Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

คาดราคาน้ำมันดิบลดลงต่อเนื่องในช่วงต้นปีใหม่ 2567

VTC NewsVTC News01/01/2024


ราคาน้ำมันโลกยังคงลดลง

สัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นสัปดาห์ซื้อขายสุดท้ายของปี 2566 ราคาน้ำมันบันทึกลดลงรายสัปดาห์

ตามรายงานของรอยเตอร์ ราคาของน้ำมันดิบลดลงมากกว่า 10% ตลอดทั้งปี และปิดปีด้วยระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2020 โดยราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดปี 2023 ที่ 77.04 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่วนราคาน้ำมันดิบ WTI ของสหรัฐฯ ปิดที่ 71.65 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ทำให้ราคาน้ำมันอ้างอิงทั้งสองอยู่ต่ำกว่า 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลอย่างมาก

คาดว่าราคาน้ำมันโลกในช่วงต้นปี 2567 จะยังคงลดลงต่อไป (ภาพประกอบ)

คาดว่าราคาน้ำมันโลกในช่วงต้นปี 2567 จะยังคงลดลงต่อไป (ภาพประกอบ)

ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของปี 2566 ราคาน้ำมันมีการผันผวนอย่างมากในแต่ละช่วงการซื้อขาย สัปดาห์ที่แล้วราคาน้ำมันมีการซื้อขายเพียง 4 วันเท่านั้นเนื่องจากเป็นวันหยุดคริสต์มาสในวันที่ 25 ธันวาคม โดยราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 1 วันและลดลง 3 วันติดต่อกัน

ราคาน้ำมันดิบปรับตัวเพิ่มขึ้นในช่วงซื้อขายแรกของสัปดาห์ เนื่องจากการโจมตีเรือในทะเลแดง ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของการเดินเรือ และความคาดหวังว่าธนาคารกลางทั่วโลกจะลดอัตราดอกเบี้ยเพื่อกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและความต้องการน้ำมัน

แม้ว่ากลุ่มฮูตีจะยังคงโจมตีในทะเลแดงต่อไป แต่บริษัทเดินเรือรายใหญ่หลายแห่งก็ประกาศกลับมาดำเนินการเชิงพาณิชย์ในพื้นที่อีกครั้ง

ตัวอย่างเช่น บริษัท Maersk Group ของเดนมาร์กกล่าวว่าบริษัทจะส่งเรือขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่ที่แล่นระหว่างเอเชียและยุโรปผ่านคลองสุเอซ และจะเปลี่ยนเส้นทางเรือบางลำให้หันไปทางแอฟริกา CMA CGM ของฝรั่งเศสยังค่อยๆ เพิ่มจำนวนเรือที่แล่นผ่านคลองสุเอซมากขึ้น

การตัดสินใจของบริษัทขนส่งกลายเป็นปัจจัย “ดัน” ให้ราคาน้ำมัน “ดิ่ง” โดยมี 2 ช่วงการซื้อขายลดลงรวมกว่า 5% และช่วงการซื้อขายสุดท้ายของปี 2566 ลดลงเพียงเล็กน้อยกว่า 10 เซ็นต์

คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันโลกในช่วงต้นปี 2567 จะยังคงลดลงต่อไป คาดการณ์ราคาน้ำมันในปี 2024 โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 82.56 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ผลการสำรวจนักเศรษฐศาสตร์และนักวิเคราะห์ 34 คนล่าสุดของ Reuters พบว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ลดลงจากที่คาดการณ์ไว้ที่ 84.43 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนพฤศจิกายน

หลายคนเชื่อว่าตลาดน้ำมันจะยังคงผันผวนต่อไปจนถึงปี 2567 โดยเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์และความกังวลว่าความขัดแย้งอาจลุกลามไปทั่วตะวันออกกลาง

ภายใต้บริบทที่สมาชิก OPEC+ จำนวนมากลดการผลิตน้ำมันโดยสมัครใจจนถึงสิ้นไตรมาสแรกของปี 2024 OPEC คาดว่าความต้องการน้ำมันในปี 2024 จะเพิ่มขึ้น 2.2 ล้านบาร์เรล/วัน และจะทรงตัวที่ 104.4 ล้านบาร์เรล/วัน

ขณะเดียวกัน สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศคาดการณ์ว่าความต้องการน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเพียง 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของคาดการณ์ของโอเปก สู่ระดับ 102.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศ

ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ ณ เช้าวันที่ 1 มกราคม 2567 ให้ใช้ตามรอบปรับเวลา 15.00 น. เป็นต้นไป เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2566 โดย กระทรวงการคลัง - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

โดยเฉพาะราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON92 ลดลง 13 บาท/ลิตร เหลือ 21,186 บาท/ลิตร น้ำมันเบนซิน RON95 ปรับขึ้นลิตรละ 3 บาท เป็น 22,148 บาท

ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ ณ เช้าวันที่ 1 มกราคม 2567 ให้ใช้ตามรอบปรับเวลา 15.00 น. เป็นต้นไป เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2566 โดย กระทรวงการคลัง - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า (ภาพโดย Cong Hieu)

ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ ณ เช้าวันที่ 1 มกราคม 2567 ให้ใช้ตามรอบปรับเวลา 15.00 น. เป็นต้นไป เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2566 โดย กระทรวงการคลัง - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า (ภาพโดย Cong Hieu)

ในทำนองเดียวกันราคาน้ำมันดีเซลก็เพิ่มขึ้น 264 ดองต่อลิตร เป็น 19,788 ดองต่อลิตร ในทางกลับกัน น้ำมันก๊าดลดลง 37 บาท/ลิตร อยู่ที่ 20,457 บาท/ลิตร และน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 420 บาท/กก. อยู่ที่ 15,685 บาท/กก.

ตามข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า - กระทรวงการคลัง ตลาดน้ำมันโลกในช่วงการบริหารจัดการนี้ (ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2566 ถึงวันที่ 27 ธันวาคม 2566) ได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น การพัฒนาในทะเลแดงในบริบทที่สายการเดินเรือหลักบางแห่งได้เริ่มกลับมาดำเนินการผ่านทะเลแดงอีกครั้ง สำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ อาจลดลง ขณะที่สต็อกน้ำมันกลั่นและน้ำมันเบนซินมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น...

ปัจจัยต่างๆ ดังกล่าวข้างต้นส่งผลให้ราคาน้ำมันโลกมีการผันผวนเล็กน้อย โดยมีการปรับขึ้นและปรับลงสลับกันไปในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา

ในส่วนของกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน (BOG) ในช่วงบริหารจัดการนี้ โดยคำนึงถึงพัฒนาการของราคาน้ำมันในตลาดโลกและกฎเกณฑ์ปัจจุบันดังกล่าวข้างต้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า-กระทรวงการคลัง จึงมีมติร่วมกันว่าจะ: จัดสรรกองทุน BOG สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้จัดสรรกองทุน BOG สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และน้ำมันก๊าด อย่าใช้กองทุน BOG สำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทั้งหมด

โดยตั้งแต่ต้นปีจนถึงรอบปรับล่าสุดบ่ายวันที่ 28 ธ.ค. ราคาเบนซินมีการปรับไปแล้วทั้งหมด 38 ครั้ง เป็นเพิ่มขึ้น 21 ครั้ง ลดลง 14 ครั้ง และไม่มีการเปลี่ยนแปลง 3 ครั้ง

ฟาม ดุย



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ถ้ำซอนดุงเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทาง 'เหนือจริง' อันดับต้นๆ เช่นเดียวกับอีกโลกหนึ่ง
สนามพลังงานลมในนิงห์ถ่วน: เช็คพิกัดสำหรับหัวใจฤดูร้อน
ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์