ถนนสู่ตะวันตกกำลังจะถูกยกระดับเป็น 10

ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงจากถนน Kinh Duong Vuong ไปจนถึงชายแดนจังหวัด Long An กำลังจะได้รับการปรับปรุงและขยายเป็น 10 - 12 เลน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนจากนครโฮจิมินห์ไปทางตะวันตกจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้

ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571 นครโฮจิมินห์มีแผนที่จะปรับปรุงและขยายโครงการ BOT ทางเข้า 4 โครงการ รวมถึงโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 จากถนนกิญเซืองเวือง (เขตบิ่ญเติน) ไปจนถึงชายแดนจังหวัดล็องอัน ยาวเกือบ 10 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ (ในภาพ จุดสิ้นสุดของโครงการตัดกับทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ติดกับจังหวัดลองอัน)

ตามบันทึก ปัจจุบันมีทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 1.5 กม. จากทางแยก An Lac ถึงทางแยก Tan Kien (ทางแยกถนน East-West Avenue) โดยมีขนาด 6-10 ช่องทางจราจร ช่องทางผสมแยกกัน 2 ช่องทาง และทางเท้า รวมทั้งมีทางวิ่ง 2 ทาง ช่วงที่แยกตานเกียนมีถนนที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่ง

ส่วนที่เหลือประมาณ 8.12 กม. (จากปลายทางแยกตานเกียนถึงชายแดนจังหวัดลองอาน) มีความกว้าง 4 เลนรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ (เลนละ 2.7 ม.) มีเกาะกลางถนน และทางเท้าทั้งสองข้างกว้างประมาณ 2 ม. ความกว้างหน้าตัดรวมประมาณ 25ม. (ยกเว้นทางแยกบิ่ญถวน และทางแยกถนนวงแหวน 3)

เนื่องจากเป็นเส้นทางเข้า-ออก ในแต่ละวันการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 จึงมีความหนาแน่นมาก อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 1 นั้นมีปริมาณการจราจรเกินพิกัดอย่างมาก ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการจราจรได้ ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ไม่ปลอดภัยในการจราจร และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้...

โดยเฉพาะช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน ถนนหนทางจะคับคั่งเสมอ รถจักรยานยนต์และรถยนต์วิ่งเบียดเสียดกันบนท้องถนน

นายเหงียน หง็อก กวาง (อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญเติน) เล่าว่าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทางหลวงหมายเลข 1 มักจะมีการจราจรติดขัดและผู้คนสัญจรได้ยาก “บางครั้งผมต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงเพื่อเดินทางเพียงไม่กี่กิโลเมตร ถนนค่อนข้างแคบ มีผู้คนพลุกพล่าน ทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์เบียดเสียดกัน และในช่วงเทศกาลตรุษจีน การจราจรก็น่ากลัวมาก” นายกวางกล่าว

ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นที่ส่งโดยกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ถึงคณะกรรมการประชาชนนคร ระบุว่า โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16,000 พันล้านดอง โดยมีหน้าตัด 10-12 เลน และความกว้าง 60 ม. ความเร็วที่ออกแบบของทางสายหลักคือ 80 กม./ชม. และถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่งคือ 60 กม./ชม.

คาดว่าโครงการจะมีทางแยกต่างระดับจำนวน 5 แห่ง ส่วนสะพานนั้นโครงการจะใช้สะพานบิ่ญเดียนที่มีอยู่แล้ว 2 แห่ง ขนาด 6 ช่องจราจร สะพานเหล่านี้จะได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสมเมื่อทำการปรับปรุงเส้นทางแม่น้ำ พร้อมกันนี้ ได้จัดสร้างสะพานใหม่ฝั่งขวา ขนาด 6 เลน บริเวณทางแยกบิ่ญเดียน โครงการจะก่อสร้างทางลอดใต้ถนนขนาด 4 เลน

นอกจากนี้ โครงการยังมีสะพานลอย 3 แห่ง บริเวณจุดตัดระหว่างถนน Kinh Duong Vuong ถนน Binh Thuan (ในภาพ) และถนน Doan Nguyen Tuan

กรมการขนส่งคาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2568 จะส่งนโยบายการลงทุนโครงการให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาอนุมัติ ในไตรมาสที่ 2 และ 3 ของปี 2568 จะมีการจัดทำ ประเมินผล และอนุมัติรายงานผลการศึกษาความเหมาะสม ไตรมาสที่ 4/2568 : ดำเนินการขั้นตอนการคัดเลือกผู้ลงทุนและการลงนามสัญญา ไตรมาส 4/2568 - ไตรมาส 4/2569 จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่และเริ่มก่อสร้างโครงการในไตรมาส 1/2569 แล้วเสร็จในปี 2571

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 มีพื้นที่ขนาดใหญ่ประมาณ 95.77 ไร่ (8.73 ไร่ บนฝั่งอำเภอบิ่ญเติน 87.04 ไร่ บนฝั่งอำเภอบิ่ญจัน) โดยพื้นที่ที่ต้องทำการแผ้วถางประมาณ 29.18 ไร่ คาดว่าจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบประมาณ 2,126 ครัวเรือน โดยจำนวนครัวเรือนที่ต้องแผ้วถางประมาณ 517 ครัวเรือน ค่าชดเชยเบื้องต้น การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ (รวมค่าเหตุการณ์ไม่คาดฝัน) อยู่ที่ประมาณ 9,611 พันล้านดอง

เช่นเดียวกับโครงการ BOT ทางเข้าอีกสามโครงการ หลังจากสร้างเสร็จและเปิดดำเนินการแล้ว ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะมีการจัดเก็บค่าผ่านทางบนถนนสายหลักเท่านั้น ไม่ใช่บนถนนคู่ขนาน เพื่อสร้างทางเลือกเพิ่มเติมให้กับผู้คน ตลอดจนจำกัดผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่

การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 1 พร้อมทั้งเส้นทางที่กำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่ เช่น วงแหวนหมายเลข 2, 3, 4... จะทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองค่อยๆ สมบูรณ์ขึ้น โดยสร้างเส้นทางจราจรที่รวดเร็วและสะดุดน้อยลง เชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค เชื่อมต่อกับทางด่วน วงแหวน... ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุที่ประตูเมืองด้านใต้ของนครโฮจิมินห์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-mien-tay-sap-duoc-nang-cap-len-10-12-lan-xe-192250219120247148.htm