เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ กรมการขนส่งจังหวัดดั๊กนง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งออกเอกสารเห็นชอบขยายระยะเวลาดำเนินโครงการและความคืบหน้าการดำเนินสัญญาสำหรับแพ็คเกจก่อสร้างโครงการ ถนนจากหมู่บ้าน 1 ถึงพื้นที่ชนกลุ่มน้อยชาวม้ง บ้านน้ำตั้ง ตำบลดักรลา อำเภอดักมิล ถึง ตำบลกุเกี๋ย อำเภอกุเญิ๊ต จังหวัดดั๊กนง จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567
จังหวัดดั๊กนง ขยายความคืบหน้าโครงการ “ถนนจากหมู่บ้าน 1 สู่พื้นที่ชนกลุ่มน้อยชาวม้ง บ้านน้ำตัง ตำบลดั๊กรลา อำเภอดั๊กมิล ถึง ตำบลกุเณีย อำเภอกุเณีย” จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๗ ภาพ: NH
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดดักนง (ผู้ลงทุน) จัดทำขั้นตอนดำเนินการปรับระยะเวลาดำเนินการโครงการเป็นฐานในการปรับความคืบหน้าการดำเนินการสัญญาและเนื้อหาที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามระเบียบ
พร้อมกันนี้ ผู้ลงทุนยังต้องกำชับให้ผู้รับเหมาเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างให้เป็นไปตามกำหนดเวลา จัดการเรื่องการยอมรับ และส่งมอบโครงการให้เข้าดำเนินการและใช้งาน กรมการขนส่งทำหน้าที่ติดตามและกำกับดูแลความคืบหน้าการดำเนินโครงการของนักลงทุน และรับผิดชอบต่อความถูกต้องและฐานทางกฎหมายของเนื้อหาที่หน่วยงานให้คำปรึกษาและเสนอ
ตามที่หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานในบทความเรื่อง “ประชาชนเดือดร้อนเพราะพลาดกำหนดเส้นตายสร้างถนนมูลค่า 7 หมื่นล้านดอง” ในปี 2564 โครงการสร้างถนนสำหรับการจราจรจากตำบลดั๊กรลา (Dak Mil) ถึงตำบลกู๋กุ้ยเนีย (Cu K'nia) ได้เริ่มก่อสร้างแล้ว เป้าหมายของโครงการคือการสร้างความเชื่อมโยงให้กับพื้นที่ห่างไกลของชุมชน Dak R'la และ Cu K'nia เพื่อการค้าขายและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันเริ่มต้นจนถึงปัจจุบันโครงการก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ถนนช่วงผ่านหมู่บ้านน้ำตังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง พื้นถนนทรุดตัวและผิดรูป ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนอย่างรุนแรง โดยเฉพาะในฤดูฝน ผิวถนนจะถูกไถพรวนและเป็นโคลน ทำให้ประชาชนไม่สามารถสัญจรหรือขนส่งสินค้าทางการเกษตรได้
โครงการจราจรจากหมู่บ้าน 1 ไปยังพื้นที่ชนกลุ่มน้อยชาวม้ง หมู่บ้านน้ำตัง (ตำบลดักรลา อำเภอดักมิล) ไปยังตำบลกุ๊นเนีย (อำเภอกุ๊นจุ๊ต) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดักนงสำหรับแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 และเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2564
โครงการดังกล่าวมีการลงทุนรวมกว่า 71,000 ล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น ระยะทางทั้งหมด 12 กม. ลงทุนตามมาตรฐานถนนเกรด VI มีทางเท้าคอนกรีตหนา 3.5 เมตร และทางเท้าเสริมเหล็กหนา 1.25 เมตรแต่ละด้าน
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดดั๊กนง (DPMB) แพคเกจที่ 9 จัดทำโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Thinh Thanh Dak Nong จำกัด และบริษัท Thanh Cong Construction จำกัด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)