แดดฝุ่นฝน ฝนโคลน
เส้นทางตูเทียด - บิ่ญกวี มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนเทียวลา ซึ่งได้รับการลงทุนเต็มจำนวนแล้ว จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Huynh Thuc Khang (บนทางหลวงหมายเลข 14E) เส้นทางมีระยะทางรวม 839.25 เมตร
ทุกวันจะมีผู้คนและยานพาหนะสัญจรไปมาอย่างหนาแน่น เนื่องจากตั้งอยู่บนแกนจราจรหลักที่เชื่อมต่อจากทางแยกห่าลัม ไปยังศูนย์กลางการปกครองของอำเภอทังบิ่ญ ไปจนถึงชายแดนทางหลวงหมายเลข 14E ถนนสายนี้ถูกใช้งานมาหลายปี ประกอบกับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จนทำให้ชำรุดทรุดโทรมลงอย่างมาก
เขตทังบิ่ญได้ระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อปรับปรุงและขยายถนนเทียวลา สำหรับส่วนเชื่อมต่อจากถนน Tieu La ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างถนน Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2563 และอนุมัติการปรับปรุงเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2564 ด้วยมูลค่ารวมเกือบ 20,000 ล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการโครงการ พ.ศ. 2564 - 2566 อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยมีความยากลำบากในการอนุมัติพื้นที่ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2567 อำเภอทังบินห์ ได้ตกลงปรับระยะเวลาดำเนินการเป็นระยะ พ.ศ. 2564 - 2568
สถานะปัจจุบัน: ผิวถนนชำรุด พื้นถนนไม่เรียบ มีหลุมบ่อจำนวนมาก เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร ในฤดูแล้งทุกครั้งที่มีรถผ่าน ฝุ่นก็จะฟุ้งกระจาย
ฝุ่นละอองที่ลอยฟุ้งก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในการอยู่อาศัยของครัวเรือนที่อาศัยและค้าขายตามเส้นทาง หลายครัวเรือนได้ติดป้ายเตือนให้ระวัง "ถนนฝุ่นเยอะ โปรดขับช้าๆ"
นายง็อกโจว ชาวบ้านอีกแห่งที่เคยเดินทางผ่านเส้นทางนี้หลายครั้ง กล่าวว่า “ในวันที่อากาศแจ่มใส น้ำจะพอใช้ได้ แต่เมื่อถึงฤดูฝน น้ำจะนิ่ง ทำให้ผู้คนสัญจรไปมาลำบากมาก”
ทำไมถึงเงียบ?
มีการปรับเวลาการดำเนินการเป็นเริ่มตั้งแต่เดือนมีนาคม 2567 แต่จนถึงขณะนี้พื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนเทียวลา (ตือเทียต-บิ่ญกวี) ยังคงเงียบสงบ
ศูนย์พัฒนาที่ดินและอุตสาหกรรมบริการอำเภอทังบิ่ญกล่าวว่า งานชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ของโครงการนั้นได้รับมอบหมายให้กับศูนย์พัฒนาที่ดินกวางนามก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปัญหาในการดำเนินการ ศูนย์พัฒนาที่ดินกวางนามจึงขอถอนตัวจากภารกิจที่ได้รับมอบหมาย
เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญได้ตัดสินใจมอบหมายงานการดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการให้แก่ศูนย์พัฒนาที่ดินและอุตสาหกรรมบริการอำเภอทังบิ่ญ
ตามสถิติของศูนย์พัฒนาที่ดินและอุตสาหกรรมบริการอำเภอทังบิ่ญ จำนวนผู้ป่วยที่ได้รับผลกระทบจากโครงการทั้งหมด 161 ครัวเรือน (บิ่ญกวี 84 ครัวเรือน; ห่าลัม 77 ครัวเรือน)
อำเภอได้อนุมัติแผนการชดเชยและสนับสนุนจำนวน 16 กรณี (มีเงินรับไปแล้ว 15 ครัวเรือน) ที่ดินที่เทศบาลบริหารจัดการ จำนวน 16 กรณี ไม่มีสิทธิได้รับการชดเชย โดยขณะนี้มีคดีที่ได้ความยากง่ายและปัญหาการใช้ราคาภาครัฐหมดไปแล้ว 127 คดี
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 93 คดีที่มีการกำหนดราคาเปิดเผยตามระเบียบว่าด้วยการชดเชยและการสนับสนุนของกฎหมายที่ดินปี 2556 แต่ยังไม่ได้ถูกส่งเพื่อขออนุมัติ 34 คดี ได้คลี่คลายความยุ่งยากและปัญหาจนหมดแล้ว แต่ยังไม่ได้นำราคาภาครัฐมาใช้ตามกฎกระทรวงเดิม นอกจากนี้ ในตำบลบิ่ญกวี ยังมีกรณีเกี่ยวกับเอกสารทางกฎหมายอีก 2 คดี ทางเขตได้สั่งการให้ทางตำบลทำงานร่วมกับฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาให้เสร็จสิ้น
ในฐานะผู้สนับสนุนนโยบายทั่วไปอย่างแข็งขัน นายเหงียน เตี๊ยน ซุง (อาศัยอยู่ในหมู่บ้าน Quy Thanh 2 ตำบลบิ่ญกวี) ให้ความเห็นว่าเส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันตกกับศูนย์กลางของอำเภอทังบิ่ญ ปัจจุบันถนนมีสภาพทรุดโทรมอย่างมาก ส่งผลกระทบต่อความสวยงามในเมืองและความปลอดภัยในการจราจร
ประชาชนจำนวนมากโดยเฉพาะนิสิตนักศึกษาและผู้สูงอายุ ประสบอุบัติเหตุตกลงไปในดินถล่มจนเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง จึงทำให้ทางอำเภอต้องลงทุนปรับปรุงขยายถนนอย่างเร่งด่วน ครอบครัวของนายดุงจึงตกลงสนับสนุนและลงนามในข้อตกลงยินยอมที่จะส่งมอบสถานที่ก่อนแล้วจึงรับเงินในภายหลัง
ยืนยันได้ว่าการสร้างโครงการถนน Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) ให้แล้วเสร็จ จะส่งผลดีอย่างยิ่งต่อรูปลักษณ์ของเมือง Ha Lam แก้ไขปัญหาเร่งด่วนหลายประการของประชาชน และอำนวยความสะดวกด้านการค้าและการเดินทาง
รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญ นางสาว Phan Thi Nhi กล่าวว่า โครงการดังกล่าวล่าช้าเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ อำเภอกำลังเร่งจัดเตรียมเอกสารตามบทบัญญัติของมติคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหมายเลข 31 ลงวันที่ 25 ตุลาคม 2567 เกี่ยวกับการออกระเบียบว่าด้วยการชดเชย การช่วยเหลือ และการย้ายถิ่นฐานเมื่อรัฐเข้าซื้อที่ดินในจังหวัดกวางนาม จากนั้นท้องถิ่นจะดำเนินการดังต่อไปนี้
โครงการถนน Tieu La (Tu Thiet - Binh Quy) มีขนาดการลงทุนก่อสร้างรวมความยาว 839.25 ม. ความกว้างหน้าตัด 14.5ม.; โดยทางเดินเท้ากว้างข้างละ 2 ม. และผิวจราจรกว้าง 10.5 ม. โครงสร้างผิวถนนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 7 ซม. บนฐานหินบด ทั้ง 2 ข้างทางเดินเท้ามีระบบระบายน้ำแนวตั้ง นักลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการเขตเมืองเขตทังบิ่ญ
ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-tieu-la-tu-thiet-binh-quy-vi-sao-im-ang-3144780.html
การแสดงความคิดเห็น (0)