เสนอขยายทางด่วนกาวโบ-ม่ายซอนเป็น 6 เลน

ทางด่วนกาวโบ-มายเซิน ( นิญบิ่ญ ) มีความยาว 15.2 กม. โดยมีขนาดเลนจำกัด 4 เลน มีข้อเสนอให้ขยายเป็น 6 เลนเต็ม โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,076 พันล้านดอง

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กรมขนส่งจังหวัดนิญบิ่ญเสนอให้ กระทรวงขนส่ง พิจารณาขยายทางด่วนสายกาวโบ๋-ไมซอนบนเส้นทางเหนือ-ใต้

ทางหลวงที่เสนอให้มีการขยายระยะทางอีก 15.75 ม. เป็น 32.75 ม. โดยให้มีเลน 6 เลน และเลนฉุกเฉินแต่ละข้าง พร้อมกันนี้ ได้ลงทุนสร้างสะพานลอยเพิ่มอีก 1 หน่วย บนเส้นทางขนาด 6 เลน ได้แก่ สะพานกาวโบ สะพานแคม สะพานลอยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 สะพานกวานวินห์

ต้นทุนประมาณการรวมในการขยายทางด่วนสายกาวโบ-มายซอน อยู่ที่ 2,076 พันล้านดอง เนื่องจากได้มีการเคลียร์พื้นที่ตามแผนงานแล้ว ค่าใช้จ่ายนี้จึงเป็นค่าก่อสร้างและออกแบบ

ทางด่วน Cao Bo - Mai Son ช่วงที่อยู่ติดกับทางด่วน Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 ภาพโดย: Le Hoang — ทางด่วน Cao Bo - Mai Son ช่วงที่อยู่ติดกับทางด่วน Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 ภาพโดย: *Le Hoang*

ทางด่วน Cao Bo - Mai Son ความยาว 15.2 กม. ได้รับการลงทุนและเปิดให้ใช้งานโดยกรมขนส่ง Ninh Binh ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022 โดยมีขนาดจำกัด 4 เลน (ไม่มีเลนฉุกเฉิน) และมีการปรับพื้นที่ตามแผน 6 เลน ถนนที่เชื่อมระหว่างทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และ Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้

หลังจากเปิดใช้แล้ว เส้นทางที่มีขนาดจำกัดเพียง 4 เลน มักจะประสบปัญหาการจราจรคับคั่งในช่วงเวลาเร่งด่วนและวันหยุด ดังนั้น กรมการขนส่งจึงแนะนำให้มีการลงทุนและขยายตัวโดยเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการเดินทางของประชาชน ลดปัญหาการจราจรคับคั่งในพื้นที่ประตูทางเข้าภาคเหนือของกรุง ฮานอย

นายดูย

ลิงค์ที่มา