ราคาบริการตรวจสภาพรถกำลังจะปรับขึ้นสูงสุด 220,000 บาทขึ้นไป

กรมทะเบียนรถเพิ่งส่งหนังสือถึงกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลัง ปรับอัตราค่าธรรมเนียมจัดเก็บค่าบริการตรวจสอบความปลอดภัยด้านเทคนิคและสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ที่จดทะเบียนอยู่

ตามที่กรมทะเบียนรถได้แจ้งว่า เพื่อลดปัญหาความยุ่งยากให้กับหน่วยงานทะเบียนรถ และเพื่อให้ระบบทะเบียนรถใช้งานได้อย่างเสถียร กรมทะเบียนรถจึงได้ออกหนังสือสั่งให้หน่วยงานต่างๆ จัดทำแผนราคาและส่งแผนราคาดังกล่าวให้กับกรม

ค่าบริการตรวจสภาพรถเตรียมปรับขึ้นสูงสุด 220,000 บาท - 1 — กรมทะเบียนยานพาหนะ เสนอปรับอัตราค่าธรรมเนียมการจัดเก็บค่าบริการตรวจสอบความปลอดภัยด้านเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ที่ใช้งานอยู่

วันที่ 19 พ.ค. กรมทะเบียนรถ ได้รับใบประกอบการราคา 101 รายการ จากศูนย์ตรวจสภาพรถ 122 แห่ง จากการตรวจสอบ พบว่ามีการกำจัดตัวเลือกราคา 25 ตัวซึ่งมีต้นทุนที่ประกาศว่าสูงเกินไปเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ไม่มีคำอธิบายโดยละเอียด หรือไม่มีการกำหนดอัตรากำไรที่คาดหวังไว้ในระดับสูง (20%)

กรมตรวจสภาพรถได้พิจารณาคัดเลือกศูนย์ตรวจสภาพรถ 76 แห่ง จากทั้งหมด 96 แห่ง เพื่อเป็นฐานในการเสนอแผนให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังพิจารณาปรับอัตราค่าบริการตรวจสภาพรถต่อไป

แผนราคาเฉลี่ยจะขึ้นอยู่กับการกำหนดผลลัพธ์และต้นทุนรวมของกิจกรรมการตรวจสอบของระบบหน่วยตรวจสอบ พร้อมกันนี้ ให้กำหนดระดับกำไรชั่วคราว 10% ของราคาต้นทุน และอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 10% บนพื้นฐานของราคาต้นทุนบวกกำไรที่คาดหวัง เพื่อกำหนดราคาบริการตรวจสภาพรถสำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 10 ที่นั่ง เพื่อแปลงราคาตรวจสภาพระหว่างกลุ่มรถยนต์

ค่าบริการตรวจสภาพรถเตรียมปรับขึ้นสูงสุด 220,000 บาท - 2 — ข้อเสนอปรับอัตราค่าบริการตรวจสภาพรถของกรมทะเบียนรถ - หน่วยละ 1,000 บาท - ที่มา : กรมทะเบียนรถ

นอกจากนี้ กรมทะเบียนรถได้เสนอให้เพิ่มราคาค่าจดทะเบียนรถที่ยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรกเป็น 50,000 บาท

กรณีขอพิมพ์ตราตรวจสภาพและหนังสือรับรองการตรวจสภาพใหม่ กรณีที่เจ้าของรถทำตราตรวจสภาพหรือหนังสือรับรองการตรวจสภาพหาย หรือขอใช้ซ้ำ (หลังแจ้งขอหยุดใช้ซ้ำ) จะมีค่าธรรมเนียม 50% ของค่าธรรมเนียมจัดทำโปรไฟล์รถยนต์

ในเดือน ตุลาคม 2565 กรมทะเบียนรถได้ส่งหนังสือขอความอนุเคราะห์ให้กระทรวงคมนาคมงดพิจารณาปรับขึ้นอัตราค่าบริการตรวจสภาพรถเป็นการชั่วคราว ตามแนวทางรัฐฯ ที่ให้ลดราคาและค่าธรรมเนียมช่วยเหลือธุรกิจและประชาชน กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยและขอแนะนำให้กระทรวงการคลังไม่พิจารณาปรับขึ้นอัตราค่าบริการตรวจสภาพรถ

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 21 มีนาคม กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 02/2023/TT-BGTVT แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนฉบับที่ 16/2021/TT-BGTVT เกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน ตามหนังสือเวียน ระบุว่าตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคม รถยนต์ใหม่จะได้รับการยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรก และรถยนต์หลายประเภทก็จะได้รับการขยายรอบการตรวจสภาพออกไป

ตามที่กรมทะเบียนได้ระบุไว้ กฎระเบียบดังกล่าวข้างต้นได้สร้างความสะดวกสบายให้กับบุคคลและธุรกิจเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตามนี่ถือเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดความยุ่งยากมากขึ้นและลดรายได้ของหน่วยตรวจสภาพรถ ความจริงที่ว่ายานพาหนะจะต้องเข้ารับการตรวจสภาพรอบใหม่ทันที ส่งผลให้ศูนย์ตรวจสภาพสูญเสียรายได้ประมาณ 132.6 พันล้านดอง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม สำนักงานรัฐบาลได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 3239/TB-VPCP ประกาศว่ารองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ข้อสรุปในการประชุมพิจารณาร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP ว่าด้วยธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังประกาศกำหนดราคาบริการตรวจสอบให้มีการคำนวณที่ถูกต้องและเหมาะสมตามกลไกตลาด

ตามแนวทางดังกล่าว กระทรวงการคลังได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงคมนาคม เพื่อขอประเมินสถานการณ์และระดับการชดเชยค่าใช้จ่ายราคาบริการตรวจสอบ มอบหมายให้หน่วยงานที่บริหารจัดการหน่วยธุรกิจบริการตรวจสภาพรถโดยตรงจัดทำแผนราคาเสนอให้กระทรวงคมนาคมประเมินราคา และส่งคำขอเป็นหนังสือถึงกระทรวงการคลังเพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมระเบียบเกี่ยวกับราคาบริการตรวจสภาพรถหากจำเป็น

เกี่ยวกับปัญหานี้ ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 08/2023 แก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนฉบับที่ 16/2021 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน

ทั้งนี้ ขอบเขตของการขยายระยะเวลาการตรวจรถโดยอัตโนมัติครอบคลุมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้เพื่อธุรกิจขนส่ง และได้รับใบรับรองและตราประทับตรวจรถก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และยังอยู่ในช่วงเวลาการตรวจรถตั้งแต่วันที่มีผลบังคับใช้ของหนังสือเวียน (3 มิถุนายน) หน่วยงานตรวจสภาพรถจะต้องออกหนังสือยืนยันอายุใช้งานใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถให้โดยอัตโนมัติ

การออกใบรับรองขยายระยะเวลาตรวจสภาพรถยนต์รุ่นดังกล่าวจะมีผลใช้ได้จนถึงวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2569

จากการคำนวณของกระทรวงคมนาคมระบุว่ารถยนต์มากกว่า 1.9 ล้านคันได้รับการยืนยันใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 6 เดือนเพิ่มเติมโดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์ตรวจสภาพรถ

ตามข้อมูลของ Vietnam Register คาดว่ารถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ที่มีที่นั่งสูงสุด 9 ที่นั่งมากกว่า 1.9 ล้านคันจะต้องเลื่อนการตรวจสอบออกไปอีก 6 เดือน ซึ่งจะทำให้หน่วยงานตรวจสามารถจัดสรรทรัพยากรบุคคลและสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อให้บริการรถยนต์หมดอายุที่ยังไม่ผ่านการตรวจสภาพ พร้อมกันนี้ยังช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและมั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะสามารถเริ่มดำเนินการได้ในไม่ช้า

ตามประกาศใหม่ การขยายระยะเวลาตรวจสอบอัตโนมัติจะไม่ใช้กับกรณีที่ใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถหมดอายุลงก่อนวันที่ 3 มิถุนายน รถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ยังคงต้องไปที่ศูนย์ตรวจสภาพรถเพื่อรับตราประทับและเอกสาร ตามทะเบียนเวียดนาม มีรถยนต์เกือบ 155,600 คันที่เกินกำหนดตรวจสภาพ

หน่วยงานตรวจสอบจะค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับช่วงเวลาหมดอายุของใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับตรวจสอบ และจัดทำบัญชีให้เจ้าของรถค้นหาและรับได้

เมื่ออธิบายเหตุผลว่าทำไมประกาศนี้จึงใช้ได้กับรถที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งเท่านั้น ซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อธุรกิจขนส่ง ผู้นำทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า นี่คือกลุ่มรถส่วนบุคคลที่มีความถี่การใช้งานต่ำ การดูแล บำรุงรักษา และซ่อมแซมของเจ้าของรถจะดีกว่ารถเพื่อการพาณิชย์ อัตราการผ่านจากการตรวจครั้งแรกของกลุ่มนี้อยู่สูงประมาณร้อยละ 95 ของยานพาหนะทั้งหมด ดังนั้น แม้ว่าคุณจะไม่ตรวจสอบรถอีกครั้งก่อนขยายรอบการใช้งาน ความปลอดภัยก็ยังคงได้รับการรับประกัน

ดอกพีช

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา