โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญไม่เพียงแต่ปรับปรุงการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค แต่ยังเปิดโอกาสการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ในจุดหมายปลายทางใหม่ๆ อีกด้วย
โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญไม่เพียงแต่ปรับปรุงการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค แต่ยังเปิดโอกาสการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ในจุดหมายปลายทางใหม่ๆ อีกด้วย
โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางหลวงให้แล้วเสร็จ 3,000 กม. ภายในปี 2568 โครงการต่างๆ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางด่วนที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกและตะวันตกเฉียงใต้ และเส้นทางที่เชื่อมต่อภาคตะวันตกเฉียงเหนือและภาคกลาง กำลังได้รับการดำเนินการโดยเข้มข้น
ภาคขนส่งคาดว่าทางด่วนทั้งหมดจะมีความยาวถึง 5,000 กม. ภายในปี 2573 เมื่อเทียบกับ 1,000 กม. ในปี 2563 เส้นทางเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเพิ่มมูลค่าอสังหาริมทรัพย์ตามเส้นทางสำคัญๆ อีกด้วย
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งกำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการช่วยให้เศรษฐกิจเติบโตและดึงดูดการลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ |
โครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่หลายแห่งยังใช้ประโยชน์จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน ตัวอย่างหนึ่งคือโครงการ Vinhomes Long Beach Can Gio ซึ่งมีพื้นที่ 2,870 เฮกตาร์ โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 โดยจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางการลงทุนที่น่าสนใจเนื่องจากมีเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อที่สะดวกสบายจากนครโฮจิมินห์
นอกจากนี้ เขตอุตสาหกรรม Xuan Que - Song Nhan และ Cam Lien ยังได้รับประโยชน์จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ใกล้กับโครงการใหญ่ๆ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ และสนามบินนานาชาติ Long Thanh
คุณ Huynh Thi Kim Thanh ผู้จัดการแผนกที่ปรึกษาการลงทุน Savills Vietnam กล่าวว่า การขยายตัวของโครงการโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังวางรากฐานสำหรับการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ในระยะยาวอีกด้วย
คาดว่าพื้นที่ชานเมืองและจังหวัดใกล้เคียงจะกลายเป็นจุดการลงทุนที่น่าสนใจในปีต่อๆ ไป โครงการใหญ่ๆ เช่น สนามบินนานาชาติลองถั่น และรถไฟฟ้าใต้ดิน จะสร้างโอกาสใหม่ๆ ไม่เพียงให้กับตลาดอสังหาริมทรัพย์ แต่ยังรวมถึงเศรษฐกิจโดยรวมอีกด้วย
“ในอนาคต การผสมผสานระหว่างโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและโครงการอสังหาริมทรัพย์คุณภาพสูงจะช่วยให้เวียดนามเสริมสร้างตำแหน่งของตนในตลาดระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ” โครงการต่างๆ เช่น สนามบินนานาชาติลองถั่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ หรือเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในนครโฮจิมินห์และฮานอย ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจและอสังหาริมทรัพย์ที่ยั่งยืนอีกด้วย” นางถั่นกล่าว
โครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่หลายแห่งยังใช้ประโยชน์จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน |
นายเหงียน ไท บิ่ญ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ดองเตย์แลนด์ กล่าวอีกว่า คาดว่าปี 2568 จะเป็นปีที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญหลายโครงการจะแล้วเสร็จ โดยเฉพาะในเขตชานเมืองของนครโฮจิมินห์ โครงการเหล่านี้จะช่วยประสานโครงสร้างพื้นฐานให้สอดประสานกัน ส่งผลให้เกิดการเติบโตอย่างก้าวกระโดดให้กับอสังหาริมทรัพย์ในบริเวณใกล้เคียง โครงการอสังหาริมทรัพย์ที่ตั้งอยู่ใกล้เส้นทางโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญจะมีโอกาสเติบโตได้
ตัวอย่างเช่น ในเมืองลองอัน โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น โครงการของ VinGroup และ EcoPark กำลังดำเนินการไปตามถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2568 หรือในเมืองหวุงเต่า โครงการที่ตั้งอยู่ใกล้เส้นทางเบียนฮวา-หวุงเต่า ได้เสร็จสิ้นการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมแล้วและกำลังเตรียมการเพื่อดำเนินการ
“ด้วยการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่สร้างเสร็จแล้ว คาดว่าอสังหาริมทรัพย์ในเขตชานเมืองจะฟื้นตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 โครงการที่ขับเคลื่อนด้วยปัจจัยโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกันจะดึงดูดผู้ซื้อและนักลงทุน โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่มีทำเลที่ตั้งชั้นยอดและสถานะทางกฎหมายที่ชัดเจน” นายบิญห์กล่าว
การคาดการณ์แนวโน้มในปีหน้า ซีอีโอบริษัท ดองไตแลนด์ กล่าวว่า จะมีโครงการอสังหาริมทรัพย์ที่มีศักยภาพ 2 โครงการที่พัฒนาได้อย่างแข็งแกร่ง ประการแรกคืออสังหาริมทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงการที่ได้ประโยชน์จากทางหลวงและสนามบินลองถั่น อันดับสองคืออสังหาริมทรัพย์รีสอร์ทใกล้นครโฮจิมินห์ โดยเมืองวุงเต่าเป็นจุดที่สดใส ซึ่งมีศักยภาพในการใช้ประโยชน์จริงและมอบมูลค่าในระยะยาวให้กับผู้ซื้อ
คุณ Phan Cong Chanh ผู้เชี่ยวชาญด้านการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ส่วนบุคคล ให้คำแนะนำแก่นักลงทุนว่า ในกลยุทธ์การลงทุนนั้น มีปัจจัยสำคัญ 3 ประการที่ต้องพิจารณา ได้แก่ กระแสเงินสด ความหนาแน่นของประชากร และศักยภาพในการเติบโต
ซึ่งกระแสเงินสดถือเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจพัฒนาพื้นที่ใดๆ เพราะสถานที่ที่ไม่มีกระแสเงินสดก็เปรียบเสมือนที่ดินรกร้างไม่มีโอกาสพัฒนาใดๆ ประการที่สอง ความหนาแน่นของประชากรและชีวิตจริงของผู้คนจะกำหนดความเป็นไปได้ของโครงการอสังหาริมทรัพย์ ท้ายที่สุดแล้ว แนวโน้มการเติบโตจะต้องขึ้นอยู่กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและทางสังคม รวมถึงไฟฟ้า ถนน โรงเรียน สถานี และปัจจัยต่างๆ ที่สร้างงานและดึงดูดผู้อยู่อาศัยในระยะยาว
ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-tang-hien-dai-dong-luc-cho-tuong-lai-bat-dong-san-d242376.html
การแสดงความคิดเห็น (0)