การท่องเที่ยวช่วงหน้าร้อนน่าเป็นห่วงยอดขายซบเซาอย่างหนักเพราะราคาตั๋วเครื่องบิน

Khách du lịch tham quan, mua quà lưu niệm tại khu vực trung tâm TP.HCM vào sáng 2-3 - Ảnh: TỰ TRUNG — นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมและซื้อของฝากในใจกลางเมืองโฮจิมินห์เมื่อเช้าวันที่ 2 มีนาคม ภาพ: TU TRUNG

ในขณะเดียวกันหลายคนก็วางแผนเดินทางใกล้เคียงหรือโดยยานพาหนะส่วนตัวเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย

ราคาตั๋วแพงอยู่แล้วและตอนนี้ก็อยู่ที่ราคาสูงสุดแล้ว

ราคาตั๋วเครื่องบินที่ปรับเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปีที่แล้ว เสี่ยงที่จะแพงขึ้นในเส้นทางบินภายในประเทศ จากการปรับราคาเพดานราคาตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. เป็นต้นไป โดยเฉพาะราคาสูงสุดอยู่ที่ 4 ล้านดอง สำหรับเที่ยวบินระยะทางเกิน 1,280 กม. เช่น ฮานอย-ฟูก๊วก ฮานอย-โฮจิมินห์... เพิ่มขึ้น 250,000 ดองจากปัจจุบัน

ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีค ถือเป็นปัจจัยที่ทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศพุ่งสูงขึ้นเนื่องจากความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 30 เมษายนปีที่แล้ว ค่าโดยสารเครื่องบินก็ปรับขึ้นแล้วก็ลดลงอย่างกระทันหัน ส่งผลให้ธุรกิจและนักท่องเที่ยวเกิดภาวะเฉื่อยชาและสูญเสียความมั่นใจ… ทำให้บางจุดหมายปลายทางถูกทิ้งร้างไป

สิ่งนี้ทำให้ธุรกิจการท่องเที่ยวและลูกค้าจำนวนมากสงสัยว่าสายการบินจะกลับมา “โรคเก่า” อีกครั้งในช่วงฤดูร้อนนี้หรือไม่

นายบุ้ย เต๋อวีย ตัวแทนบริษัทลัวเวียดทัวร์ กล่าวว่า เนื่องด้วยราคาตั๋วเครื่องบินที่ผันผวนในปีที่แล้ว “ยิ่งใกล้ถึงฤดูกาลท่องเที่ยว ตั๋วก็ยิ่งขายได้มากขึ้น” ทำให้ตัวแทนท่องเที่ยวและบริษัทต่างๆ ไม่กล้าที่จะจองตั๋วจำนวนมากอีกต่อไป แต่กลับพิจารณาซื้อตั๋วเครื่องบินไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมที่ลูกค้าไม่มีทางเลือกในการเดินทางมากนัก

ทัวร์ทางอากาศมักจะเกี่ยวข้องกับทัวร์ระยะไกล 500 กิโลเมตรขึ้นไป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การท่องเที่ยวประเภทนี้คิดเป็นกว่า 80% ของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวของธุรกิจต่างๆ เมื่อนิสัยการเดินทางโดยเครื่องบินค่อยๆ กลายมาเป็นสิ่งจำเป็นขั้นพื้นฐานของผู้คน

“ราคาใหม่นี้ทำให้ธุรกิจต่างๆ สนใจที่จะจองตั๋วล่วงหน้าน้อยลง เพราะตั๋วราคาถูกจะมีไม่มาก ดังนั้น แพ็คเกจท่องเที่ยวภายในประเทศที่รวมตั๋วเครื่องบินและโรงแรมเข้าด้วยกันจึงไม่น่าจะมีราคาดีเหมือนปีที่แล้ว” ผู้อำนวยการฝ่ายขายของบริษัทท่องเที่ยวแห่งหนึ่งกล่าว

นายฟาม อันห์ วู ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสาร บริษัท เวียดทราเวล กล่าวด้วยว่า ตั้งแต่ปีที่แล้ว ราคาทัวร์ภายในประเทศต้องแข่งขันกับทัวร์ประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ไทย มาเลเซีย อย่างหนัก เนื่องจากค่าตั๋วเครื่องบินที่สูง

“แหล่งท่องเที่ยวเช่นจังหวัดภาคเหนือยังคงมีเสน่ห์ในแบบของตัวเอง แต่หากแรงกดดันในการขึ้นราคายังคงมีอยู่ แนวโน้มการเดินทางระหว่างประเทศก็จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง” นายวูกล่าว

บริษัทสายการบินกำลังดิ้นรน

ในการพูดคุยกับ Tuoi Tre หัวหน้าฝ่ายธุรกิจของสายการบินขนาดใหญ่แห่งหนึ่งในเวียดนาม ระบุว่า การผ่อนคลายเพดานราคาเที่ยวบินภายในประเทศจะช่วยให้สายการบินสามารถปรับราคาได้อย่างยืดหยุ่นตามต้นทุนการผลิต เพื่อเพิ่มคุณภาพการบริการ

เมื่อเพดานราคาถูกผ่อนคลาย ระดับราคาตั๋วจะไม่เพิ่มขึ้นทันที สายการบินยังคงประเมินความต้องการของลูกค้าอยู่ เช่น เนื่องในวันที่ 30 เมษายน และช่วงฤดูร้อน ราคาตั๋วจะมีการปรับตามอุปสงค์และอุปทานได้อย่างยืดหยุ่น

“ตอนนี้ยังต้นเดือนมีนาคมอยู่ และเราไม่สามารถยืนยันได้ว่าราคาตั๋วจะเพิ่มขึ้นเท่าใดในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สายการบินต่างๆ จะเปิดขายตั๋วหลายช่วงราคาตั้งแต่ถูกไปจนถึงแพง” เขากล่าว

สายการบินเวียดนาม, เวียดเจ็ท, แบมบูแอร์เวย์, เวียทราเวลแอร์ไลน์... กล่าวว่าพวกเขากำลังร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทท่องเที่ยวและตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบิน

ในด้านการบิน มีตั๋วสำหรับกลุ่มใหญ่ซึ่งบริษัทท่องเที่ยวและตัวแทนจะฝากเงินจำนวนสูงถึงหลายพันล้านหรือหลายหมื่นล้านดองในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ตั๋วใบนี้มีเงื่อนไขเป็นของตัวเองและมีราคาที่ถูกกว่าตั๋วที่จำหน่ายบนเว็บไซต์สำหรับลูกค้าปลีก

สายการบินยังได้แจ้งนโยบายดังกล่าวอย่างชัดเจนไปยังระบบตัวแทนของตน เพื่อให้แน่ใจว่าราคาตั๋วจะโปร่งใสและหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาแบบเสมือนจริง

ทางด้านสายการบิน นายเล ฮอง ฮา กรรมการผู้จัดการใหญ่ สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ กล่าวว่า จากการหารือกับสายการบินหลายแห่ง ขณะนี้แผนการบินช่วงฤดูร้อนกำลังได้รับการดำเนินการอย่างทั่วถึงแล้ว

อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างๆ ยังคงมีความกังวลของตนเองอยู่ เนื่องมาจากความยากลำบากทางเศรษฐกิจ สายการบินต่างๆ ต้องตัดเส้นทางภายในประเทศที่ไม่มีประสิทธิภาพหลายเส้นทางและลดจำนวนฝูงบินลงอย่างมาก

ตัวอย่างเช่น จากเครื่องบิน 30 ลำ Bamboo Airways มีเหลือเพียง 9 ลำ Pacific Airlines ลดจาก 11 ลำเหลือเพียง 3 ลำ และ Vietravel Airlines ก็มีเพียง 3 ลำเช่นกัน

ขณะเดียวกัน บริษัท Pratt Whitney กำลังเรียกคืนเครื่องยนต์เครื่องบิน A320neo ประมาณ 3,000 เครื่องเพื่อตรวจสอบทางเทคนิค สายการบินเวียดนามมีเครื่องบินประมาณ 12 ลำ ส่วนสายการบินเวียดเจ็ทมี 10 ลำ ต้องถอดเครื่องยนต์ออกเพื่อตรวจสอบ

คาดว่าการซ่อมแซมจะใช้เวลามากกว่า 200 วัน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน ตามรายงานของสายการบินเวียดนาม การดำเนินการดังกล่าวทำให้ความสามารถในการดำเนินงานของฝูงบินลำตัวแคบของสายการบินลดลงถึง 20%

ยังรอเชื่อมโยงการท่องเที่ยว-การบิน

ตามบันทึกต่างๆ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้ บริษัทท่องเที่ยวต่างๆ ได้วางแผนจองตั๋วเครื่องบิน ห้องพัก และบริการพื้นฐานอื่นๆ โดยปกติในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด บริการต่างๆ เหล่านี้จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และค่าโดยสารเครื่องบินจะมีราคาสูงสุด ดังนั้น หากไม่ได้เตรียมการล่วงหน้า การคงราคาทัวร์ฤดูร้อนในประเทศจึงเป็นเรื่องยาก

โดยทั่วไปค่าโดยสารเครื่องบินจะมีสัดส่วนประมาณ 65 - 70% ของราคาทัวร์ ดังนั้นเมื่อค่าโดยสารเครื่องบินมีการผันผวน ราคาทัวร์ที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้ก็จะได้รับผลกระทบไปด้วย

เพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาอันเนื่องมาจากผลกระทบของการปรับราคาตั๋วโดยสารสูงสุด บริษัทการเดินทางและการท่องเที่ยวกล่าวว่าพวกเขาจะมีนโยบายที่จะส่งเสริมให้ลูกค้าจองตั๋วล่วงหน้า เพื่อช่วยให้พวกเขาสามารถวางแผนการจองได้ง่ายขึ้นในการจองแบบซีรีส์ในราคาสำหรับกลุ่มที่ดีกว่า

นายเหงียน ฮู วาย เยน ประธานบริษัท Saigontourist Travel กล่าวว่า ความร่วมมือระหว่างสายการบินและบริษัทท่องเที่ยวถือเป็นความต้องการเร่งด่วนอยู่เสมอ แต่ในความเป็นจริง ความร่วมมือนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างที่คาดหวัง

ในขณะเดียวกัน หากสายการบินและบริษัทท่องเที่ยวแบ่งปันข้อมูลหรือปรึกษาการวิเคราะห์ตลาดซึ่งกันและกัน พวกเขาสามารถวางแผนตารางการบินที่เหมาะสมได้

สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบินและเพิ่มยอดขายตั๋ว พร้อมทั้งทำให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย

“บริษัทท่องเที่ยวมักมีแผนการขายทัวร์และบริการรายไตรมาสที่ค่อนข้างแม่นยำ ในขณะที่สายการบินก็สามารถคำนวณจำนวนเที่ยวบินที่คาดว่าจะบินได้เช่นกัน หากร่วมมือกันและแลกเปลี่ยนข้อมูล ทั้งสองฝ่ายสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการบินได้ จึงสร้างเงื่อนไขในการลดค่าโดยสารเครื่องบิน โดยเฉพาะในช่วงไฮซีซั่น” นายเยน กล่าว

ลูกค้าจำนวนมากเลือกเดินทางโดยทางถนน

นางสาวทราน ทิ บ่าว ทู ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการสื่อสาร บริษัท Vietluxtour กล่าวว่า โดยไม่ต้องรอการปรับราคาตั๋วเครื่องบินในช่วงเร็วๆ นี้ เนื่องจากตั้งแต่ปีที่แล้ว บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวแห่งนี้ก็มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเที่ยวที่ถนนเพิ่มมากขึ้น

ในไตรมาสแรกของปี 2567 แขก MICE (นักท่องเที่ยวและการประชุม) ร้อยละ 60 เลือกเดินทางโดยรถยนต์และรถไฟ โดยส่วนใหญ่มาจากนครโฮจิมินห์ไปยังฟานเทียต หวุงเต่า นาตรัง กวีเญิน ตุ้ยฮวา... และจากฮานอยไปยังฮาลอง ซาปา นิงห์บิ่ญ ซามซอน...

แขกส่วนใหญ่เลือกโรงแรมและรีสอร์ทที่มีมาตรฐานการบริการระดับ 3-4 ดาว ส่วนลูกค้าองค์กรประมาณร้อยละ 30 เลือกพักในรีสอร์ทระดับ 5 ดาว ร่วมกับโปรแกรมการประชุมแบบสดหรือออนไลน์ในระดับประเทศหรือระดับโลก

“งบประมาณเฉลี่ยของทัวร์ไมซ์ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 6 ล้านดอง/แขก หากเลือกเดินทางโดยเครื่องบิน ผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อมจะลำบากมาก จึงต้องใช้จ่ายกับที่พักและอาหารมากขึ้น” นางสาวทู กล่าว

ธุรกิจการท่องเที่ยวเชื่อว่าการท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีการรณรงค์แบบซิงโครนัสเพื่อส่งเสริมไม่เพียงแค่ค่าโดยสารเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริการอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ร้านอาหาร โรงแรม แหล่งท่องเที่ยวและยานพาหนะอื่นๆ ... เพื่อมีส่วนช่วยส่งผลเชิงบวกต่อราคาทัวร์และความต้องการของลูกค้า และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของตลาดทัวร์ในประเทศภายในประเทศ

ธุรกิจการท่องเที่ยวหวังให้สายการบินให้ความร่วมมือเชิงรุก

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนปี 2024 บริษัทท่องเที่ยวหลายแห่งจึงวางแผน "จอง" ตั๋วเครื่องบินล่วงหน้าเพื่อให้ได้ราคาดี อย่างไรก็ตามตั๋วที่จองส่วนใหญ่นั้นเป็นตั๋วระหว่างประเทศ เช่น ประเทศไทย สิงคโปร์ จีน เกาหลี...

นายบุ้ย ทันห์ ทู ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสาร บริษัท เบสท์ไพรซ์ อธิบายว่า สำหรับทัวร์ภายในประเทศ นักท่องเที่ยวมักจองตั๋วล่วงหน้า ประกอบกับราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศก็ค่อนข้างสูง ดังนั้นส่วนต่างราคาระหว่างทัวร์ภายในประเทศกับทัวร์ต่างประเทศบางรายการจึงไม่มากจนเกินไป ซึ่งทำให้ทัวร์ภายในประเทศไม่น่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยว

“การถือตั๋วภายในประเทศมีความเสี่ยงค่อนข้างมาก เพราะบริษัทท่องเที่ยวจะต้องรับตั๋วตามวันเดินทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ลูกค้าชาวเวียดนามไม่ค่อยเดินทางตามเวลาที่กำหนด แต่ส่วนใหญ่ก็มีความยืดหยุ่นในการเลือกเวลาเที่ยวบินที่เหมาะสม ปัจจุบันเราได้จองตั๋วสำหรับทัวร์ทั้งหมดในปี 2024 แล้ว แต่ส่วนใหญ่เป็นตั๋วระหว่างประเทศ” นายทูกล่าว

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามแจ้งเกี่ยวกับการร้องขอให้สายการบินในประเทศ "จัดตารางการบิน" ในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคของปี 2024

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานยังกำหนดให้สายการบินต้องทำงานเชิงรุกและประสานงานกับบริษัทท่องเที่ยวเพื่อพัฒนาเนื้อหาโปรแกรมและแผนการนำไปใช้ในพื้นที่และประเทศท่องเที่ยวสำคัญเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว

ตัวแทนบริษัทท่องเที่ยวแห่งหนึ่งในฮานอยหวังว่าการประสานงานระหว่างสายการบินและบริษัทท่องเที่ยวจะไม่หยุดอยู่แค่เพียงนโยบายเท่านั้น ปัจจุบันการจองตั๋วเครื่องบินยังคงดำเนินการตามกลไกที่สายการบินเป็นผู้จัดจำหน่าย แต่ธุรกิจการท่องเที่ยวไม่ได้มีความกระตือรือร้นในการเลือกซื้อตั๋วชุดต่างๆ ตามความต้องการ

“ถึงแม้เราจะเป็นคนจ่ายเงิน แต่เราก็ยังต้องขอตั๋วอยู่ดี ซึ่งหมายความว่าถ้ามีตั๋วหรือไม่มี เราก็สามารถขอตั๋วและที่นั่งได้ ไม่ใช่แค่จ่ายเงินซื้อเท่านั้น หวังว่าเมื่อเราสามารถร่วมมือกับสายการบินได้ เราจะสร้างราคาที่พุ่งสูงขึ้นได้”

เมื่อลูกค้าอ่านข้อมูลต่างๆ เช่น ราคาตั๋วโดยสารที่เพิ่มขึ้นหรือค่าโดยสารแพงขึ้น พวกเขาจะกลัวโฆษณาที่บอกว่า "ทัวร์จากเท่านั้น..." เป็นอย่างมาก เช่น โฆษณาบอกว่าทัวร์ราคา 4.5 ล้านดอง แต่เมื่อจองกลับกลายเป็น 5 ล้านดอง

ผมตั้งตารอความร่วมมือที่สามารถเสนอราคาที่มั่นคงและแน่นอนเพื่อให้เหมาะกับงบประมาณของลูกค้า" เขากล่าว

TN (ตามความคิดของเยาวชน)

แหล่งที่มา