ่งจะได้รับการชำระโดย Vietnam Railways Corporation ปัจจัยต่างๆ เหล่านี้จะส่งผลต่อการปรับปรุงตัวชี้วัดเศรษฐกิจมหภาคทั้งหมด
ก่อนหน้านี้ การประชุมกลางครั้งที่ 10 ของสมัยที่ 13 ได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงทั้งหมด (350 กม./ชม.) บนแกนเหนือ-ใต้ และมอบหมายให้คณะกรรมการพรรครัฐบาลและคณะผู้แทนพรรคของสภาแห่งชาติสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการเอกสารให้เสร็จโดยด่วน ซึ่งจะส่งไปยังการประชุมสมัยที่ 8 ที่จะเปิดในเดือนตุลาคมนี้
รถไฟความเร็วสูงคาดว่าจะเริ่มต้นที่สถานี Ngoc Hoi (ฮานอย) และสิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem (โฮจิมินห์) โครงการนี้ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย ฮานาม นามดิ่ญ นิญบิ่ญ ทันห์ฮวา เหงะอาน ห่าติ๋ญ กวางบิ่ญ กวางตรี เถื่อเทียนเว้ ดานัง กวางนาม กวางงาย บิ่ญดิ่ญ ฟูเอียน คั๊งฮวา นิญถวน บิ่ญถวน ด่งนาย และนครโฮจิมินห์
ในการประชุมเมื่อวันที่ 25 กันยายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ร้องขอให้รถไฟความเร็วสูง 350 กม./ชม. ที่ผ่าน 20 จังหวัดและเมืองจากฮานอยไปยังนครโฮจิมินห์ จะต้องตรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยหมายถึงการข้ามภูเขาและสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน เส้นทางรถไฟจะมีขนาดความยาวราง 1,435 ม. ใช้ไฟฟ้า ความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ความจุน้ำหนัก 22.5 ตัน/เพลา ความยาว 1,541 กม. มีสถานีโดยสาร 23 แห่ง และสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง เส้นทางนี้ใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสารเป็นหลัก ตอบสนองความต้องการด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่มีอยู่ในปัจจุบันจะขนส่งสินค้าและการท่องเที่ยวระยะสั้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)